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标题: 乳化的油还可以使用吗? [打印本页]
作者: 闽都行者    时间: 2006-3-28 01:03
标题: 乳化的油还可以使用吗?

一台AC250W机,因冷却器内漏,引起合成油乳化,可是这油刚换上去几天时间,如果就这样倒掉,实在是可惜,请问有没有什么好办法能使油继续使用?.

作者: 炯水耀    时间: 2006-3-28 08:10

你继续使用应该没有问题，还可以把油放出来，进行加热到55℃马上会好，油不多自己可以试一试。有什么问题可以来电话：021-64834286姚先生

作者: 闽都行者    时间: 2006-3-28 09:32
谢谢您了.请问油加热以后该如何判断油是否合格呢?可以从油色上来观察吗?交个朋友,我的QQ是276023137
作者: tomsuj    时间: 2006-3-28 10:58

"进行加热到55℃"

这样做为什么?

作者: phillwen    时间: 2006-3-28 15:02

进行加热到55℃？

为什么会 恢复到正常？

作者: jxlsf1    时间: 2006-3-28 17:18
[em03]这样也行?why?
作者: 黄高工    时间: 2006-3-28 17:32

你可以做实验,加热到55度根本不能破乳,而且操作困难.要破乳只要两种办法:加热为其一,但至少要70度以上,并不断搅拌,其二加破乳剂破乳.但是操作都不是喝水那么简单。

那么容易乳化，说明你的油抗乳化性太差了。简单的办法还是更换质量好的油品。因为被水乳化后，添加剂已经被抽提了，即使破乳抗磨性也大大下降了。

润滑油高级工程师黄工13925308116（珠海）

作者: 黄高工    时间: 2006-3-28 17:34
换下来的油静止一个月后可能会自动破乳。
作者: zxg0519    时间: 2006-3-28 21:30
这么复杂么  我感觉换新油比较合算 总比你机头退休合算
作者: wgh626278    时间: 2006-3-28 22:10

请问：什么是乳化？现象是怎么的呢？请教了！

[em04]
作者: 炯水耀    时间: 2006-3-29 08:06

好的油品肯定加添加剂，一加热马上会油水分离，可以试一试。哈哈

[em01][em02][em03]
作者: 闽都行者    时间: 2006-3-29 19:38

请问只要把加热到70度以上,并不断搅拌就可以吗?我的理解是加热就是把油的水份蒸发掉,加热的温度不超过空压机跳机温度就可以了,这样理解对吗?不知乳化后的油有哪些性能会变化?因为AC250机子,用一百多升的合成油,就用了三五天,如果能有解决的办法最好了,

作者: meili629    时间: 2006-3-30 09:55

破乳化是测定在规定条件下油水分离的时间，破乳化时间短，说明乳化液能迅速发生破乳，分离出油和水，反之情况相反， 因而要求油品破乳化时间越短越好。在空气压缩机运行过程中，空气中的水分随空气被压缩后液化，与油品接触后可能使油品发生乳化，乳化液进入工作面，容易引起润滑失效和锈蚀，且加速油品变质。为了避免油品被乳化，就要空气压缩机油具有一定破乳化能力，以保证油品在设备中长期使用。

破乳化机理：乳状液液滴的表面是一层液态膜，表面活性剂和水相分子及油相体系的成分将在此膜内流动，两液滴相对运动时，并且速度足够大到两液滴能够克服双电层势能和液滴势能互相接近，而形成平行板层，表面活性剂分子将流出或被挤向两侧，对心碰撞时，如果两液滴继续接近，形成的斥力将把膜挤破；如果速度不是足够大，斥力不是足够强，两液滴将相互离开。润滑油破乳通常分两步进行：第一步是分散的液滴互相接近聚集成团，第二步是团中的液滴集结成更大的液滴。在乳状液内部，如果粘度不足以束缚乳状液的运动，那么，乳状液的液滴将以极小的速度运动，粘附，碰撞和摩擦将不可避免地发生1。润滑油在使用过程中出现的破乳化问题不仅与润滑油的品质有关还与运行环境、运行状况等因素密切相关。

作者: meili629    时间: 2006-3-30 10:09
以下是引用闽都行者在2006-3-29 19:38:33的发言：# _; ?# w6 B% e! L2 k* o6 g4 F/ B6 [ ) N3 X$ L+ f* H$ ~+ M

请问只要把加热到70度以上,并不断搅拌就可以吗?我的理解是加热就是把油的水份蒸发掉,加热的温度不超过空压机跳机温度就可以了,这样理解对吗?不知乳化后的油有哪些性能会变化?因为AC250机子,用一百多升的合成油,就用了三五天,如果能有解决的办法最好了,

+ _4 m" r2 a+ y) X; n- P! s

一般的添加剂不会很快因水而被破坏，你说是合成油，得看类型，如果是合成烃那么如上面所言只需加热到70~100度搅拌，直到无爆裂声（炒菜时水进入高温油的声音）就比较好了——30ppm左右，但是如果是酯类油这种方法就不行了，因为酯类有极性强，分子间力强，这种方法脱水难，需要辅以真空（100~120度），使其在低气压（0.085mpa以下）下蒸发出来。 0 h0 \6 j5 _# A

. w3 y. v4 |& R6 h6 L

不过我前一阵看到一文章（压缩机用户发表），采用加载运转，使温度处于80度左右，借助高压使水液化，进而从分水器中分离出来。 - Z) X5 S9 G8 L

既然你的油乳化这么厉害，我怀疑供货方的资料有假——找他去 ( @* T% k) E/ j

" \8 k- C( Y3 h, G, b3 o! {* ?

如果还有油方面的问题，我可以给与一定帮助，偶是专研究油的eml：mei-li@tom点com 9 q$ ]8 ^- Q! s1 r2 O, r. | [em04][em04][em04]

作者: 闽都行者    时间: 2006-3-30 20:04

多谢了.

我用的油没有问题.是AC合成油.找到故障的原因是油冷却器内漏引起的,现在冷却器(管式的)还在找地方修,如果找不到只好买新的,要好几W.

我也有想过用加载带压的方式来除水份,就是怕搞坏机头.因为油乳化之前是因为两机头的温度相差太大,机头1:100度,机头2:70度.机头也有可能有问题了.现在先解决冷却器问题,油的问题,然后再试运转看看机头的情况.

7 H" {+ H" h0 I" T, u4 L* _
[此贴子已经被作者于2006-3-30 20:12:59编辑过]
作者: 闽都行者    时间: 2006-3-30 20:09

请问AC合成油是合成烃的还是酯类的?

作者: meili629    时间: 2006-4-3 11:07

看来问题挺复杂的

3 G" R- g( s$ G5 U! a

你们说的AC是指Atlas Copo吗？我所遇到的他们的油一般都是矿油型的，

) o7 j& r1 c: d* [

从你说的现象看如果是合成油酯类油的可能性更大，但也不排除其它类型，因你是漏水，不是普通的乳化问题。

) u0 V; k( N2 ~/ P% q: {

既然加载较困难，而且混入的水很多，我给你出一个土方：

0 O/ W8 m- v7 G

先让机子停一天，采用低位排放把水放出来（缓慢排放），这样可以排除大部分，

' f# |: [8 w( W! J ^6 x

然后再用盆子一类的器具，放出一些夹水滑油，正常情况下因水比油重，水会沉降在容器底部，你再将上面的油弄出来，加到机子中，这样水含量大幅度降低后再加载运转就可以排除余水了。

* k' p9 N* q U& O% \ 0 h$ L9 D0 ~4 n1 L1 N

或者将油全部放出来，放两天后再将上面的清亮油层（含少量水运转过程中能够自动分离出来，而且也没有什么大的危害）加到机子中，不就得了

: P7 G9 l. `# S0 G h- H9 s% ^8 b

这样会损失少量油，再补加点就不那么费钱了。

- q& d b! N. B; w , |0 ?: u/ c& c7 f6 b Z) O! n : M& k* f1 l/ P; h" [7 N

别让机子带病运转了

[em12] " ]0 X* ]/ X6 b8 v* T
[此贴子已经被作者于2006-4-3 11:25:53编辑过]
作者: 闽都行者    时间: 2006-4-4 00:27
谢谢您!!!我去试试看了
作者: 闽都行者    时间: 2006-4-4 00:30
补充一下:AC就是ATLAS COPCO,就是阿特拉斯.
作者: meili629    时间: 2006-4-4 11:47
以下是引用闽都行者在2006-4-4 0:30:45的发言：- r. N- ~0 D2 v1 A- f2 P2 X3 a 补充一下:AC就是ATLAS COPCO,就是阿特拉斯.
- N4 z7 i8 ~& C: U' {6 I6 m3 x" j) n/ v* V; J( |% | 呵呵收到！
作者: lvxingjie    时间: 2006-4-5 22:03

乳化后的油加热到55℃马上会好，这个说法可能值得商讨，我个人认为不可行，除非乳化后的油加热到100℃以上 ，蒸发掉水分，但这样的油的沾度及润滑效果将大打折扣，已不适用于压缩机使用。

作者: 闽都行者    时间: 2006-4-6 11:33

请问为什么粘度和润滑效果会影响呢,因为在夏天压缩机工作温度在100度以上是允许的啊.还有要蒸发去水份不一定要水沸腾.

作者: imnewer    时间: 2006-4-6 13:46
学习中，有没有更好的解决方案？
作者: meili629    时间: 2006-4-7 10:52
以下是引用lvxingjie在2006-4-5 22:03:49的发言： 6 ^: u; |9 w% v6 O# ^9 q$ \8 C' \& J& `7 S+ _8 I

乳化后的油加热到55℃马上会好，这个说法可能值得商讨，我个人认为不可行，除非乳化后的油加热到100℃以上 ，蒸发掉水分，但这样的油的沾度及润滑效果将大打折扣，已不适用于压缩机使用。

1 A2 ~3 m3 `4 `4 S+ F O

我估计其本意是加热到55度后油水会分离，因为适当的提高温度可以提高油水分离效果。 8 J5 \& O m* e- {

“除非乳化后的油加热到100℃以上 ，蒸发掉水分，但这样的油的沾度及润滑效果将大打折扣，已不适用于压缩机使用。”没有这样的道理，因为工业生产过程中都是将油加热到110度左右进行真空脱水，油品的粘度和润滑效果也不会打折扣呀， ( C2 X: k8 o$ N' {) b5 E

不是一直处于严重的乳化状态，油品也不会迅速变质（变质也是因为添加剂与基础油被水解）

作者: meili629    时间: 2006-4-7 10:54
闽都行者：水分出来了吗
作者: 炯水耀    时间: 2006-4-7 12:15
最好是换油。哈哈[em01][em02][em03]
作者: 闽都行者    时间: 2006-4-7 23:39

还在处理冷却器的问题,

阿特拉斯的意见是可以修复,具体要来人看了以后再做决定,很快就会来了,

油的问题还没有去处理,还有我觉得让它自然放置一段时间也会好一点吧,

领导好象有点想换成新油的意思,这当然再好不过了,还没有定,遗憾就是可能不好做实验了

都还没确定.

.

作者: zhq751027    时间: 2006-4-11 20:21

看看油的颜色,若只是浑浊,而颜色与原来的类似,没有变为乳白色,则加热到75度左右,边加热边搅拌,待油颜色变为透明即可,否则必须更换.

作者: feijuan    时间: 2006-4-13 21:22

...俺也想知道.初来乍到什么都不知道,刚进入冰箱压缩机研究设计领域





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