设为首页收藏本站
欢迎加入QQ交流群:
压缩机行业论坛 压缩机行业论坛
空压机行业论坛 空压机行业论坛
搜索
查看: 1328|回复: 2
打印 上一主题 下一主题

[讨论]密封件选型的经验交流

[复制链接]

640

主题

0

好友

11万

积分

QQ游客

宇宙无敌超级白骨精

威望
158 点
经验
5727 点
积分
119639
帖子
2337
跳转到指定楼层
1
发表于 2007-1-24 18:27 |只看该作者 |倒序浏览
      密封件的选型,必须考虑工况条件,从而选择合适的密封件的形式以及材料,安装结构。
       需要考虑的工况条件一般包括:温度,压力,介质。其它还需要结合设备本身的特点来考虑选型。
       关于温度,比如NBR材料工作温度范围一般在-40~+120℃。那超出120℃就要考虑采用FKM了,甚至PTFE材料了。低温的情况比较少见,一般来讲在-20~-40℃的情况下要考虑使用耐寒NBR,一般的NBR材料在低温环境下则会导致材料变硬,导致泄露,比如铁路机车在北方的冬季就常常出现此类问题。
       至于压力,则影响到要选用的密封件的形式。一般来讲的低压中压选用橡胶或者PU密封都不会有太大问题。但是要考虑一个冲击压力的问题,比如工程机械中启动,关闭的时候它的冲击压力远大于正常的工作压力,所以会经常选用耐压可达70Mpa的抗冲击抗挤隙HBY或者SPGW做为主密封。PTFE组合密封也是常用的一个选择。
       介质的问题比较简单。只是需要注意一些特殊的小问题,比如冶金行业的油缸常常使用水-乙二醇和磷酸酯液压油。有时虽然工作温度不高,但是选择材料还是要非常小心,液压油采用后者的时候还是要选用FKM。
       很重要的一点,还是必须结合设备本身的情况进行选择。比如说,需要反应灵敏,精确控制当然选择斯特封格莱圈。需要可靠性高,经常会选择洪格尔的GD1000K系列或者NOK的SPGW。再比如,野外工作的工程机械工作的时候经常有冲击和低温天气,它的防尘圈就会选用外露金属骨架的以免导致脱落。
      气缸,压缩机活塞环,高压油封,以及各种科学仪器中的油泵它们的密封件都需要特殊的结构来满足要求。
    凡此种种,不一而论,欢迎各位和我交流。
Yesterday is HISTORY, Tomorrow is a MYSTERY, Only today is a GIFT. So that\'s why we call it the PRESENT. SO DON\'t GET LOST!! 。 。 。 。 。 。 登陆www.compressoronline.cn免费索阅中国压缩机网旗下刊物《压缩机》杂志
回复

使用道具 举报

8

主题

0

好友

2433

积分

硕士

Rank: 6Rank: 6

威望
2 点
经验
607 点
积分
2433
帖子
283
2
发表于 2007-2-20 14:39 |只看该作者
[em17]
回复

使用道具 举报

0

主题

0

好友

40

积分

幼儿园

Rank: 1

威望
0 点
经验
12 点
积分
40
帖子
2
3
发表于 2007-2-22 15:28 |只看该作者
OK!
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    推荐主题
      热门主题

        压缩机生态圈

        压缩机网 ( 陕ICP备12001613号-6 | 网监备案号:XA11394S ) | 联系我们 | WAP

        © 2001-2026 压缩机论坛 中国通用机械工业协会 | 西安交通大学压缩机研究所

        压缩机网 ComVac 展会 《压缩机》杂志 制冷网 康沃真空网 压缩机商城

        GMT+8, 2026-5-11 17:52 , Processed in 0.190922 second(s), 30 queries .

        回顶部 安全联盟站长平台