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压缩机确定两年用备件数量的一般原则

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发表于 2002-5-7 12:35 |只看该作者 |倒序浏览
1. 确定两年用备件数量的一般原则 ! s5 d4 l- `6 E0 U7 x, x0 c# u2 a 为满足化工工程建设总承包工作的需要,提出化工装置中各种主要转动设备两年备件数量的计算方法。在确定两年用备件数量时数量时,应考虑如下主要因素: + U1 d8 F$ a; ?5 _ u% @+ G1.1 该机器在装置中的重要程度,是否有备机; 9 `' I# y0 r, T/ c5 u: w/ B1.2 该机器工作条件的好坏,将输送介质分为一般介质、强腐蚀性介质、强磨损性介质,不同工作条件应有不同备件数量; " Q& H S. e+ O4 T0 D; V9 ^1.3 机器中各零部件在机器中的重要程度,昂贵部件价格占因该部件损坏造成装置停车损失费用的比例;# G s6 }+ j8 [ 1.4 本装置中相同或同一系列各台机器易损零部件是否有互换性; ' m* z F5 P% a( A q) z1.5 备件在合同工厂所在地区或国家是否容易购买,备件的采购和运输时间也应考虑;) ^; x* ]1 L9 j 1.6 根据具体工程项目的特殊要求,可对本计算出的数量进行增减。 : ]1 m% j2 Y6 x5 B. `8 c3 t2. 补充说明 / c; N* ?/ R; U/ |/ U/ f2.1 机器备件的互换性应由机器原供货厂家保证,应确保备件不作任何休整,就能顺利完成地安装在机器上,并不影响机器的正常运行和性能下降;: H- Z) n' g( T0 ?2 ~. { 2.2 备件的检验、试验和验收按相应机器的技术条件或标准规定进行; " ~, ? p, J% U7 g2.3 制造厂在机器报价时,应同时提供备件清单(注明:件号,名称,规格,材质,供货厂家,数量)以及表示有关备件的机器剖面图;% q- s; A% \" O R& O8 o) H 2.4 以下计算方法中的N表示装有相同的有互换性零件的机器总台数。 & j! P7 P+ {* f2.5 以下计算方法中的N*表示;当N=1~10时,取N;当N>10时,取10;当N>20时,取0.l5N。7 q' e1 j' G- ]- f% C 2.6 凡计算值小于1,则取为1。 % e2 A) B) v: _* E0 m3. 转动设备两年用备件清单0 K& ^. s/ K/ L8 k4 A   ) L& ?1 s {) G; K2 M 离心式压缩机 " w% n/ E- J2 v4 B) Y" Z序号 零件名称 数量1 L, a6 R" W: _6 Q% @9 O 1 备用转子 每种机型1套 . F" ?' a3 |) e1 h# L2 径向轴承(套) N*: f3 y6 k* B# M1 }7 C. [ 3 止推轴套(套) N* ! M5 H1 s1 R$ n$ s' u( }! x4 可倾瓦块(套) N1/2 1 x: W8 ^8 K f2 k5 迷宫密封 N*6 w3 ^2 x: h8 g; S 6 机械密封(套) N1/2 0 v( t' E% j. ]& h9 e* I/ D7 油膜密封(套) N1/21 y9 x/ P; d4 D, m+ E- u! W9 r 8 垫片、O形圈 2N0 w; v8 e h3 a 9 联轴器 每种型号1套* t; K2 [ _5 C7 V% n, B 10 振动和轴位移探头(套) N1/2+ q- G* [$ t- H" i: r: S6 t 11 轴承垫电偶 N*' g2 |% N% J5 D' s* Q6 V) d+ I 蒸汽透平% v" t& U1 e' H7 B1 [% _ 序号 零件名称 数量2 l7 ?8 ~ b) C: C8 L 1 备用转子 每种机型1套" m% H" V8 F0 X1 B 2 进汽喷嘴 每种型式1套 1 q5 ~* O) Z2 R3 R3 z3 径向轴承(套) N*4 E& X1 U4 x& q% j% L" n5 Y) w 4 止推轴承(套) N*& Y( B( W. D) {( C5 G9 d 5 可倾瓦块(套) N1/28 V B! f7 ^/ c( Q6 M7 m 6 迷宫密封 N*8 k! w" P r/ e5 L 7 碳环及弹簧 2N 0 h- C, ?8 m. v% v5 d) c1 l E8 调节阀、液位缸、跳车装置 N1/2+ R$ n, w2 F' m. X5 m" D% g 9 垫片、O性形圈 2N1/2 . [5 j% z \* ~' p7 ^: v$ F10 振动和轴位移探头(套) N1/2 d* _4 d1 P0 b& b 11 热电偶 N*" Z. w! L$ l1 r" T. O 12 冷凝器管子(碳钢) 2N1/2 # H$ P! |4 a2 K# J4 p- j, L$ ~7 L+ E/ n! j1 w( M 往复压缩机 ! `5 A' M4 {- S序号 零件名称 数量 9 x6 j% x0 e' O1 气缸衬套 N1/2 7 o) o- F$ S9 K- {% f2 活塞环 (2~3)N 6 b" p% [0 m9 ?+ o8 S' b3 填料环及弹簧 (2~3)N : K0 k) A6 |) Q8 Z2 e1 i0 p/ H) f4 气阀(全套) (1.5~2)N1/2# D N- U) G N/ [ 5 阀片及弹簧 (7~10)N # E; j! C5 S- W- \6 垫片及O形圈 (2~3)N" r/ ~; X# P! R, u) W% [ 7 曲轴轴承 N1/2 % S. ?& C+ F; K u3 ~. O/ B6 Y2 c8 十字头轴承 N1/2 , ~) u0 I, r2 B p$ n- C9 活塞杆 每种型式1件4 q9 @3 ^/ v: W2 [0 O+ B) d 10 十字头销 N1/2- g. u$ J1 |6 C( I 11 十字头导轨 N1/2, E4 ^, k3 X: I+ h+ g. N 12 锁紧螺母、垫圈(套) N*, ]" i% Q [+ K) A- D6 P 13 联轴器 每种型式1套0 |# P9 k2 o ?, { 14 联轴器橡胶件 每种型式2套8 Z) ]3 q' |; T) B/ z- H% r 15 安全阀 N1/2 - w5 Z# F5 @0 F4 L. T2 X4 r3 r16 注油器 N1/2 ) ^: p/ N7 P7 P+ z1 y- O17 油泵轴承(套) N* & v# m3 }' v/ z18 油过滤器滤芯 4N 7 e0 v/ M' i+ B0 a6 Y i* d ) I' h. x" g1 r) D7 D# [润滑油和密封油站- `" Q+ Y: V5 ]1 q/ p 序号 零件名称 数量 1 Y0 ~! @+ h t* F* [8 f( t- U1 油冷器管子 2N1/2" G1 ]+ z6 ?' j% Z8 Q 2 油冷器垫片 2N 2 h* v2 l c+ U) C3 过滤器滤芯 5N " r Q) L& H3 L; Z( V4 过滤器垫片 2N * q) W: ~ L' ~5 安全阀(套) N1/2 1 G- m. W3 o4 ~2 I, |1 w$ W6 油泵轴承(套) N*0 x5 R$ V! o7 n9 h( N7 y( E* I o 7 油泵轴封件(套) N1 L; r4 {# E4 w 8 油泵垫片(套) 2N * D6 ?- ?/ m5 [% J/ ~2 E9 油泵联轴器 每种型式1套 9 Z9 x( n' ^. y* d) p . h. ]7 \: U8 B/ |9 D3.7 燃气透平) W/ y8 q2 L( y" N+ W. c 序号 零件名称 数量- \7 |0 y+ M2 H- V( R: ~ 1 压气机叶片 0.5N*1/2 * j1 M$ a. s# o- C O J+ q9 [2 压气机固定叶片 0.5N*1/2 8 s- Q; W) g: @; o7 ?* w3 透平固定叶片 N1/2 # s6 l4 j ~: Z; j) i' Z2 u4 燃烧室衬旦(套) N2 q. W' W2 x/ j5 W6 ]! C 5 燃料喷嘴(套) N/ u# S0 R. n* c! Y$ U$ j9 Y2 W 6 径向轴承(套) N, i6 z4 W k7 S! s. l4 E+ c 7 止推轴承(套) N6 ~0 p0 Q. r( U 8 可倾瓦(套) N1/2" G+ Z. ~/ F3 ~ 9 迷宫密封 N4 a+ t0 G: l0 u) U0 I0 z 10 点火器 N8 f b; | K0 n, V1 x- p1 c1 E 11 火焰监测器 N1/2 5 r/ e4 }# p0 C; @) B! J0 j/ U) H1 K12 振动和轴位移探头(套) N1/2, O$ g5 ]* l9 a 13 主润滑油泵、全控制油泵 0.5N*1/2 " h0 ]& M0 z1 G! F$ G14 副润滑油泵、副控制油泵 0.5N*1/2 ' R8 ~7 L( b5 M15 垫片、O形圈(套) 2N! {$ e' Y3 j5 h; s- s 16 电机轴承 N * |. _2 q* V7 L' w% Y _17 速度指示器 N1/2 6 F! n3 J% B& o8 X9 R18 压力计、压力开关 N1/20 z0 ]: A: P4 P( o& p* T) | 19 热电偶 N1/2 6 C% b9 C$ _, O4 M& M! \# c' ?3 v6 Z$ f+ {/ t 齿轮箱 1 t2 h' k/ W. g5 Y序号 零件名称 数量6 }: e$ z& g) k# x- N 1 齿轮(全套) 1 3 t4 q: B/ v7 [% {; G6 D/ R" U- r0 m2 轴承(套) N*! u% G7 z( G" A) s' I 3 冷却盘管 N* 8 Y. W Q) ?4 S4 垫片、O形圈 2N3 u& \- v+ o" v 5 (轴驱动油泵的备件)轴承 N*8 `, P; D" P2 A8 o4 {, D+ E 6 油封及垫片 2N - ^3 F) ?: e4 J) D8 w8 J$ ^" N! c7 油过滤器滤芯 4N4 y; J1 g3 t% i/ V5 j9 a$ x 8 安全阀 N1/2 / _! j& F6 }. B& J& Q ; _$ p! ^; e$ M( \0 v3 I' O: `6 k
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很有帮助,谢谢!
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好文章,请问在此行业,螺杆机的两年用备件数量的一般原则又如何?谢谢!
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在设备招标中,厂家应报出有分项价格的备品备件清单,以便以后采购,可省不少钱呢!' B; l4 C# y% K

8 z' ~5 Z5 x0 r--------------------------------------------------------------OK
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那别人就没得做了
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发表于 2005-7-26 20:51 |只看该作者
各位大侠,小弟请教螺杆压缩机传动齿轮断齿的主要原因,解决此问题的办法?
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以下是引用xiaoxiong在2005-7-26 20:51:32的发言: , M3 z e. n/ s, C, X1 p5 ]- o各位大侠,小弟请教螺杆压缩机传动齿轮断齿的主要原因,解决此问题的办法?
7 n6 {( _& C, S8 v1 ?8 G, F/ A

比较常见于螺杆咬死导致

James msn: jamesjp67@hotmail.com
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实用。谢谢
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发表于 2009-2-17 12:15 |只看该作者
QUOTE:
以下是引用jamesjp在2005-7-27 13:01:55的发言:
# {. _8 a: X# X% S' w

比较常见于螺杆咬死导致

/ E* G' |- r! ^ k" h* t, S

机头制造存在缺陷,解决的办法是更换机头.

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