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我所知道的寿力24KT机

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发表于 2004-6-6 18:15 |只看该作者 |倒序浏览
我在这里说说寿力24KT机,欢迎大家来讨论。; {. `# j1 C+ u. [
    24KT机是寿力公司七十年代中期推出的机型,该机型结合了干螺杆和喷油螺杆各自的优点,成为既可以满足客户对空压机品质要求,又满足客户对压缩空气品质的要求的唯一机型。0 l1 y' C1 d8 `0 w( Y3 i( d) Q# j+ ]
品质保证:
! o8 E) y" i1 m6 a1 ~    压缩机主机免费10年保固;% S4 Q. U  N& g8 u7 m' k7 z
    永久免更换24KT硅基冷却液;7 R: q: W' t; F
    提供主机排气含油量小于1ppm的压缩空气;
, B- ]" l" w+ p6 |    若配以寿力干燥机及组合式过滤器成24KT无油系统,其排气含油量可低于0.0015ppm,杂质的颗粒小于0.01微米;(并承诺提供永久的无油保固)4 L! K/ I5 {/ [5 q
    出口处压缩空气的纯净度可以比日常呼吸空气纯净85倍以上。$ x: Y; r  h- V2 S7 [6 q( X0 F* k
& w( ~/ K1 \, l( l0 D& W
特此说明:24KT机不是无油机,只是排气含油量低(排气含油量小于1ppm)。但配以寿力干燥机及组合式过滤器就可以构成成24KT无油系统(排气含油量可低于0.0015ppm,杂质的颗粒小于0.01微米)。
( D1 g8 i$ e2 i3 U" e# y- g& ?' {% \' p2 w; e1 Q" h
24KT冷却液:
6 P6 @7 n8 Z( _" h$ C- K2 M   
* {9 i" M* G6 A( H7 X    24KT冷却液不是油,是一种硅基液体(PDMS聚二甲基硅氧烷),对环境无害,对动植物我副作用。并非任何矿物油和碳氢合成油。8 e1 m5 M) ?9 @" B0 T
    由于24KT冷却液具有硅基半有机结构,化学性能稳定,不会氧化,不会分解,不会产生油垢。2 v8 Z; q. j$ S7 U
    当油和水混合后会形成乳化,24KT冷却液不会乳化,不会和水亲和,减少对机器的腐蚀。& `, n4 q7 H7 y- V
    24KT冷却液有稳定的粘度,可在很大的环境温度和工作温度范围内工作。7 T* G# E" t# k3 _5 K
    24KT冷却液耐腐蚀性好。
, K, N+ o9 o9 b- k    24KT冷却液有很低的挥发性。
% p6 n+ o! Q/ E( G    24KT冷却液具有极大的惰性,可以很好的分离。, g1 Z; C3 o8 [) t+ _; p
至于24KT机的运行成本,我在这里就不讨论了,不过我可以告诉大家,用空压机只用一两年,24KT机是最贵的,要是用上十年以上,24KT机是最便宜的,非常之便宜,这是有实际数据的。' D3 J1 r( G0 V& t: Q  n! P5 a2 A
    以上是我所知道的24KT机的基本情况。5 j, J  D! t2 m& F9 X# w- {3 x" v
    欢迎各位大侠朋友给以宝贵的意见!
男儿当自强!
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发表于 2004-6-7 22:41 |只看该作者
何谓保固?中文如何解释?
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发表于 2004-6-8 10:09 |只看该作者
还是不怎样,比起离心机来各方面都逊多了!!
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发表于 2004-6-10 17:25 |只看该作者
保持清醒的头脑,瞪大眼睛,小心上当!
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发表于 2004-6-10 21:52 |只看该作者
以上几位有趣啊,哈哈!
) b. s$ W4 q6 e俗话说:有话就说,有屁就放。8 I- K5 {7 F! w* i& Y
不必这样酸不啦叽的。3 p! A' x/ X4 r1 [9 z1 d8 Z
何为保固?好象空压机行业都是这样说的,为什么要解释呢?
男儿当自强!
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发表于 2004-6-11 23:42 |只看该作者
我们可不是哦
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发表于 2004-6-15 21:15 |只看该作者
拉出来比一下就知道了。
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发表于 2004-6-16 15:33 |只看该作者
保固?寿力有自己的保固程序吗?
5 A7 o. V2 G* ?/ N5 S' L0 b3 Y% `+ L5 c- l/ F" \
BILL你们是用什么来保证客户买你们设备的质量呢?
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发表于 2004-6-16 23:40 |只看该作者
康普利司机,7 M/ r* h! `- a5 d" y. @( Q
可否介绍一下你的欧司机?
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发表于 2004-6-17 16:11 |只看该作者

我所知道的寿力24KT机


下面引用由sullair-asia在 2004/06/15 21:15:08 发表的内容: + u% h6 A% h; F/ E# u n7 A拉出来比一下就知道了。
. f2 D) o, x* T0 x好!正力已将国家压缩机制冷设备质量监督中心的检验报告上传,请寿力的伙伴上传,大家比较一翻.
呵呵,现在我只卖主机,其他的别烦我:-)
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发表于 2004-6-17 23:11 |只看该作者
BILL兄,你上传的数据在哪呢?$ Y. Y1 L5 T+ s# W
现在正规厂家都已取得了压缩机企业生产许可证,也即所报产品都通过了国家压缩机制冷设备质量监督中心的检测。
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发表于 2004-6-18 14:00 |只看该作者
啊````是欧仕格,你怎么老司机司机的,呵```是斯。。。 1 E/ m# o# ?2 h# ]' |4 X: @- u/ ?! C; L& i 欧仕格它保留欧洲的风格,以低转速来说服客户,高转速使得排气量上升了,但是相对寿命也就。。。 , o$ ]2 J+ [' R + O! W3 ]% T9 w/ w7 ?1、 整机设计: ) C4 X5 M7 I! X+ ]$ U0 r. E欧仕格螺杆式空压机采用英国Gardner Denver 公司的整机技术设计方案,系统的结构合理性和压缩效率都代表了当今欧洲最新的技术潮流。, o6 d W o! i O/ |+ Z! ?) O# s8 C5 @ 2、 卓越的主机 8 ~, \ J, I X, u* }Gardner Denver公司的TAMROTOR主机是世界三大品牌之一,它创建了螺杆空气端耐磨性和高效率的新标准,真正可以担当全天24小时满负荷运转的重任。它的高性价比使其成为世界范围内最受欢迎和信赖的空气端。转子采用了现今国际上最先进的第三代5对6齿的非对称齿形,其齿间落差小,回流损失小,热效率高于第二代齿形10%-12%。其独特的TAMROTOR齿廓设计,使空气端能达到更高性能,更高效率。 7 X" l2 a6 A. g1 U v* P0 e4 n8 _, D* q$ L 3、 智能控制系统 " j8 x2 p8 f" W$ l ~* F4 l4 b& W欧仕格空压机的控制系统采用西门子SIEMENS可编程控制器(简称PLC)作为控制系统的核心。微电脑智能控制能准确地监视并反应空压机的运行状况,所有运行信息显示在面板上。轻触式按键,操作人员调整数据轻而易举,只需在面板上操作即可设定或调整所需数据,可以实现无人操作。 9 s8 U1 @. a7 ~$ n3 q2 U/ S1 F* L" N u5 M+ o% [& B4 E% T2 Z! B! F 4、 原装的控制阀--分离器系统 ( ?2 O8 |, \. U$ o' L欧仕格空压机的控制阀系统(包括组合阀和油气桶)均为原装进口,其温控阀、最小压力阀、安全阀、止回阀与油气分离器集成一体,具有结构紧凑、体积小等优点。并且有高效分离效果,能使设备中含油量降到最低,经专业单位检测,油含量仅为1ppm,确保了输出气体纯净,延长了滤芯寿命。! M# o" K7 C4 o; ^" x% \" u$ h *(国内一般为小于3ppm) 4 Y; D0 p; j. ]; @7 } 0 C- y; Y, _- T5、 超静音运转系统( F1 g! L% p& r ~9 n7 C: y0 I g 欧仕格空压机选择的是静音面板及离心排风系统。由于采用了离心式风机,使其具有高效、低噪音的性能。比其它风机冷却风量大,冷却效果显著提高。 3 o$ D3 Z K5 s# g*(目前许多空压机厂家由于技术及考虑到成本原因,仍在采用轴流风扇) 8 H4 q6 }5 y0 L& f2 y( `* e2 p B2 l7 x# S+ ` 6、 独特的箱体结构 0 O6 O& D1 h4 i. k5 O欧仕格空压机采用了独特的外箱全拆卸式结构,使得维护,保养真正无障碍工作;维护过程效率高,时间短。合理的设计减少了管路连接的接头数量,确保无泄露现象发生。( ?; n, L9 I) \- v ' m7 k3 ~7 H$ U3 c! R3 |: A1 h * R$ p, w* X" L % Y4 }5 G$ q: N4 Z [这个贴子最后由compress在 2004/06/18 14:03:27 编辑]
---------------------------------------------- 提供英格索兰超级冷却剂,价格优惠,质量保证。 QQ:16887697 手机:13599541545 提供英格索兰超级冷却剂,价格优惠,质量保证。
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下面引用由compress在 2004/06/18 14:00:50 发表的内容:4 p* V9 }1 y [% \/ f- ^, T# V 啊````是欧仕格,你怎么老司机司机的,呵```是斯。。。# `! o) `9 l# `: [ 欧仕格它保留欧洲的风格,以低转速来说服客户,高转速使得排气量上升了,但是相对寿命也就。。。 2 F& N3 F8 x [' i# B, C! W1、 整机设计: j2 v; d9 m4 P欧仕格螺杆式空压机采用英国Gardner Denver 公司的整机技术设计方案,系统的结构合理性和压缩效率都代表了当今欧洲最新的技术潮流。$ j3 ^; j( t- ~6 X 2、 ...
# L9 S- s1 S1 C& ~$ w1 B谢谢康普利司机给我们介绍欧司机,看来欧司机是什么长相已经比较清楚了。4 v) o+ v: H/ f* |7 l6 |# Z$ q 不过俺还有几个问题要再求证一下康普利司机,可以吗?—— 1 K, s8 u0 Q& _* E1。Gardner Denver 在我印象里应该是美国公司,美国和欧洲是不一样的风格的。 6 Q4 ^& _ d7 a5 j2。Gardner Denver 几年前并掉了TAMROTOR,一个专门向世界各国供机头的芬兰工厂。但提高10~12%的热效率是个什么概念你计算过吗?如果是真,那些使用第二代型线机头的制造商早就死翘翘了。# M! ~6 o Z0 |- E' A 3。SIEMMENS的PLC是通用型的,很多家都用,换块面板而已。你有中英文切换画面吗?有公英制切换吗?有上位机通讯控制功能吗?有联机控制功能吗?如果没有,那你得服我。 / U" Z$ Y' i$ R) e! x4。看来你的油气分离器是旋装式的,组合起来确实简单。可是它的一个致命缺点你了解吗?——油分寿命短,并且排气含油量随时间推移会变大。而且这种油分初始效果能达到3ppm就不错了。 + E) Z7 _. ~$ V& `3 I0 H6 b5。离心风机的冷却风量比轴流风机大这话不成立,谁都知道流量最大的风机是轴流风机,要不飞机上装它干啥?* e2 E* C5 d8 |0 d5 m# w# K2 b0 K/ e 6。“采用了独特的外箱全拆卸式结构,使得维护,保养真正无障碍工作”,是否可以理解为欧司机到处都容易生病? 4 }/ k7 K z% f6 }数落了欧司机这么多,下次康司机开怪兽车来,不会不让圣手看吧?
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发表于 2004-6-19 10:49 |只看该作者
圣手是大侠还是女侠,唠唠叨叨的。有机会邀请您去工厂参观,真正了解一下欧仕格。您在那里发财,也可到欧仕格的用户那看看,了解一下使用情况。没了解过就在这里点评江山,可就有恶意攻击的嫌疑哦!
欧仕格压缩机——英国独资企业,上海设厂,GD机头,意大利VMC原装油气桶,可全拆式机箱,西门子微电脑控制。一流的部件,一流的装配设计,造就一流的品质。
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发表于 2004-6-20 00:20 |只看该作者
了解别人的长处,认清自己的不足,是圣手的爱好。圣手一直认为这里是交流与学习的场所。我在广东,非常感谢你邀请在下去参观。不过我是不卖机器的。2 ^6 Z$ c  t; h% U- C! _0 V
szlqw6501@163点com
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