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Atlas Copco ZR 系列无油螺杆式压缩机技术特点
' n4 S+ v0 O: ` 1、先进的结构
* k' C8 z9 z6 u' m 气路系统(高低压转子)! n4 ~ U1 Q. c# Y) H4 N5 [
、油路系统(齿轮箱、油底壳、油泵和油滤)- D' V }% s5 A
、冷却系统(中冷、后冷和油冷)等 三大系统整体化结构。0 i- l- S- [4 i$ D2 m
2、螺杆转子( d" [3 d+ b, s# G2 e
采用Atlas Copco公司积130多年的机械制造经验，专利拥有的世界三大型线之一的S-AP型线。转子表面涂层采用特氟珑加特殊添加物烧结在转子表面，耐高温、高压' O! M6 l" \: l6 V' z6 ~; L, ^ [
。4-6齿阴阳转子直径相同、齿顶线速度相同、刚性相同，减少磨损、主机温度低、压缩效率高、噪音低。主机使用寿命保证10万小时（约15年）。# q# g8 c0 w. A9 K$ }
3、轴承
, s3 L8 I6 C- K0 |$ D: u 齿轮箱采用双轴承设计，滚珠轴承承受径向力，滚柱轴承承受轴向力。Atlas Copco制造的压缩机全部采用世界著名的瑞典SKF顶级轴承，寿命长、可靠性高。轴承使用寿命保证10万小时（约15年）。: Z3 t1 {7 X1 \) @4 d
4、齿轮
% a/ \3 W/ L6 U5 g" \ 加工精度为AGMA-13级（航空最高级，可以实现终生免维护），性能大大优于其他加工精度的齿轮。保证高性能和耐用性，斜齿轮上产生的轴向力低消了一部分气体作用力，使得主机轴承负荷减少，轴承和主机使用寿命大大延长。
% f) k, ?1 E! Y( U 5、弹性联轴器 N) ?" d' u2 q6 ?5 y
Atlas Copco螺杆压缩机的电动机通过弹性联轴器与齿轮室相连，驱动螺杆，这与其它厂家的电动机输出轴上套齿轮的形式相比，大大地减少了机组起动、加载时的冲击，吸收了扭曲的峰值，从而增加了运行的可靠性和寿命。齿轮箱、主机和电动机可视为完整的一体，保证永久对中。0 }4 Y: u1 V2 z4 c5 y: p3 f- C
6、热交换器
0 h3 T1 u0 o. y* l Atlas Copco螺杆压缩机采用世界著名的德国阿法拉伐热交换器，效率高、寿命长。
) F t6 [; i+ n3 Q, T 7、模块化设计9 c$ g8 V: s6 V& A2 F- c8 z
整体设计采用模块化设计，机器整体结构合理、体积小、用油量少、无须基础、工装工艺先进、连接管路少，并且大量采用消音材料保证了机器的低噪音。油路和气路全部采用不锈钢，并用法兰联接，没有一根软管。/ o7 O2 I& t6 c3 Q' S4 y
8、调节方式2 z* ~+ l; q$ S; ~* l& o2 Z
Atlas Copco螺杆压缩机进气调节方式采用目前最为先进的加/卸载调节方式，与其它采用蝶阀、旋阀和滑阀调节方式相比峰值节能9%以上。 l2 H" V" S% ~& k2 Q2 g3 Y* M
9、电动机
, x+ C0 |; \$ l& L8 } Atlas Copco螺杆压缩机采用Atlas Copco设计的专用电动机，电动机全封闭设计，防护等级IP54、绝缘等级F级。电控和电器部分全部采用西门子电器，电控箱防护等级也为IP54。; w& o4 b6 {, w- Z
10、电脑控制系统1 C7 c u' t% G- s4 f) Z
Eiektronikon电脑控制系统采用MK Ⅳ微电脑技术，可以根据空气需求量自动调节压缩机。自动调节所有的运行参数，并根据压缩空气的需求量，以最经济高效的方式控制压缩机。通过关闭电动机的方式减少预期的空转时间，以节约电能。并配有故障报警、保养预提示、自动存储运行记录功能，可以让用户在显示屏上清楚地观察到压缩机的运行状况。
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发表于 2007-3-2 22:16
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