离心机的喘振

jacky_zhou317

离心式压缩机发生喘振的原因是:进口压力或流量突然(瞬间)降低,低过最低允许工况点时,压缩机内的气体由于流量发生变化会出现严重的旋转脱离,形成突变失速(指气体在叶道进口的流动方向和叶片进口角出现很大偏差),这时叶轮不能有效提高气体的压力,导致机出口压力降低.但是系统管网的压力没有瞬间相应地降下来,从而发生气体从系统管网向压缩机倒流,当系统管网压力降至低于机出口压力时,气体又向系统管网流动.如此反复,使机组与管网发生周期性的轴向低频大振幅的气流振荡现象.

要预防、解决压缩机的喘振现象,有以下几个办法:

1、根据压缩机性能曲线，找出喘振点。一般工业应用，可取允许的最低工况点即可。

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2、在压缩机的进口安装温度、流量监视仪表，出口安装压力监视仪表，一旦出现喘振及时报警。

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3、生产中若必须减小压缩机的流量，可在压缩机出口设旁通回路，让气体放空或经降压后仍回进气管。

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4、在小流量下运行时，可降低压缩机的转速，使得压缩机流量减小时不致进入喘振状态。

5、在前级或各级中设置叶片转动机构，以调节叶片角度，使流量减小时冲角不致过大，从而使叶道中不出现太大的分离区，以避免喘振的出现。这种方法可应用在轴流式压缩机上。

6、机出口应设有防喘振线。设定值可设为最低允许工况点。一旦机进口流量压力低至最低允许工况点，防喘振线可自动打开，使机出口气体流回进口。 ' f# |2 I7 {4 z1 }) j8 s6 M

西门冷剑

好文章

chenl8805

谢谢，在前段时间我正好遇到了这个问题，谢谢提醒

hjhcompressor

从出气口的气体回流至进气口，似乎不是太好啊！

高压高温的气体，在进气口的位置，一定会降压、降温，也就会产生冷凝水，就会进入主机，这肯定是不利的；因此，现在的管线当中，回流管线的采用的可能性很小。

[em06][em01][em08]

daolin

[em06]啊！！

hjhcompressor 你别想当然啊！

现在的都是回流啊！

liujiayou0

我以前是做螺杆机的.现在刚刚转入离心机.什么都不懂.请大家多指教!!!

关于喘振的评论我觉得很详细.有没有关于其它的技术性问题,一起讨论一下啊?

xmfish

喘振是离心机在设计排气压力下运行时，用气需求量减小到某一特定值时发生短暂的气流反转，从而使压缩机内发身体工压力波动的现象。喘振将导致压缩机不能正常工作，因此必须避免喘振的发生。

qiluxinba

一般的离心式压缩机均设有防喘振控制系统，其识别方式为压缩机出口压力瞬间有较大的变化，系统自动识别为喘振出现，控制系统自动投用，但是也有因为其他原因使压缩机误自动操作的，现代先进的机组都设有这些系统。

对离心式压缩机来说，喘振是最大的危害之一，因此当喘振出现后要及时排除，最直接的处理方式就是打开放空阀或回流阀增大压缩机的流量，另外要经常性地检查压缩机的出口单向阀是否灵活好用，此件直接关系到系统的稳定甚至机组的安全运行。

smoon77

楼主，关于您提到的第4点流量小的时候改变转速的问题，我觉得如果是透平机驱动才能改变转速，如果电机驱动绝对不可能改变转速！！！

南元拓博

学到了东西，非常感谢楼主

f1234567890

请教大虾:

我公司有一台离心机正在安装, 设计进气1. 4公斤,排气16公斤,流量10000方,.

现在工况只要5000方,而排气又必须要16公斤,能否将转速降一半至5600转? 有没有可能喘振?如何避免?

zhoutian

讲解详细，长知识。

jacky_zhou317

这位朋友实再不好意思啊!现在才给您回复,您说的事情(出口压力16BAR,流量5000)是没问题的,完全可以运行的,也不会发生喘振现象的,不过空压机要频繁的加载与卸载的．

35079564

hjhcompressor你的说法是对的，压缩气体回流的确会造成凝结水（空气凝结水）的产生，而这种凝结水一般会凝结在进气口外部或进气管路外部，不会进入压缩机内部也不会对压缩气体水露点有影响。另外这种回流管路的使用情况一般只是在进气不稳定时为缓解喘振（或卸荷停机时）才使用，因此使用时间较短所以对压缩机本身和压缩介质都不会有影响。

yzq4308

最近我们的一台压缩机喘系统在流量正常的情况下发生防喘振阀强开，请教一下都有什么原因？我们采用的西门子的防喘振技术。