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S150故障

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发表于 2006-8-30 13:31 |只看该作者 |倒序浏览

小弟最近遇到这样一个问题,S150的压缩机,经常温度过高而跳机,已经换过了油、油分离器和油过滤器,温控阀已经人工顶开,冷却器也已经清洗过,但是还没有效果,以前用得挺好的。请问各位高手是什么原因。

- K' s# T* |1 |7 L

我估计还是冷却器的原因,但是清洗过几次了都没有效果。请问如果是这个原因该如何才能清洗得干净冷却器呢?

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发表于 2006-8-30 13:44 |只看该作者
螺杆压缩机温度过高的主要原因:

1、 轴承间隙小。 & _& `. y1 c$ n3 R# ~

2、 轴承瓦块有损伤。

3、 润滑油供油压力过低。

4、 压缩机回油不畅。

5、 压缩机处于异常工作状态,轴向推力过大(推力轴承)。

6、 润滑油换热器效率下降,进油温度高。

7、 如果上述原因不存在,测温铂热电阻是否正常连接将决定轴承显示的温度。

螺杆压缩机温度过高的具体原因:

*机组冷却剂液位太低(从油窥镜中能看到,但不要超过一半。

*油冷却器脏。

*油过滤器芯堵塞。

*油控阀故障(元件坏)。

*断油电磁阀膜片破裂或老化。

*风扇电机故障。

*冷却风扇损坏。

*排风管道不畅或排风阻力大(背风)。

*环境温度超过所规定的范围。

*温度传感器故障。

*压力表是否故障。

螺杆压缩机温度过高的四大原因:

·冷却器效率较低。

·润滑油老化失效。

·油温传感器失效。

·运动件配合不良。

润滑油高级工程师黄工13925308116

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发表于 2006-8-30 14:27 |只看该作者
谢谢,但是压缩机没有拆过,压缩机并没有异常响声,以前用得挺好的,估计轴承间隙不会有问题。
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发表于 2007-4-17 06:25 |只看该作者

断油阀检查了吗?

该机器是风冷机,还是水冷机?

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发表于 2007-5-26 01:12 |只看该作者
这情况我也遇到过,最后判断冷却风量不够,换一台IR的风扇就好了,再也不跳机了.
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发表于 2007-7-27 22:18 |只看该作者

嘻嘻学习了:》谢谢各位大哥我也受教育了:》

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发表于 2007-8-11 09:49 |只看该作者

学习学飞

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发表于 2007-11-6 13:09 |只看该作者
我也碰到这问题,换了一只热点阻解决
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发表于 2007-11-7 00:05 |只看该作者

[注意]

兄弟: 测量一下机头的入口油的温度,正常情况下一般低于65度,如果入口温度高,在测量冷却器的入出口温度差,一般在20-30度左右吧,如果冷却效果正常,检查油位,油滤,温控阀动作全开,油的来源,判断温度传感器是否有误差?QQ;793428518
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发表于 2007-12-12 13:35 |只看该作者

学习到不少东西啊!

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发表于 2008-6-29 13:51 |只看该作者
口口口口口口口口口口口口口口口口
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发表于 2008-12-20 13:25 |只看该作者
  发贴心情 Post By:2007-5-26 1:12:55

f+ V0 x5 B3 `0 I ; M1 O+ Y9 ?" A5 l" j) b, [2 L/ ~. o/ e" K p& T9 K4 I {$ a/ n6 _
v; L7 s0 Y( v% E
这情况我也遇到过,最后判断冷却风量不够,换一台IR的风扇就好了,再也不跳机了.
就你们IR的牛啊换了就好
请问你用的全是寿力的原装货吗
对空压机多学习
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发表于 2011-9-19 00:11 |只看该作者
小心是探头的问题
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