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我想在这里收集大家发布一些维护经验,以供我(或大家)学习之用,谢谢
9 i' L) t2 i0 p3 ^6 X2 }$ F
+ _! K' G8 g5 E7 J" y: BJames |
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过去的日子里JamesJp的贡献,有目共睹,希望今后能得到您更多的支持。 |
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太抬举我了,只是干了多年压缩机,区区经验,希望可以彼此分享 |
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老师,你就别谦虚了!以后还请多多指教。高帽子呢,你就先委屈一下多戴几顶。 |
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来点实在的东西:各位就压缩机油温过高的现象说两句如何# Z% c3 v! `" q9 B4 ?/ y
$ S, t" i/ f, s) l
我知道的如下
0 U8 `9 \9 f! \$ V5 A' O9 H
" b8 B _/ T$ B冷却器效率较低! P6 x# J5 W6 o
润滑油老化失效& H% e3 h. s1 t
油温传感器失效
/ L' c$ J- `* E运动件配合不良) ]& ^2 a. Z; P" \/ q) U- J* r* J8 I
1 m) Q9 y- |# F8 d' h
还有什么故障会造成油温过高呢? |
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James
msn: jamesjp67@hotmail.com
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如果采用节气调节,由于进气压力降低增加功耗,可能油温也会增高!# ?' z. Z. m/ f) `, o; i/ E. ]+ J
抛砖引玉! |
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再来:
5 x. \" u) e% ]5 @/ J% G$ h7 t0 r+ u3 M% A4 G' `* N: m* U
环境温度过高导致润滑油温度高 |
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新的问题:; `, X' e1 c& D) i) H& Y2 D
) ^: S0 W6 i |- W) i排气压力达不到设定值
# t& L" @# v$ Q8 k3 H* O# N9 E1 v! `
原因:& t. P8 v+ y7 I$ ~* n/ S! d
- Z6 f$ ^2 D8 }5 \6 d. D7 M
选型错误(选小了)6 k0 a. \2 ]- O' F9 L
进气过滤器 / 油气分离器堵塞
! g% ~' `0 q" N/ C3 N. {进气节流阀不动作或误动作(处于关闭部分进气阀)
, F4 d4 U! i1 T+ P螺杆内泄漏严重
! P% H# C6 z4 R/ J% W1 g! ~, ~' i
% v! L, K1 p! \" X2 b+ r3 F( I还有别的原因吗 |
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James
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燃气中央空调的市场前景广阔
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对于油温高的介绍,james分析主要是大的方面。还有具体的一些细节问题。 |
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我头上怎么是草,James头上却是棍子?这有什么区别吗? |
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压缩机转速不够,三角皮带太松,也会导致气量下降吧! |
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油温太高:/ U: Z. b6 a, {& M. p; L1 m
润滑油质量不好或油污秽;. }% l/ S7 q: Z
供油量不足;
, i0 m- i( K" b) t' J* [- Q 油冷却器水管污垢太多或堵塞 |
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压缩机生态圈
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