客户有一台Atlas GA 250双螺杆压缩机, 原装油品未知, 维护商推荐用半合成油, 据称能用4000h. 使用400h后停机(轮修), 这段加载期间, 机头温度最高达95C, 环境温度一直不超过25C, 开机前把油品放了一点出来,发现有一些沉淀,并且油品颜色发黑. 客户不敢继续使用这种油品, 欲换合成油, 请各位行家帮忙_
6 z, \+ t* C# ~8 ~0 Q7 n. ]1.为什么油品会发黑?这正常吗?
2.请推荐合适的油品,并告知为什么
/ S6 Z2 q- h# P' F0 L# h/ t3.替换前需要做哪些准备工作?
合成润滑油最早用以满足军事需要，但随着工业的高速发展，合成润滑油也被广泛地应用到民用领域。合成润滑 油不仅可以保证设备部件在更苛刻的场合工作，而且满足长寿命、环保、生物降解等方面更严格的要求。合成基础油品种不同，表现不同的性能特点，以下为最常用的合成基础油的简介。) H. Q- |7 N' o5 R 聚α－烯烃 用作润滑油基础油的最常见的一种合成烃，由α－烯烃在催化剂作用下聚合而成，综合性能优良。与同粘度的矿物油相比，粘度指数高，闪点高、倾点低、低温流动性好、更宽的工作温度范围，蒸发损失小，高温稳定性好，氧化稳定性好，抗水解能力强，积炭少，无毒。而且与矿物油与良好的相容性。1 q9 c4 B( Z l 由于聚α－烯烃优异的综合性能，被广泛应用于以下领域。9 Y& t! R! r/ c$ }, G+ _ 车用润滑油：, K/ z9 F+ @; L4 l 8 ?) z+ E/ S; M$ V- k 汽油发动机机油、手动变速箱油、车桥油、自动变速箱油& M# x9 z& ?9 X' \7 | ; u9 f/ O! J+ ?" z' s 工业润滑油：% _- |$ M: U% X8 ]. G 齿轮油、蜗轮蜗杆油、空压机油、燃气涡轮发动机油、低温液压油、食品级润滑油 合成酯 酯类油最早用作航空涡轮发动机润滑油，由脂肪酸和脂肪醇在催化剂作用下经酯化反应脱水制得。因反应的脂肪酸和脂肪醇的种类不同，合成酯可分为：多元醇酯、双酯、单酯等，而常用的合成酯基础油为：多元醇酯、双酯.通常来说，合成酯具有以下优异的性能：粘度指数高，闪点高、倾点低、低温流动性好，更宽的工作温度范围，蒸发损失小，高温稳定性好，氧化稳定性好，残炭少，润滑性能优异，毒性极低，环保、生物降解性能好。缺点是抗水解性能差，对橡胶件的相容性一般。 & e/ p9 p7 e2 E. I8 o1 \+ G' p4 B1 b 总体来说，酯类油的性能优异，可广泛应用于以下场合：( q& D9 T" |8 k8 [ 车用润滑油：; ^2 s7 q0 ~, k4 G+ {0 p. x 合成发动机油（聚α－烯烃中加合成酯），半合成发动机油（矿物油加合成酯）3 B' J( ~- \( E V! h' j4 b( A) e 工业润滑油： 空压机油、环保型制冷压缩机油、燃气涡轮发动机油、高温链条油、生物降解液压油、生物降解齿轮油、生物降解变压器油、轧制油以及金属加工液组分等。 聚醚1 J7 D7 T/ Z! \8 @! z5 u. z 9 V T9 T& h8 A+ V& ]% f 聚醚的使用范围很广，是应用最广的合成基础油，由环氧乙烷(EO)、环氧丙烷(PO)、环氧丁烷(BO)等原料，通过开环均聚或共聚制得，可分为水溶性聚醚、水不溶性聚醚和油溶性聚醚。聚醚具有很多优异的性能：很高的粘度指数，优异的润滑性能，高闪点、低倾点、更宽的工作温度范围，对橡胶件相容性较好，毒性很低，残炭少，高 温可以完全挥发掉，不留残余。由于其分子结构可以量身定做，分子量可大可小，因此，可制得不同的聚醚以满足不同的使用要求。# @, u9 O; T. ^+ _9 B 应用：7 j* R- x; [/ F9 ~ 空压机油、车用空调压缩机油、高压聚乙烯及石油气体压缩机油、齿轮油、蜗轮蜗杆油、制动液、抗燃液压油、淬火油、金属加工液组分。
润滑油高级工程师黄工13925308116
我还有两个问题您没有回答啊！黄工，你那种油是属于您说的哪种合成油？
我推荐用合成双酯型压缩机油,美孚是824压缩机油,考虑价格低的,可以用我们生产的1041-32合成双酯型压缩机油,质量跟美孚824相当,联系电话;021-64834286姚先生
[em01][em02][em03]为什么呢?楼上的专家,能否告知原因?
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