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标题: 机油为什么乳化? [打印本页]
作者: hege377    时间: 2006-6-13 09:24
标题: 机油为什么乳化?
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机油乳化的原因2 \/ ]. B9 F. k9 G3 O% k : ~" I1 J6 n7 z- S x7 q

我公司用的正力精工的一台OGFD2.7的压缩机,最近总出现机油乳化现象.现象如下,储气罐每日排出的水发白；油气罐中油位上升,油气罐冷却后,把里面水完全排出后,油气罐内的油位下降了很多.最近两个月用了近三桶油了,冷却风机的启停温度已经调的相当高,正常运行时排气温度都是85度左右,但仍然是没好转.请版主不吝赐教,帮忙处理这个故障!

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这原本是发在正力论坛的,但还没回复,就请教各路高手帮忙了!

作者: 烂醉如泥    时间: 2006-6-13 11:07
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 黄高工    时间: 2006-6-13 12:28

这个原因是机油的抗乳化性失效了,油乳化后与水排出,即增加了机油的使用量,又污染环境.

润滑油高级工程师黄工13925308116

作者: 黄高工    时间: 2006-6-13 12:33

在储气罐的原因是润滑油的蒸发损失太大,油品与空气到了储气罐.那问题就太严重了.

作者: hege377    时间: 2006-6-13 14:12

感谢各位大侠的回复.可能情况我说的还是不明.

此机器油位是明显上升的,因为原本不工作时,油位仅在油窗中间,机器工作一段后,工作中已经看不到油位线了(已经超过油窗位). 最初发现时,放油时发现油明显变粘稠,且颜色发红,不过没有其它异常,油温也没上升.立即更换新油,但不到两周又发现油位上升到看不到了,冷却油气罐排水后,油位明显低了很多(油损失很多).再次换油,换油分,依然是这样,油位会上升,把冷凝水放掉后油位仍然是明显下降.储气罐中排的水不是一般的白,而是非常的白.咨询售后服务人员,只说这个情况和油温有关.但调高温度并无效果.到底是什么原因呢?

另外还有一个问题:空气中的水分在空压系统中哪个地方排出的占的比例最大呢?是油气罐,气水分离器还是储气罐?我处这台机器觉得油气罐中的水总是比较多,每次排放时都比其它机台明显多.

作者: hege377    时间: 2006-6-13 15:03
以下是引用黄高工在2006-6-13 12:33:46的发言： 1 Y/ l" q7 J8 m4 W& e # b4 g: e& ]; I3 L, V7 h

在储气罐的原因是润滑油的蒸发损失太大,油品与空气到了储气罐.那问题就太严重了.

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请教造成此问题的原因!因为我觉得我们这里就是这个现象,油品与空气到了储气罐,造成油损耗大.当然也有可能油品在油气罐中乳化变质后容易随空气到储气罐!

作者: cobychen    时间: 2006-6-13 16:50

油分罐有大量的水,应该是油分罐内温度低造成的,提高温度还不行,就是机器的设计问题了,呵呵!油乳化可能是油的品质不是很好.

作者: 烂醉如泥    时间: 2006-6-14 09:52
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作者: hege377    时间: 2006-6-14 14:50
回楼上,不知您还想知道那些情况?
作者: 炯水耀    时间: 2006-6-16 12:28
换好的油品，你的油没有加破乳剂。[em02][em03][em01]
作者: J990301    时间: 2006-6-17 09:15
以下是引用hege377在2006-6-13 9:24:22的发言： & G1 m" Z3 {: e# J( `& g% c& l2 r4 M2 ^
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机油乳化的原因 # V8 ^8 r0 Q% V5 V* U: j/ u

我公司用的正力精工的一台OGFD2.7的压缩机,最近总出现机油乳化现象.现象如下,储气罐每日排出的水发白；油气罐中油位上升,油气罐冷却后,把里面水完全排出后,油气罐内的油位下降了很多.最近两个月用了近三桶油了,冷却风机的启停温度已经调的相当高,正常运行时排气温度都是85度左右,但仍然是没好转.请版主不吝赐教,帮忙处理这个故障!

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这原本是发在正力论坛的,但还没回复,就请教各路高手帮忙了!

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用红外线测温仪器测量一下后冷却器的空气的进出口温差,判断是否正常! / N9 ]) ]) }) \. d/ h& Z

检查在此温差下的后冷却器的排水量, 与理论排水量是否相符!3 z6 H7 l' e* C5 ^' L) r1 b% D

排气温度85℃时， 油分罐中不可能析出水？ 但是油分罐的水哪儿来的呢？ 是不是来自后冷却器！ + a5 J8 ], u( S& Y* v2 x! W

是不是最近环境温度高，空气进口湿度大？

作者: acchen    时间: 2006-6-21 11:29
会不会油气分离器滤芯要换了。。。控制管路有回水。。。
作者: hege377    时间: 2006-6-21 14:49
以下是引用J990301在2006-6-17 9:15:25的发言： 5 R6 A E' F2 K7 U0 ~3 P2 x$ P 8 S% k1 v1 ?2 b( V$ v. | % _" u2 w2 A9 J2 b6 L$ X1 x

用红外线测温仪器测量一下后冷却器的空气的进出口温差,判断是否正常! $ f# Y$ C$ U2 T. _ A 4 q& ~5 P2 ?# Z: J% I5 s6 R

检查在此温差下的后冷却器的排水量, 与理论排水量是否相符! 4 C' I8 v3 z+ R, }5 S ; ]+ z# j$ M0 x) \9 z; b

排气温度85℃时， 油分罐中不可能析出水？ 但是油分罐的水哪儿来的呢？ 是不是来自后冷却器！* q4 ]" H0 g0 n. U# a% I ) h: W# ]6 K- m; Q: [/ A$ b- C$ T/ t

是不是最近环境温度高，空气进口湿度大？

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不知您所说的后冷却器指的是什么?是空压机本身的还是外加的冷干机?如果是外加的冷干机,那肯定不会再进油分罐的.最近广东是雨水多,但对设备影响成这个样子不正常,再说另一台空压机却没事.不同的是油乳化的这台机油分是内置的,正常的一台油分是外置的.

作者: hege377    时间: 2006-6-21 14:52
所用油品一直是用厂家提供的所谓专用油,去年一年也正常,只是这一段才出的问题.再有油分也是换没多久的.
作者: hege377    时间: 2006-6-22 09:36

另外还有一个问题:空气中的水分在空压系统中哪个地方排出的占的比例最大呢?是油气罐,气水分离(或叫排水器,可能不同品牌的机子叫法不同.)器还是储气罐?我处这台机器觉得油气罐中的水总是比较多,每次排放时都比其它机台明显多.

这个问题高手们还没回答呢,哪位清楚,请不吝赐教!

作者: 烂醉如泥    时间: 2006-6-22 20:35
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: sf2005xm    时间: 2006-6-30 14:31

1.机油本身质量问题?考虑换个品牌试试.

2.压缩机工作连续时间多长?时间太短而停机时间太长地方又潮的话会出现大量水的.

3.机器设计问题,没排污效果.

作者: 黄高工    时间: 2006-6-30 17:30
标题: 问题所在
这个原因是,空压机油的生产厂商用的基础油,馏程太宽,低组分的基础油温度高后就汽化,然后与空气一起走了.加上这种油的抗乳化性很差,油与水形成变白现象,与冷凝水又损失一部分.
作者: lflf288    时间: 2006-6-30 22:25

温度显示有没有问题85度油气灌不应有水

作者: hege377    时间: 2006-7-3 11:21

听了很多人都说油气罐中不应有水.但此机器厂家说明书中明确规定,每天开机前要放油气罐中冷凝水.难道别的空压机都不用放油气罐中的水吗?

作者: kangle    时间: 2006-7-3 11:43
估计你是买到假油或是再生油了
作者: dyc2005    时间: 2006-7-5 14:12

油品有问题。我公司曾经销售一台机器油也出现类似状况。

作者: 纯粹如雁羽    时间: 2006-7-5 14:23
如果不是水漏入油中,那就很有可能是油质的问题了,
作者: sun_brd    时间: 2006-7-5 20:37

油温太低，或机组长期卸载

作者: 020029    时间: 2006-7-7 15:31

在这里不谈你说的那一大堆问题,只想说说什么是油乳化?

在空压机这一块来说所谓油乳化指的是油气桶里的油变成白颜色,也就是你从油气桶的油镜看油变白.

油是怎么乳化的呢?简单的说就是油里面的水分太多而破坏了它的合成成分.

建议你先看看机头转子有没有生锈.排气温度不能低于70度.检查一下.

作者: shahanbell    时间: 2006-7-19 10:52
换个全合成油试试看，应该没问题的。
作者: qmys    时间: 2006-7-20 17:27

我们是正力的代理商，有一个用户也出现机油乳化现象，该用户用的是30KW的机。原因是：排气温度低，空气流通好（旁边是田），加载时间短（总运行时间1800小时，总加载时间578小时）。我们给他们的解决方案是：关闭所有的窗户，把风扇打开温度调高到78度，散热器走油的部分遮盖住一半。现在已没出现乳化现象了。

作者: 不知名    时间: 2006-8-2 17:25

照理来说，空压机的排气温度在80以上就不应该有在油分罐中结出水分来的，除非温度有误，或从外部进入水份，

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个人见解，只作参考

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作者: 炯水耀    时间: 2006-8-3 08:06
乳化就是油包水了，应该换油了。[em04][em03][em01]
作者: 龙在江湖    时间: 2006-8-3 13:02
你把温度调到90度左右,储气的气有没有倒灌,出气口有装单向阀吗?
作者: kkgupk    时间: 2006-8-4 19:04
学到不少东西！[em17]
作者: thomson    时间: 2006-8-15 20:40
储气罐里是正常现象,至于油气桶里的油上,要具体查过,是不是油分滤芯的过滤效果不好,还是油气桶的一次分离效果不佳.
作者: wxf360    时间: 2006-8-15 21:18

学习了。

作者: kkgupk    时间: 2006-8-25 15:02
以下是引用qmys在2006-7-20 17:27:54的发言：" n$ j3 u, F* U: N ?8 L : i/ m" k/ Z7 _& ?! U9 z* J

我们是正力的代理商，有一个用户也出现机油乳化现象，该用户用的是30KW的机。原因是：排气温度低，空气流通好（旁边是田），加载时间短（总运行时间1800小时，总加载时间578小时）。我们给他们的解决方案是：关闭所有的窗户，把风扇打开温度调高到78度，散热器走油的部分遮盖住一半。现在已没出现乳化现象了。

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哈哈，原来客户买的空压机功率太大了，简直在浪费客户的电费。正力的代理商应该要从实际出发，给客户评估好用气量。

[em05][em05]
作者: jysx5127    时间: 2008-11-27 10:41
用合成油吧，再做一次全面的大保养，特别是要更换油分滤芯。
作者: 哈哈    时间: 2008-12-2 17:32
油冷漏了



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