|
我们经常说:这是8000小时油\这是4000小时油......其实是不科学的 而合理地使用压缩机油不仅是保证压缩机安全正常运转的重要条件,而且是节约能源的重要途径。
3 P! T5 e' _4 z 压缩机油在使用过程中,由于受到机械剪切、搅动、金属催化、高温等的作用以及外界条件如机械杂质、灰尘、氧化物、水气等的影响而氧化、变质、解聚和老化等,生成羧酸、胶质、沥青等产物,油品的颜色变暗、粘度和稠度变大、酸值增大、腐蚀性增强、使用性能变坏、寿命缩短。为了了解油品在使用过程中发生以上变化的情况和程度,应定期或不定期根据具体情况测试以下相关项目:外观、水分、粘度、机械杂质、酸值、正戊烷不溶物等,才能做到“按质换油”。 压缩机油的换油期,随着压缩机的结构形式、压缩介质、操作条件、润滑方式和润滑油质量的不同而异。通常,可以根据油品在使用过程中质量性能的变化情况确定换油,目前国家尚无统一的换油标准,我门根据多年的行业经验,有以下数据供用户参考: 1)0 a! I" ~; M4 b2 }
往复式压缩机油的内部润滑是全损式润滑,冷却器回收用过的油不再循环使用。 2)
; ]# R! Y0 T$ A' U! b 外部油和内外部共用油的换油指标可参考下表-1。 3)3 j. X# r! D0 y* V7 K' B
油冷式回转空气压缩机油换油标准可参考下表-2。 表1 压缩机油换油参考指标 类 型 | 润滑部位 | 换油质量指标 | 附注 | 粘度变化 | 酸值增加/ mgKOH/g | 残炭/% | 正戊烷不溶物/% | 往 复 式 | 高压用 | 内部用 (气缸) | — | — | — | — | 不反复使用,排出可做轴承润滑用 | 外部用 (轴承) | 1.5倍 | 2.0 | 1.0 | 0.5 | — | 低压用 | 气缸轴承共用 | 1.5倍 | 2.0 | 1.0 | 0.5 | — | 回 转 式 | 气缸轴承共用 | 1.5倍 | 0.5 | — | 0.2 | 主要使用汽轮机油和回转式压缩机油 | 离 心 式 | 轴承用 | 1.5倍 | 0.5 | — | 0.2 | 主要使用汽轮机油 |
表2 油冷式回转压缩机油换油参考指标 项目 | 粘度变化/% | 酸值增加/ mgKOH/g | 闪点下降/℃ | 机械杂质/% (在油浴最底部取样) | 指标 | ±15~20 | 0.5 | 8 | 0.1 |
值得注意的是:特殊介质压缩机油的换油指标应根据具体情况加以区别。如轻烃气压缩机油,因溶有烃类气体,粘度、闪点等指标可能有较大变化,但油品仍有可能合格且可以继续使用,实际应用常会遇到此类情况。
|