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标题: [求助]压缩空气中油多，如何解决？ [打印本页]

作者: hataplayer 时间: 2006-5-19 15:37
标题: [求助]压缩空气中油多，如何解决？

各位大虾，学生初来咋到，问个问题：

我单位的压缩空气中油非常多，搞的我的生产设备跟刚出锅的油条一样，空压机是上海维肯的，有二个储气罐，2级冷却。

请问是什么原因？如何解决？

作者: cbz1969 时间: 2006-5-19 16:40

是螺杆机吗? 应该检查油分离芯是否已损坏, 如果没有明显的损坏,而用新的油分离芯时没有这种情况,应怀疑油分离芯质量是否过关.正常情况螺杆机排气的油含量为5PPM左右.当然如果没有管路过滤器的话.空气也会有油,但也不会有你说的那么严重,所以首先应该检查空压机是否正常.如有问题可联系13232525355,我是做英格索兰技术报务的.

作者: hataplayer 时间: 2006-5-19 18:49
油分离芯一般多长时间换一次？

作者: 上海佳力士 时间: 2006-5-19 20:42
3000小时左右！！！

作者: J990301 时间: 2006-5-21 10:57

设备运行压力低，也会造成含油量大

作者: xuqiude999 时间: 2006-5-22 22:06

油细一般4000小时更换一次，检查一下回油管看是否堵塞或较短吸不着油，检查压力维持阀看阀片弹簧是否损坏，要是风冷的在检查一下冷却器是否有破损。

回油管要是堵或短都回不了油当然到空气里面了，

压力维持阀要是坏了没有却保油气桶的压力也会跑油。

冷却器破损油跟空气混合在一起也就到储气罐了。正常就这三个问题了，做个参考吧。我是做复盛的。

作者: 黄高工 时间: 2006-5-23 13:21
如果润滑油的蒸发损失太大,也会造成这种情况.润滑油高级工程师黄工13925308116

作者: fengzr 时间: 2006-5-23 17:38

总结：

排气温度高；排气压力调整太低或长期卸载；保压阀不保压；油分堵塞；回油管问题；冷却器破损。大概就这么多了

作者: qqqqqqqq 时间: 2006-5-25 12:50
加一个除油器

作者: J990301 时间: 2006-5-26 09:52

以下是引用hataplayer在2006-5-19 15:37:33的发言：

各位大虾，学生初来咋到，问个问题：

我单位的压缩空气中油非常多，搞的我的生产设备跟刚出锅的油条一样，空压机是上海维肯的，有二个储气罐，2级冷却。

请问是什么原因？如何解决？

加过滤器

作者: hjhcompressor 时间: 2006-5-27 15:58

加个做广告的

这样处理会更快啊

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作者: cxp217 时间: 2006-5-28 09:23

你需要做以下工作：1、检察最小压力阀的灵活性；2、检察油分；3、检察回油管是否畅通；4、加载压力和正常使用的压力应在5.5KG以上；5、检察你的管道系统。。。。。还有其它原因，具体要在现场看后才知道

正常的含油量在3PPM左右

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