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中国压缩机网行业论坛»论坛首页 › 品牌专区 › 伯格（Boge） › 这台机故障好复杂，大家帮忙提点意见？？？？

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这台机故障好复杂，大家帮忙提点意见？？？？

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1楼

发表于 2006-8-2 12:49 |只看该作者 |倒序浏览

BOGE机高手们：

小弟最近遇到S50机这样一个问题：此机最高设定跳机温度是110度，当我开机后，在空压机星三角转换和加载时间（大约三四十秒），此机温度急剧上升，有时到110度跳机；有时达不到110度，加载后温度下降到正常范围，能加载，空车正常。

小弟换油过滤器，换面板，短接热控阀，故障照常存在，没法了，请大家指点指点迷津~~~先谢过！

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2楼

发表于 2006-8-2 12:50 |只看该作者

这台机故障好复杂，大家帮忙提点意见？？？？

BOGE机高手们：

小弟最近遇到S50机这样一个问题：此机最高设定跳机温度是110度，当我开机后，在空压机星三角转换和加载时间（大约三四十秒），此机温度急剧上升，有时到110度跳机；有时达不到110度，加载后温度下降到正常范围，能加载，空车正常。

小弟换油过滤器，换面板，短接热控阀，故障照常存在，没法了，请大家指点指点迷津~~~先谢过！

初学者,请多指教~~

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压缩人

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3楼

发表于 2006-8-8 23:44 |只看该作者

检查温控阀是否失灵.(是否在指定的温度下能够完全打开.)指定温度温控阀上看得到.

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4楼

发表于 2006-8-10 14:13 |只看该作者

以下是引用HENRRY在2006-8-8 23:44:27的发言：

检查温控阀是否失灵.(是否在指定的温度下能够完全打开.)指定温度温控阀上

回复楼上的,温控阀已短接,难道还会动作不灵敏吗??/?

以前短接的机现在用得都很好,就这台例外~~`

初学者,请多指教~~

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5楼

发表于 2006-8-14 23:44 |只看该作者

,温控阀已短接?如何短接?油路只有二个循环;一个是大循环:启动时.机油不经散热器.以提高一定油温.让压缩机在设计油度启动.启动后油温到温控阀设计打开温度后机油经散热器,散热后到理想温度.另一个见则是分油器的回油系统.

照上所说:开机后，在空压机星三角转换和加载时间（大约三四十秒），此机温度急剧上升，有时到110度跳机；有时达不到110度，加载后温度下降到正常范围，能加载，空车正常。\

以表明.散热器.油过滤器是没问题.机油也足够.所以问题一定出现在机油大循环上面,注意.S-50机在温控阀座里有一单向阀.检查之?

同时强调开头问题?

我的空压机时代!

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东成西就

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6楼

发表于 2007-1-8 16:36 |只看该作者

看一下短油阀!

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7楼

发表于 2007-4-16 23:16 |只看该作者

看一下短油阀!?

这位兄台没搞过BOGE机吧...BOGE机是没有短油阀的!

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空气和水

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8楼

发表于 2007-7-5 17:30 |只看该作者

是的，没有断油阀。

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9楼

发表于 2007-9-22 13:46 |只看该作者

有没有及时更换油啊？如果油品不行了，粘度太大，在刚开机的时候，机组在启动时压力不够大不能使油跑起来，所以温度很就上升到跳机温度了；要不就是油路，或冷却器风部油路有堵的地方.....

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10楼

发表于 2008-4-15 10:28 |只看该作者

我认为是开机时没有油供给机头而导致高温，建议检查刚开机时的系统内压和油路循环

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11楼

发表于 2008-9-27 19:39 |只看该作者

同意楼上的观点

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离了

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12楼

发表于 2008-12-18 14:02 |只看该作者

温度传感器的线头接触不良

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