中国压缩机网行业论坛

标题: 活塞式压缩机机耗油量太大是什么原因 [打印本页]

作者: wqh728 时间: 2006-3-19 11:31
标题: 活塞式压缩机机耗油量太大是什么原因
我是个新手，像各位请教一下活塞式压缩机机耗油量太大是什么原因？

作者: axiang 时间: 2006-3-19 11:44
拆开气缸检查一下是否有拉缸现象？活塞和活塞环是否有磨损？如果有对症下药即可。

作者: 黄高工 时间: 2006-3-19 21:24
空压机油必须要窄分馏基础油，否则蒸发损失一定会很大。润滑油高级工程师黄工13925308116

作者: watersmorking 时间: 2006-3-20 00:35
检查一下活塞环的间隙吧..看一下是不是太大了?

作者: 荣昌制冷 时间: 2006-3-20 06:39

汽缸间隙过大；

活塞环或油环磨损严重；

压缩机的运转温度过高；

如有回油装置的回油不好；

如是制冷压缩机的压缩机湿冲程运转。

作者: J990301 时间: 2006-3-20 11:25

以下是引用wqh728在2006-3-19 11:31:55的发言： 我是个新手，像各位请教一下活塞式压缩机机耗油量太大是什么原因？

过度润滑!( ~2 p2 k" F' u

加卸载频繁! 3 j1 b9 ~1 [/ L8 o3 a. q9 u1 S

排气温度高!$ t) o- a) ]" j

等等!

作者: olilin1998 时间: 2006-3-20 20:48

汽缸间隙过大；

活塞环或油环磨损严重；

作者: wqh728 时间: 2006-3-21 18:44

汽缸和油环全换新的啊，还是像外漏油啊，这是什么原因啊！！！

作者: anjun7107 时间: 2006-3-22 10:50
检查间隙，看看油号，油不能太稀。

作者: xyg2001 时间: 2006-5-19 10:41
活塞杆磨损比较严重

作者: abc123 时间: 2006-5-19 12:03

可能是因为连杆的问题引起活塞偏磨导致耗油，活塞环开口的排放位置也会影响耗油。

作者: 黄高工 时间: 2006-5-23 14:08
长城牌用220DAA或150DAA就没问题了,润滑油高级工程师黄工13925308116

作者: hjhcompressor 时间: 2006-5-27 16:22

同意楼上观点.

活塞机的油,机身和气缸是分开供的.气缸是用注油器来注油的,机身的油是润滑移动部件的.耗油量大,一般是指机身上的油,与气缸等无关的.原因要根据现场情况来观察分析判断的,了解的情况不多,但是填料部件有问题的可能性较大.

坛主,不知是怎么做的,这个油高工,实在是烦人!原本还想了解一下,他是到处烦人,实在太可恨了!

坛主,你也管管啊!

叫总坛主发点资金,你这个分坛主也卖力点啊!

[em01][em01][em01][em01][em01][em01][em01][em01]

作者: tanyi292 时间: 2006-6-23 23:46

活塞式压缩机机耗油量太大其量是多少？我单位一台4L-20/8活塞式压缩机在69年出厂机身耗油约1kg/h，80年代中专门进行大修未能解决，89年本人带领钳工处理后耗油降至约25g/h左右。其处理如下：1、检查发现二级十字头滑道与二级缸座间无回油孔，开孔后耗油降至约0.5kg/h左右。2、处理一、二级填料间间隙，填料为三瓣式铸铁材料，用细锉修三瓣式间隙，要求填料套在活塞杆上的间隙为0.15~0.25毫米(本人计算后定出)，保证活塞杆表面运行温度在60度时三瓣式填料内表面与活塞杆接触良好。3、处理填料与活塞杆的接触面，先用三角刮刀初步处理，再用粗、细研磨膏研磨，研磨时填料套在活塞杆上研磨，最后用机油调研磨份研磨，检查接触面基本全接触合格。4、检查填料在隔环内的间隙，单环为0.07毫米左右，每瓣要查三个点，间隙过小用0#沙布磨填料，过大则磨隔环，决不能加纸垫处理。经上述处理后达到上述效果，且保持了三年不修填料。望对你有帮助！

作者: cobychen 时间: 2006-6-24 14:02

本人同意13,14楼观点,检查活塞杆及填料,和气缸内的部件无关.

作者: yanjiufazhan 时间: 2007-1-11 16:45
我也遇到过相同的情况，在规定的活塞与气缸的配合间隙下，结果发现与阀组相联的缸头面机加工的平面度不符合要求，建议先测量一下其缸头面的平面度跟粗糙度是否符合图纸要求

作者: 炯水耀 时间: 2007-1-12 18:41
是低压的可以用68#合成油，是中压的可以用100#合成油，是高压的应该用150#合成油，不能用矿油啊。[em02][em01][em05]

作者: 莺莺 时间: 2007-1-13 08:56

以下是引用炯水耀在2007-1-12 18:41:46的发言： 是低压的可以用68#合成油，是中压的可以用100#合成油，是高压的应该用150#合成油，不能用矿油啊。

为什么不能用矿物油?不同压力为什么要用不同型号的油??

[em04]

作者: huihuafang 时间: 2007-1-15 11:03

为什么我的积分是到付啊!谁能告诉我怎么回事啊![

活塞机本来就蚝油的啊!不知道你是什么品牌的机器啊!先看看外面有漏油的现象吗!

作者: zhy009 时间: 2007-1-16 20:47
好象都是说的缸或者活塞杆等的问题哦,有没有可能其他问题比如说泄露,以及油的质量问题啊等等的

作者: anjun7107 时间: 2007-1-17 13:10

油耗大：

检查活塞环间隙、

机器工作环境温度。

油号，油太稀。

回油杜塞。

主要是环境温度，即排气温度太高。积碳引起耗油严重。

作者: rxy751016 时间: 2007-1-20 14:40

1 填料与活塞杆泄漏

2 机体,连接管线漏油

3 用油(黏度)不当

4 动力是内燃机的,润滑油参与燃烧

5 注油量过大

6 油品变质

[em01]

作者: 炯水耀 时间: 2007-2-8 20:09
应该用100-150的油品啊[em04][em04][em04]

作者: 罗灵 时间: 2007-2-19 06:24
GOOD

欢迎光临中国压缩机网行业论坛 (http://bbs.compressor.cn/)