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标题: 紧急求救!!! [打印本页]

作者: tyjxj    时间: 2002-12-31 09:03
标题: 紧急求救!!!
紧急求救!!!& L1 O( M8 _. Z7 V* v3 T  ^  Q
我公司一台ATLAS GA22-10P昨日半夜显示传感器(压力)故障停机,备件要3周之后才到货,有无办法,可抛开压力传感器直接启动机子?
' k' P6 Q' s1 R# A7 |5 t望各位高人助一臂之力, 在此谢过!!!!
作者: kevint    时间: 2002-12-31 09:11
將壓力傳感器短接
作者: tyjxj    时间: 2002-12-31 09:21
已经试过了,无法短接!!
作者: r-rain    时间: 2002-12-31 09:28
只是压力传感器坏了吗?有没有其他机器故障?
作者: justin    时间: 2002-12-31 09:56
我看你的22千瓦的气量也不是很大,如果实在搞不定,最后办法或者可以去租一台空压机应急。
作者: tyjxj    时间: 2002-12-31 14:18
已经确定只有压力传感器坏了。" Q; m* V: w$ h. ^) E7 ^7 D# l
对于JUSTIN的建议,我也非常赞成,但在福州没地方租,即便有出租,也是户外型,价格不菲啊!!!
: V% t' T' z& y我想,能否自制一套星-三角启动,直接启动电机??
作者: jacky    时间: 2002-12-31 16:41
什么地方的传感器? 直接拆下来。
作者: CNGGAS    时间: 2002-12-31 16:53
请问是继电器控制还是PLC控制,如果是PLC,会不会是程序没有修改呢
作者: wdb00    时间: 2003-1-1 16:23
直接改变星三角驱动方式,是最有效的方法,试试吧,但程序上不知道要不要做改动我就不知道了。
作者: liuyao    时间: 2003-1-1 19:43
排气压力传感器吗?和启动方式有什么关系?应该是个模拟量信号!你还有别的atlas得压缩机吗?
作者: tyjxj    时间: 2003-1-2 09:33
具体故障是排气压力传感器失灵损坏,液晶屏幕显示“传感器故障”,手头正好有一台温度显示异常的电脑控制器,接入故障机,同样显示压力传感器故障。对了,机子是由电脑控制器控制。+ y+ x- F0 O9 i7 c
我公司有另一台同型号的ATLAS机子,我试图去掉压力传感器,从正常运行的机子上将压力传感器的三根信号线接到故障机上,结果导致正常运行的机子跳机,天哪,雪上加霜!!
作者: tyjxj    时间: 2003-1-2 10:07
救命的传感器终于借来了!!还好代理商比较负责,从别的用户的备用机上借了一个压力传感器,否则老板非剁了我不可。唉!ATLAS让我这样惊险好几回了,第一次,1#机运行5000小时左右,油管漏油,发现及时,尚在保修期内,派人来免费更换;第二次,还是同一台机,8000小时,又是油管漏油,而且是在皮带传动箱内,急得我差点从福州直飞无锡去买备件,还好在周五下班前与ATLAS无锡厂联系上,同意立即发货;第三次是2#机,运行仅3000多小时,电脑控制器温度显示出故障,实际80度的温度,控制器仅显示4度,当然,又是免费更换;第四次,2#机电脑控制器刚换了2个星期,1#机电机轴承损坏卡死(运行15000小时),还好发现及时,没烧电机, 无奈,直接联系无锡,火速订购轴承,两天到货更换(自行解决)。这次压力传感器已是第五次了。
, ~- h* u0 C1 b- R虽然,ATLAS售后服务还算不错,即使ATLAS自己无法派人,代理商也会想办法。但是无锡组装的机器质量实在是。。。,而且组装机配件质量好象问题很多,特别是国产件,是不是国产化进程太快了?
作者: CNGGAS    时间: 2003-1-2 10:32
还是先考虑进口机吧,组装水平绝对高出中国一大截,唯一的隐患就是备件难以及时送到
作者: justin    时间: 2003-1-2 10:35
我问过阿特拉斯的,他们说,国内组装的机器除了机头和电脑控制板是进口的,其他的已经全部......了。( L% l/ k: b" D" }2 O5 S" P
    而且,空压机本身就是个复杂系统,不是说拿最好的部件就可以装出最好的空压机。想买好的机器,最好还是买经过实践检验的,信誉好的产品!
作者: qdwpl    时间: 2003-1-2 14:43
你好!我是四川做ATLAS销售的,你的机子好没有,如果须要的话,我可以给你先发点货来。
作者: pengxia    时间: 2003-1-2 16:04
本人曾短接过英格索兰压缩机,应该可行,从原理上也行的通。
作者: anjun7107    时间: 2003-1-2 18:54
建议是否可以用高低压差启动继电器代替呀。
作者: sunball18    时间: 2003-1-3 04:04
以后碰到此类问题,最简单的方法就是加一个可变电阻,使电阻值在正常范围,就行了。
作者: liuyao    时间: 2003-1-3 10:14

下面引用由sunball18在 2003/01/03 04:04:46 发表的内容:2 K- {/ U: V4 |+ N* A$ b) o; Z, l 以后碰到此类问题,最简单的方法就是加一个可变电阻,使电阻值在正常范围,就行了。
4 ~$ f% P( s/ T* J 很对!很对!
作者: 南海至尊宝    时间: 2003-1-3 10:53
二台机子运行不到20000小时吧。而且ATLAS的,像油路可能是厂家问题。别的你们有没有从自身日常维修与保养上反省呢?要不然,下次要是再出个说大不大的要人命的问题,你又不得玩完。
作者: tyjxj    时间: 2003-1-3 17:43
多谢各位关心!!目前有借用的传感器,终于可以顶些日子了,谢谢!!
8 y# F% ?/ m3 {1 ^' H直接短接压力传感器是万万不可的,三根信号线分别是0,+5V,信号,直接短接,有可能损坏线路板上的元件;对于用电阻短接,我也试过,从100欧到2.7K欧,5.4K欧都不行,可能压力传感器的工作阻值不在上述之列. 由于该机是电脑控制器型,据说内部是一个PLC控制器, 没有压力信号,程序不执行下一步,也就无法启动机子了.
6 }. H' G5 W5 \8 V关于保养,我们是严格执行说明书的4000小时,8000小时更换易损件之规定,而且定期清洁机器内外卫生及空压机房卫生,通风罩,过滤网一应俱全,代理商甚至介绍其他用户到我们公司参观取经.$ ^; N4 X5 @' n' E$ f
虽然保养用心, 但机器突发故障还是让人防不胜防!!
作者: zsc    时间: 2003-1-3 22:30
老兄,你运气比较好。我们那里用的复生的问题比你的大多了。比如有时候突然主机卡死。有时候电机绝缘损坏。
作者: 南海至尊宝    时间: 2003-1-3 23:42
zsc 你发的贴子我看了,都是骂复盛的还说复盛有官司.你具体说说嘛.; t- u% v! K( A: ]

3 B$ U- G+ J* u   你们公司一定是看中了这全电脑控制型省事的好处吧.结果没想到换个传感器都要惊动控制程序.凡事有利必有弊.你们公司没有这方面专业的维修人员,当时就该买SP仪表控制的.
* B$ e" G* H- z* F   现在说这风凉话也没用啦
作者: iverson14116    时间: 2003-1-5 09:43
所以,在此,本人要说一句.外国的压缩机也好不到哪儿去啊.价格还高得要命.各方面服务还不能及时跟上,有的时候人的思维得转换转换了,不要老觉得外国品牌比中国好啊!中国的技术水平就是差啊等等之类的想法了,时代在前进...我就不信中国的技术水平比外国差!中国的机子比外国差!中国人比外国人差!!!!!如果谁敢在我面前这么说,,我马上砍死他!!!!!!!!!!!!!
作者: CNGGAS    时间: 2003-1-5 10:00
下次再需要就买我的,提供全程服务3 C4 m) Y9 S" U- ?4 @$ g
QQ:76717383
作者: tyjxj    时间: 2003-1-5 12:17
人生不如意之事,十之八九!
4 o* _! ]  E$ a3 l上周传感器故障刚解决,今天凌晨4:30,同一台机器,轴承损坏引起电机烧毁(热继电器居然不跳,而是上一级空气开关跳闸),天哪,欲哭无泪,而且是非轴伸端(后端盖)轴承烧死,还导致散热风扇过热熔化。该机是连轴器连接型,特别难拆,到现在电机转子还挂在压缩机转子上。
4 Z( |' c& `8 _2 y该机才运行9600小时,和ATLAS标称的轴承20000小时寿命差太远了。
作者: wels    时间: 2003-1-5 23:28
标题: [原创]求教:空调或冰箱变频压缩机结构
SKF轴承保证期为10000小时,IP54、IP55的电机是封闭式的如果轴承加油过多,肯定咬死,呵呵是SIEMENS的电机吧?
作者: wels    时间: 2003-1-5 23:34
22KW的电机一般采用封闭轴承,无须加油,可能是轴承质量问题或轴承孔的问题
作者: liuyao    时间: 2003-1-6 10:44

下面引用由iverson14116在 2003/01/05 09:43:12 发表的内容:8 v# x3 v9 _/ y 所以,在此,本人要说一句.外国的压缩机也好不到哪儿去啊.价格还高得要命.各方面服务还不能及时跟上,有的时候人的思维得转换转换了,不要老觉得外国品牌比中国好啊!中国的技术水平就是差啊等等之类的想法了,时代在前进...我就不信中国的技术水平比外国差!中国的机子比外国差!中国人比外国人差!!!!!如果谁敢在我面前这么说,,我马 ...
, U* d; f+ R. W" I$ o5 S 中国人不比外国人差!但是,目前而言,中国的压缩机技术确实比先进国家落后。而且中国的企业的管理水平,特别是国企,落后的更多!最重要的是,中国企业最大问题是对人的不重视,人才流失过大!所以就目前而言,这种技术上落后的距离还在加大!话又说回来,目前国内用户确有崇洋媚外的现象。但这也没有办法!进口机组确实好用,你总不能让客户买不好的东西吧?这和爱国不搭界!再说了,你们蚌埠的这家公司不也起了个洋名吗?安瑞科?中文什么意思呀?爱国怎么不起个中国名字呢?所以要砍先砍你们那个崇洋媚外,连名字都要起个外国名字的老总!
作者: liuyao    时间: 2003-1-6 10:48

下面引用由wels在 2003/01/05 23:28:38 发表的内容: ) @7 s: Z0 U l) sSKF轴承保证期为10000小时,IP54、IP55的电机是封闭式的如果轴承加油过多,肯定咬死,呵呵是SIEMENS的电机吧?
% E$ w% y' K: H$ A' i- N( C 请教!为什么IP55的电机加油过多会咬死?
作者: liuyao    时间: 2003-1-6 10:54

下面引用由iverson14116在 2003/01/05 09:43:12 发表的内容: $ s, e" r( A& z. O J3 u8 G6 N7 O所以,在此,本人要说一句.外国的压缩机也好不到哪儿去啊.价格还高得要命.各方面服务还不能及时跟上,有的时候人的思维得转换转换了,不要老觉得外国品牌比中国好啊!中国的技术水平就是差啊等等之类的想法了,时代在前进...我就不信中国的技术水平比外国差!中国的机子比外国差!中国人比外国人差!!!!!如果谁敢在我面前这么说,,我马 ...
# \' g$ v+ p/ }% ~0 i0 ?结构简介 : _, y d2 e% }) ^6 j" P , D {# k& Y0 M: D4 kESC系列螺杆式压缩机,采用德国GHH公司的主机一,运行可靠、性能先进,控制阀门采用HOERBIGER公司产品。整机主要由主机头、电动机、油气分离器、冷却器和电动控制系统等零部件组成。 3 E3 d- a& {( H' r3 x/ R# Z$ f. S3 @# I2 L 机体内有一队相互齿合的转子,在电机驱动下告诉旋转。随着齿间的容积不断缩小,从空气滤清气中吸入空气连续压缩而升高压力。与此同时,润滑油不断被喷入主机工作腔内起冷却、润滑和密封作用。 控制系统采用西门子公司PLC、变送器及微电脑控制器等,显示采用西门子文本操作器监控。能根据用户需要自动调节气量,并是空载功率只占满负荷功率的30%左右,降低了能耗和运行费用。( j7 b, f, y) y; o' T& @ 天才先生,这是从你们网站上看到的文字!机头GHH,阀门霍尔比格,控制西门子。你们怎么不全国产呢?看样子你不要砍别人了,现挥刀自尽算了!一个好的销售是不应该这样说话的!
作者: cncost    时间: 2003-1-6 11:16
有使用单螺杆压缩机的朋友吗,使用情况怎么样?谢谢!
作者: tyjxj    时间: 2003-1-6 16:56
痛定思痛,总结电机烧毁原因: 电机是无锡华达电机厂为ATLAS无锡工厂OEM生产的,# E" S. x% c+ B$ g' ~) k
采用SKF6309ZZ/C5型轴承, 按照ATLAS要求,
% O$ t9 l7 l6 u工作20000小时应该没问题,但是,在我们工厂的两台机子,一台用了15000小时,
9 o# N* S( j0 j5 r1 v一台用了13000小时,均大大低于设计标准.后来检查运行记录发现,
7 ]4 L7 z6 N& D6 e两台机子均是365天24小时连续使用且加载时间约为运行时间的90%左右
8 D" `( g" A2 I4 K9 D2 {(这次损坏的这台甚至高达99%),本人认为正是这个原因造成轴承过早损坏.
作者: wdb00    时间: 2003-1-6 18:28
有意思!!大家不必这么剑弩拔张似的,人家只是坏了电控板和烧了电机而已,他们需要的是我们给他们想想办法,出出主意,以后有什么好方法防范。你们却聊到那里去了?这不是偏离了我们的心愿了嘛·!也让tyjxj失望了。
作者: wdb00    时间: 2003-1-6 18:42
电机烧毁的事,ATLAS这点是出了不少了,用的是河北电机骨粉有限公司生产的电机,ATLAS的电机使用系数是按1.1来计算的,结果就是经常出现象过载啊,电机过热啊等报警。严重的就是如大家所想的一样---电机烧毁!再意外一点的就是主机烧了。为了有效防止这一现象,可以减少你的用气量或者打开面板,让电机得到良好的散热条件。最土最有效的办法还是更换大一点的电机。不知我说的是否有用。大家参考参考。谢谢
作者: wels    时间: 2003-1-7 00:35
油脂过多,或满了。造成轴承孔无间隙,长时间运转发热,油脂体积增大,加速液化,全淌没了。
作者: tyjxj    时间: 2003-1-7 15:55
谢谢各位支持!
% B7 i3 [7 k4 G这两天一直琢磨着电机轴承过早损坏的原因,本人才疏学浅,实在是无法确定,只好提供下列数据,还请各位高人多多指教:3 Z" B/ S0 X6 ?$ g/ K( a9 }7 D
2#机从1999.12.21开始使用,到2001.11.19轴承损坏,总天数为729天,计17496小时,空压机计数器显示累积运转小时为15587,其中加载11140小时,此外为排除刚使用时用气量小的影响,从正常使用的2000.11.19到2001.11.19一年间,365天计8760小时,计数器显示累计运转小时为8375,其中加载6539小时。
, k* [6 I; T1 U* C+ `# }3#机从2001.5.9开始使用,到2003.1.5日轴承损坏,计15240小时,计数器显示运转小时数为13806小时,其中加载12233小时,此外从2001年11.15起作为主机使用, 累计使用416天计9984小时,计数器显示运转小时数为9903小时,其中加载9861小时.4 e! [" N, B* Y$ S
以上是本人查找运行记录是找出的数据,两台机在损坏前的一年时间中机器运转小时数与总小时数(总天数*24小时)的比例在0.956-0.992:1之间.是否过负载使用??
2 q. ]( E, L. v1 ]! ^' ~此外,两台压缩机均为ATLAS GA22-10P,一台为皮带传动,一台为电机直接驱动.两台机器在夏季的排气温度在85-95之间,冬季在72-82之间,空压机房温度夏季在32-39之间,冬季在15-28之间.机器的保养按4000小时间隔做.
作者: jacky    时间: 2003-1-8 13:02
不一定是使用上的问题。: z/ c: K4 f1 A
压缩机本身就是一种用于长期运转的机器。& `. N0 a# }% q& [& p
无锡华达电机的质量的确是不怎么样。
作者: wtgao2233    时间: 2003-1-16 16:31
试试用可调电阻器代替压力传感器,从你所述,你并没有检查电脑控制器是否正常!!!
作者: tyjxj    时间: 2003-1-17 10:22
已经确认电脑控制器未损坏,我们手头有一台温度显示有问题的电脑控制器,压力部分正常,经替换,确认现有控制器未损坏。另外, 1月10日新电机到货,装上后压缩机运行一周正常。
作者: xjms633    时间: 2003-1-19 12:44
别试了,没用,建议你还是等货到吧!压力信号和PLC紧密相关,要动就得修改程序.6 S2 h! u, R" i! I& o5 r( E; Q4 A8 t
我这用的是英国MURFY公司的产品,质量非常的好!
作者: nustzjx    时间: 2003-1-19 15:47
使用一般电源来模拟一个压力信号即可以解决。
作者: 李少    时间: 2003-7-12 00:56
15000小时轴承抱死,是有点离谱,但也有可能




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