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楼主: 剑星寒
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发表于 2007-6-26 21:02 |只看该作者
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以下是引用anjun7107在2007-6-26 20:47:11的发言:

这种现象只是在夏天才出现,冬季一般不会出现吧.

环境温度太高,增加通风设施.

每年定期对气路进行一次清洗,清除积碳.

检查润滑油是否是真正原厂出品的.

这种现象不是夏天才有的,不过由于夏季温度高 机器温度比冬季要高10度左右吧,润滑油结碳清理气路管用吗?。润滑油绝对的原厂出品。
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发表于 2007-6-26 21:06 |只看该作者
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以下是引用天下黄昏在2007-6-26 7:49:59的发言:

个人意见是:

1、换油的时候没有彻底清洗干净油路;

2、用的油是否有问题?或者可以考虑购买全合成油,基本上可以避免结炭现象。

3、环境温度是否偏高?空压机房通风条件是否良好?

油路清洗得很干净,油使用的是康普艾厂家提供的正宗油品。空压机房通风良好,环境温度就现在的天气38度左右。 也考虑过更换合成油,就是价格太高,  现在温度高有没有是机器本身造成的?

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发表于 2007-6-26 21:17 |只看该作者
气路 在高温情况下,润滑油高温才形成积碳,形成的积碳又影响到传热效率,如此循环积碳将会越来越多.更可怕的将会出现安全隐患.
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发表于 2007-6-26 21:28 |只看该作者
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以下是引用anjun7107在2007-6-26 21:17:42的发言:
气路 在高温情况下,润滑油高温才形成积碳,形成的积碳又影响到传热效率,如此循环积碳将会越来越多.更可怕的将会出现安全隐患.

是呀  我们大修就是因为润滑油结碳造成机器抱死,没办法运行了。从大修回来后 我就注意到 结碳很是严重。因此我询问大家 看有啥好的办法没有。把高温结碳现象给消除了。

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发表于 2007-6-27 14:56 |只看该作者
用专用积碳清洗剂彻底清洗一下,然后选用无积碳的油,如果有意请与我联系
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