(小问题一)原文如下: the setting of ramp rate should be set as high as possible without excessive overshoot when the machine enters the system!==7 f d0 C# a. k 大意就是说:加载速度过快,会产生过调的结果,过调的结果 会使与之的系统不利。Y_~T0h 但我就是不明白,这个ramp rate 是个什么东东呀?l 3,{q 还请各位高手,指点迷津!
4 S3 Y1 a! j8 h; |/ H/ i+ J" L E ' N+ W* m1 h$ G, G( b# U(小问题二)运行一年后二级震动1.1um
压 缩 机 型 号TA-11000/30:hB 最大输出压力1.05MpaGR]G+ \/ s C! F- Q: I 排气量14500NM3/HA#|B'o 进口压力0.98BarAv1 N8 Q# I7 t" B# Y. i 进口温度35℃% 相对湿度80%lt+c 冷却水温32℃'% E4 @9 j9 l/ G% Z/ K# a0 T 一级437LPMzhq0! q0 I, b2 C: @ 二级497LPMDl 冷却水流量后冷却器429LPM~( 油冷却器255LPMn 型号ANCK-S20043d"c" _% d# w8 ~% r( Z1 L 额定功率 2500HP/10000V/50HZNjVH\?# h4 ^. W4 y/ m# m( T. I/ O" | 压缩机马达额定电流90.2A`mbv 转速2975rpmdA0 w k, N$ g% V4 \' Y+ q8 u 油容积201gallons/761L(l 油冷却器最大工作压力管层150psig,壳层150psig}oODP 允许起动油压16psigi$ M7 }6 ]2 J3 F8 K0 Q. F$ g 允许起动油温21℃wr 油泵工作压力20psig@TUp,! B' I n1 X- y# L! }- a 主油泵工作压力75psig |a8(+ h/ r l6 b3 K* b 工作油温43.3~54.4℃]8 W3 W L! k' } ^% W4 Q" } 仪表气压力60~120psig=He+ P: b7 d2 B$ l& I1 T 仪表气流量10SCFM/17NM3/HCayR9.6 l, ~: R6 b+ D7 Z# s 加工空气量~14500Nm3/h)P
. j3 J0 q/ |2 Q5 f, w/ e+ T油温?=排除万排排除除难排V轴震动?e3仪表?i冷却器泄漏?*叶轮? 7D\9过滤器?P!#.X(请高手建议
油温排除
$ D6 K7 M4 }5 n; n3 |5 X检查探头不是假信号。
振 动 偏 高 原 因 叶 片 磨 损 --这个依据是什么啊?
3 I- S; g2 F$ N叶 片 上 灰 尘 堆 积 处 理 清 洁 叶 片 排除!
* _* L+ ~/ Q2 E1 w# N空 气 系 统 中 有 水排除!
1. 检 查 泄 水 器 是否 堵 塞 (远转中怎么查啊 ?)
4 R' B3 m2 s- m, D2. 检 查 中 间 冷 却 器 是 否 泄 漏 (远转中怎么查啊 ?)
. v/ q* e7 T0 d& R# ] ]! a+ d# w5 X9 S4 N * O9 y( y$ m" I9 w + J2 `+ w4 l3 B! Q8 q
1、翻译有误,应该是空压机带载并入系统运行,在无过载下尽可能调高电流设定值,RAMP RATE指电流设定值。目的是提高出力,尽量在设计特性曲线下运行,效率高,最重要是避免喘振发生。
2、你是COOPER空压机,振动有上升是吗?数据不够全,很难下定论,COOPER主备件很贵得小心,我司是专业修理COOPER机,你可以发E-MAIL到公司联系:PTLLXIAMEN@HOTMAIL.COM,附上振动、出力、油压变化前后数据,我们会给你建议。
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