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标题: 怎样给阿特拉斯GA37机更换轴油封?? [打印本页]

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作者: 6liuyongqiang    时间: 2006-6-23 20:33
标题: 怎样给阿特拉斯GA37机更换轴油封??

各位大哥,谁能指点小弟怎样更换轴油封,需不需要什么专用工具及注意事项,谢谢!!

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小弟邮箱:liuyongqiang2004@eyou点com

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作者: liuyong1231    时间: 2006-6-24 16:02

如果只换轴油封,就不用专用工具啊

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作者: liankunwoai    时间: 2006-6-26 10:13
很简单．

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作者: ananguoji    时间: 2011-3-8 21:38
空压机油的粘度
: s8 f% G4 f$ h4 o$ A4 q  j7 N8 S$ E在动力润滑的条件下，油膜厚度随油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦随油品粘度的提高而增加。粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜，会加速磨损，缩短机件的使用寿命。反之，润滑油粘度过高，会加大内摩擦力，使空压机的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也会在活塞环槽内、气阀上、排气通道内等处形成沉积物。因此，选择合适的粘度是正确选用空压机油的首要问题。西安交通大学通过试验证明：在同一型号的空压机上采用相同的试验条件，使用较低粘度牌号的油品比使用高粘度牌号的油品最多可降低空压机的比功率约10%，而机件磨损量却无明显差异。因此，在保证润滑的前提下，选择适宜粘度牌号的油品，对于节能和空压机的可靠运行有着很重要的影响。
% `4 [5 b4 I' v  S) y' Q' {: ^7 f喷油内冷回转式空压机在工作过程中反复被加热和冷却。因此，要求油品粘度不应由于温度变化而有太大变化，应具有良好的粘温性能。精制的空压机油的粘度指数均在90以上。
$ U0 ^0 S: p' v# _空压机油使用注意事项
- i8 ~; w# c) d4 Q1、不同牌号、档次的空压机油禁止混用。
2 O% }/ w9 j6 ]4 o2、更换时必须放尽旧油。严禁采用补加或过滤又重用的办法.因为虽然表面看空压机油的颜色不变,但添加剂的消耗可能已经超过极限。
" M% F- e3 q5 r3 k' x3 r2 a. o1 y3、如果油泥不多，装入1/2的新油后，运转15至60分钟放净，再装满新油正常运行。如果油泥积碳太多，可拆开油缸后，用人工清除油泥和积碳，然后用专用清洗剂清洗，但是清洗完后，必须要用干燥空气吹干，再加入清洗油清洗100至200小时后，放净清洗油，最后加入新油正常运行。否则不仅可能破坏油品添加剂的性能，还可能导致安全事故。　
/ d' h, X/ n6 \0 \* p4、换油时应同时更换机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗滤器过滤元件等，检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控报警器等是否完好.
2 }, ?; g& a4 t5、换油指标　　压缩机类型润滑部位换油质量指标注释粘度，（±%）酸值，mgKOH/g残碳，（%）正庚烷不溶物（%）活塞式高压内部用（汽缸）————注油式一次润滑外部用（轴承）152.01.00.5低压汽缸、轴承共用15　2.01.00　.5回转式转子，轴承150.5—0.2　速度式密封，轴承150.5—0.2　　
6、推荐换油时间不是一个固定值，由于设备、环境、机械杂质的影响均可加速油品的老化。为防止积碳、结焦，使用过程中（每300小时）仍要注意观测空压机油的颜色、黏度、油性等，但不能单靠颜色判断油品好坏。
) f4 w! x& r( \- j/ m: g7、油温过高一定要找到原因，不能为了维持生产甩掉保护装置。温度过高的一般原因：
$ Y( }+ C3 v2 C4 O5 Y# h0 Y1:油冷却器水管污垢太多或堵塞，油冷却器的温控阀不动作，冷却器效率较低；
" ]1 N& z( t4 P2:空压机油老化失效；
5 S" S- z! r6 Y2 v3:油温传感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那块集成电路板出现问题；
1 I6 Y# r5 ?6 C# D' G  x* K4:运动件配合不良；
5:环境温度过高导致空压机油温度高；
6:排气压力达不到设定值；原因选型错误（选小了）进气过滤器/油气分离器堵塞进气节流阀不动作或误动作（处于关闭部分进气阀）螺杆内泄漏严重；
7:回油路不畅。油过滤器堵塞！供油量不足；
8:压缩机转速不够，三角皮带太松，也会导致气量下降；9：
空压机油质量不好，黏度增长太快或油污秽；
油温过高首先检查油量够不够？然后是检查冷却器，再是温控阀里的弹簧是否断了，最后是油过滤器堵了没有。
) X' ]3 T3 t7 D+ ^/ M9、要在现场记录更换空压机油和其他元件的时间，检查记录，落实责任人。
10、发现空压机油蒸发损失很大，应首先检查油气分离器是否穿孔。
  q  x) ^9 e* b3 ~5 g11、螺杆空压机油是特种油，必须有专人管理，防止在日常中发生混油事故。
油品用完后要旋紧桶盖，附近不要有开盖工具。
空压机油和其他润滑油的区别
6 Y& K: f& r" _2 A$ p3 l' E/ ?& p空压机油主要用在往复活塞式的气体空压机、螺杆式空压机，离心式空压机上。冷冻机油主要用在压缩冷冻剂的空压机上，真空泵油则用在真空系统中的机械真空泵上。
) ~) f5 T! U+ N# {2 z$ ?# p8 ?4 t' [三者用途不同，但有许多共同之处，例如，三者除要在气缸、活塞、阀、轴承、滑板等机件处承担润滑作用外，同时还要承担阻止活塞与气缸壁间压缩气体窜气的密封作用，并且还要具备不与被压缩气体起作用的化学安定性。
对于往复式空压机，由于压缩气体的排出温度比吸入的高，因而需要有较好的粘温性能，适宜的粘度和较好的抗氧化安定性，通常采用深度精制的基础油（最好用环烷基油），加入抗氧化腐蚀和抗磨性能的添加剂而制成（一般不许加降凝剂和增粘剂）。对于回转式空压机油由于其工况和润滑方式与往复式空压机截然不同，所以对润滑油质量提出了更为苛刻的要求，回转式空压机油除了对机件润滑、冷却、密封外，还突出地起冷却压缩气体的作用，在使用过程中，由于油雾经过机械碰撞和吸附介质后与气体分离，反复循环，油品极易被污染和老化，同时为了克服回转离心力，需要油品有较好的粘附性，而轴承又不需粘度太大的润滑油，因此回转式空压机油一般采用深度精制窄馏份的基础油，并加入复合抗氧剂、防锈、抗磨、破乳、消泡的添加剂生产。
& w+ \' q% ^- C对于冷冻机油，除需满足上述基本要求外，更需要油品有优良的低温性能，并和冷冻剂或水分的分离性好。因此一般冷冻机油均采用深度精制的低凝点环烷基油生产，值得注意的是，在用SO2作冷冻机油时，要选用深度精制的不含芳烃和硫氧化合物的润滑油（如白油），否则，会生成胶质沉淀影响冷冻机工作。用氯乙烷作冷冻剂时，会溶解石油，一般采用甘油和蓖麻油润滑；用氨或二氧化碳作冷冻剂时，要用不含脂肪油的润滑油，因为脂肪油易乳化，不利于水分离而至结冰，且脂肪油的导热度小，以致冷冻效率下降。
5 O8 z5 T: Q6 o真空泵油是机械真空泵专用润滑油，虽然泵有着不同的类型，但对油品质量的要求是一致的。真空泵在运行时，泵腔内的油一方面起着密封作用，使泵获得必要的真空度，另一方面泵腔内油品受摩擦、温度、减压的影响，蒸气压高的组分蒸发到真空的空间污染真空系统，限制真空度提高。作用真空泵油，除了要求适宜的粘度，高的粘度指数，好的油水分离性，优良的热氧化安定性外，最主要的质量要求是有低的饱和蒸气压和极限极强，以保证获得高的真空度。因此在生产真空泵油时除选择合适的基础油类型外，还应采用单一的窄馏份油或纯化学品而尽可能不用几种馏份油调合。

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作者: rlh1025    时间: 2011-3-30 17:04
要换套吗？

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作者: rlh1025    时间: 2011-3-30 17:04
不换就没什么！一般工具就行

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作者: 空压机吴    时间: 2011-3-30 21:18
要个锥形套 要不你换不了啊

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作者: sdwsf    时间: 2011-4-11 23:04
回复 7# 空压机吴

" k2 o( D5 N' r% W4 D& `4 D2 w
& `! f$ @5 i& {- Y' n3 o: B3 f    嗯！

5 l# p5 N. o: {' n' q6 Z7 y如果说经常换的高手，没有必要用好个导套了！

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作者: sdwsf    时间: 2011-4-11 23:05
如果说没有把握的话，最好还是用吧！
, z. I% w) z( c) Y毕竟一个轴封也要上百大洋呢！

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作者: gaoyan1393    时间: 2011-4-14 22:47
可以冲下来，注意保护转子。

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作者: aoyoul    时间: 2018-12-12 19:16

rlh1025 发表于 2011-3-30 17:04
要换套吗？

直接就在电机轴上  没有油封套
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