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中国压缩机网行业论坛»论坛首页 › 技术交流 › 『制冷技术交流区』 › 润滑油与制冷剂的关系的一些常识

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润滑油与制冷剂的关系的一些常识

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1楼

发表于 2003-12-23 10:13 |只看该作者 |倒序浏览

首先，选什么样的润滑油（相容或者不相容）是由系统决定的：
1、满液式蒸发器系统，一般必须选择不溶性的润滑油，（无论采用什么制冷剂）因为相溶性的油会和制冷剂混在一起，造成无法回油。只有不溶性的油才能和制冷剂分层，从而引射或者采用集油器返回压缩机。
2、对于干式蒸发器，则只能采用互溶性非常好的润滑油，否则制冷剂不能把油带回压缩机。
3、当前的制冷用螺杆式压缩机，一般都是采用喷油冷却兼润滑，因此必须设置油分离器，当前高效的油分离器分离效果能够达到接近5－10ppm。一般液滴形式的油，都可以分离出来，但是气态形式的油是无法分离出来的，因此100％高效的油分是不可能的。所以系统都要考虑蒸发器回油问题。
4、油分一般最主要是采用速度分油，如果冷凝温度过低，会造成油路系统两个问题：a由于油压差不够，喷油量不足。（全润滑系统无此问题）B由于制冷剂流速过高导致系统“跑油”（主要是制冷剂比容变化）。因此低冷凝温度下的油分离器往往在设计时要求oversize。
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洋为中用 guo_1999@hotmail.com

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2楼

发表于 2004-2-2 17:20 |只看该作者

顶!!!

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3楼

发表于 2004-2-4 10:36 |只看该作者

请问冷凝温度低为何会造成泡油？

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4楼

发表于 2004-9-5 20:19 |只看该作者

冷凝温度低油溶在冷媒中的量多，引射效果不好两个原因造成跑油。

个人意见。

欢迎来信：

xyt_88@163点com

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5楼

发表于 2004-11-3 08:53 |只看该作者

楼上的lovelace是做冷冻油和制冷剂销售的吗？

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6楼

发表于 2005-4-9 09:33 |只看该作者

冷凝温度低,压缩机没有排气过热度，冷冻油会随制冷剂一起跑出

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7楼

发表于 2005-4-24 21:04 |只看该作者

供应各种冷冻油.

特别是开利,约克,特灵等中央空调的冷冻油.

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8楼

发表于 2006-1-8 12:02 |只看该作者

以下是引用dbty908在2005-4-9 9:33:20的发言：

冷凝温度低,压缩机没有排气过热度，冷冻油会随制冷剂一起跑出

为什么压缩机没有排气过热度，冷冻油就会随制冷剂一起跑出??

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9楼

发表于 2006-4-19 21:25 |只看该作者

以下是引用jack在2003-12-23 10:13:06的发言： 首先，选什么样的润滑油（相容或者不相容）是由系统决定的： 1、 满液式蒸发器系统，一般必须选择不溶性的润滑油，（无论采用什么制冷剂）因为相溶性的油会和制冷剂混在一起，造成无法回油。只有不溶性的油才能和制冷剂分层，从而引射或者采用集油器返回压缩机。 2、对于干式蒸发器，则只能采用互溶性非常好的润滑油，否则制冷剂不能把油带回压缩机。

不一定如此选择吧.举个例子:氟利昂系统虽然采用满液式蒸发器,可一般也都是采用的可溶性的油啊.见过与氟利昂不溶的油用在满液蒸发器上吗?

[em05][em05][em05]

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10楼

发表于 2006-5-14 19:07 |只看该作者

有道理

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11楼

发表于 2007-5-4 20:29 |只看该作者

满液式蒸发器系统，一般必须选择不溶性的润滑油？？？

不溶性油在冷凝器中会不会覆盖在传热管上恶化传热效果？

楼主这种提法有根据吗？

一山更比一山高，不要沉醉于幻想中……

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12楼

发表于 2007-7-15 21:58 |只看该作者

[em06]

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13楼

发表于 2007-9-19 19:44 |只看该作者

满液式蒸发器系统，没有必须选择不溶性的润滑油，现在用的约克压缩机的油FRICK ，用在系统比较好，就是需要增加回油系统

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14楼

发表于 2008-1-4 13:50 |只看该作者

[em08]

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15楼

发表于 2008-1-6 16:20 |只看该作者

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