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在国内,为了避免被“碰瓷”,很多人都选择在车上安装行车记录仪。当然,它还能作为车辆发生交通事故时定责的证据,方便交警快速处理。
. q$ k7 W, \1 \9 j' T9 ~0 F" B然而,国内十分热销的行车记录仪在很多欧洲国家却禁止使用,这是为何?一桩发生在德国的案子告诉我们答案。4 A* y% q! `/ H9 B: C
- G( U1 I( Q/ m7 o1 L; { \2 B事情是这样,一个德国人向警方提供了他在2年间用行车记录仪所拍摄的大约5万起交通违法行为。放在国内,这怎么着也得发个大红花,给个“史上最牛举报奖”5毛钱奖金了吧。& X, t: G$ x6 b* n/ O
但在德国,警方却因此逮捕了这个举报者,因为他的行为已经涉及侵犯他人隐私。从某种角度来说,很多西方国家都把人权、个人隐私置于更高的地位,这也是行车记录仪被禁止使用的原因。0 Q- h$ l1 s! H0 O* D
7 K ` e3 h5 V/ }尽管一些国家允许使用行车记录仪,但是其所记录的影像资料却不得进行公开和传播,当然也不能作为交通处理事故的证据。' e* o' F. [) k9 A5 b1 b
估计很多人会好奇,那在这些国家如何防“碰瓷”呢?答案很简单,靠的是信任。国外其实很难会遇到“碰瓷”这种情况,交通事故的责任认定中双方基本也能达成一致。
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, Q4 i5 b5 x6 Z/ Q& O# e国内的情况却大相径庭,“碰瓷”成本太低,执法力度并不严格,没有让更多人意识到这件事的严重性;驾驶者素质的提升远远没有跟得上汽车保有量上涨的速度,汽车文化仍处于初级阶段,发生交通事故总想着首先为自己开脱......( p5 c: Y4 [) a2 S4 t
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如果有一天,国内驾驶者都文明驾驶,路人和非机动车也都规规矩矩走路、行车,那还需要行车记录仪吗?想必那时候国内已经不必再为“碰瓷”和各种交通违法所担心,而个人隐私便会成为更多人关注的焦点。 |
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