空气压缩机油路如何清洗

压缩机油.中国

空气压缩机油路清洗

喷油螺杆式空气压缩机在运行一定时间以后，一般会出现运行温度偏高、油路阻塞、喷油量不足以及油过滤器与油分离器元件寿命短等故障。针对以上故障及成因，因此借鉴国外压缩机公司的先进维护经验，建议使用油路情况保养服务。

一、故障原因分析

喷油螺杆式压缩机均采用冷却润滑油封闭循环，长时间处于较高温度下运行(一般在75--88℃)，故可能出现不同程度的油品积炭、积垢、酸化等变质现象。由于积炭等原因，就可能导致油路元件(如电磁阀、温控阀等)损坏，油路阻塞，换热效果不佳等故障。

二、保养内容

    1.常规电气系统、控制系统、气路系统检查，维修。
    2.路系统保养:
        (1)拆检断油电磁阀及膜片

        (2)拆检、清洗温控阀及元件

        (3)拆检、清洗油路、管件、接头等

        (4)换热器拆检、浸泡清洗

    3.更换润滑油、空滤、油滤、油分元件等常规保养。
    4.如为水冷机型，应用水垢清洗剂浸泡水路系统。

三、保养效果

运行温度可明显降低，并可确保在较高环境下正常运行。

四、清洗剂及使用

油路清洗：采用SUMMIT的VARNASOLV积炭清洗剂，每一台机器中加入1加仑Varnasolv浓缩液于每10加仑压缩机油，首先确保排出足够的压缩机润滑油以便把Varnasolv加入到储存箱内。然后连续运行压缩机40到60小时。为了防止悬浮污染物的再沉积，当油还是热的时候，要彻底排掉压缩机内的润滑油，才能取得最佳的效果。

水路清洗：采用SUMMIT的水垢清洗剂SUBLIME，需加热浸泡使用。

anjun7107

实际 操作起来能这么简单吗?

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李少

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以下是引用压缩机油.中国在2007-7-21 0:03:46的发言：

空气压缩机油路清洗

喷油螺杆式空气压缩机在运行一定时间以后，一般会出现运行温度偏高、油路阻塞、喷油量不足以及油过滤器与油分离器元件寿命短等故障。针对以上故障及成因，因此借鉴国外压缩机公司的先进维护经验，建议使用油路情况保养服务。

一、故障原因分析

喷油螺杆式压缩机均采用冷却润滑油封闭循环，长时间处于较高温度下运行(一般在75--88℃)，故可能出现不同程度的油品积炭、积垢、酸化等变质现象。由于积炭等原因，就可能导致油路元件(如电磁阀、温控阀等)损坏，油路阻塞，换热效果不佳等故障。

二、保养内容

1.常规电气系统、控制系统、气路系统检查，维修。
2.路系统保养:
(1)拆检断油电磁阀及膜片

(2)拆检、清洗温控阀及元件

(3)拆检、清洗油路、管件、接头等

(4)换热器拆检、浸泡清洗

3.更换润滑油、空滤、油滤、油分元件等常规保养。
4.如为水冷机型，应用水垢清洗剂浸泡水路系统。

三、保养效果

运行温度可明显降低，并可确保在较高环境下正常运行。

四、清洗剂及使用

油路清洗：采用SUMMIT的VARNASOLV积炭清洗剂，每一台机器中加入1加仑Varnasolv浓缩液于每10加仑压缩机油，首先确保排出足够的压缩机润滑油以便把Varnasolv加入到储存箱内。然后连续运行压缩机40到60小时。为了防止悬浮污染物的再沉积，当油还是热的时候，要彻底排掉压缩机内的润滑油，才能取得最佳的效果。

水路清洗：采用SUMMIT的水垢清洗剂SUBLIME，需加热浸泡使用。

简单，就那么简单

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以下是引用压缩机油.中国在2007-7-21 0:03:46的发言：

空气压缩机油路清洗

喷油螺杆式空气压缩机在运行一定时间以后，一般会出现运行温度偏高、油路阻塞、喷油量不足以及油过滤器与油分离器元件寿命短等故障。针对以上故障及成因，因此借鉴国外压缩机公司的先进维护经验，建议使用油路情况保养服务。

一、故障原因分析

喷油螺杆式压缩机均采用冷却润滑油封闭循环，长时间处于较高温度下运行(一般在75--88℃)，故可能出现不同程度的油品积炭、积垢、酸化等变质现象。由于积炭等原因，就可能导致油路元件(如电磁阀、温控阀等)损坏，油路阻塞，换热效果不佳等故障。

二、保养内容

1.常规电气系统、控制系统、气路系统检查，维修。
2.路系统保养:
(1)拆检断油电磁阀及膜片

(2)拆检、清洗温控阀及元件

(3)拆检、清洗油路、管件、接头等

(4)换热器拆检、浸泡清洗

3.更换润滑油、空滤、油滤、油分元件等常规保养。
4.如为水冷机型，应用水垢清洗剂浸泡水路系统。

三、保养效果

运行温度可明显降低，并可确保在较高环境下正常运行。

四、清洗剂及使用

油路清洗：采用SUMMIT的VARNASOLV积炭清洗剂，每一台机器中加入1加仑Varnasolv浓缩液于每10加仑压缩机油，首先确保排出足够的压缩机润滑油以便把Varnasolv加入到储存箱内。然后连续运行压缩机40到60小时。为了防止悬浮污染物的再沉积，当油还是热的时候，要彻底排掉压缩机内的润滑油，才能取得最佳的效果。

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以下是引用kaiying在2007-10-12 13:41:49的发言：

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以下是引用压缩机油.中国在2007-7-21 0:03:46的发言：

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喷油螺杆式空气压缩机在运行一定时间以后，一般会出现运行温度偏高、油路阻塞、喷油量不足以及油过滤器与油分离器元件寿命短等故障。针对以上故障及成因，因此借鉴国外压缩机公司的先进维护经验，建议使用油路情况保养服务。

一、故障原因分析

喷油螺杆式压缩机均采用冷却润滑油封闭循环，长时间处于较高温度下运行(一般在75--88℃)，故可能出现不同程度的油品积炭、积垢、酸化等变质现象。由于积炭等原因，就可能导致油路元件(如电磁阀、温控阀等)损坏，油路阻塞，换热效果不佳等故障。

二、保养内容

1.常规电气系统、控制系统、气路系统检查，维修。
2.路系统保养:
(1)拆检断油电磁阀及膜片

(2)拆检、清洗温控阀及元件

(3)拆检、清洗油路、管件、接头等

(4)换热器拆检、浸泡清洗

3.更换润滑油、空滤、油滤、油分元件等常规保养。
4.如为水冷机型，应用水垢清洗剂浸泡水路系统。

三、保养效果

运行温度可明显降低，并可确保在较高环境下正常运行。

四、清洗剂及使用

油路清洗：采用SUMMIT的VARNASOLV积炭清洗剂，每一台机器中加入1加仑Varnasolv浓缩液于每10加仑压缩机油，首先确保排出足够的压缩机润滑油以便把Varnasolv加入到储存箱内。然后连续运行压缩机40到60小时。为了防止悬浮污染物的再沉积，当油还是热的时候，要彻底排掉压缩机内的润滑油，才能取得最佳的效果。

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以下是引用kaiying在2007-10-12 13:41:49的发言：

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以下是引用ZHAORONGBIN1在2007-10-12 15:12:05的发言：
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Stepone 成分：
7 b! ~7 S5 ?3 f3 m1 M5 {3 K加氢重环烷基石油馏分  50－60％
  c8 O5 o4 t) E3 S; Y- S9 r环氧丙烷加成N-牛脂烷基三亚甲基二胺   20－30％
其它成分  10－20％
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这是 我们公司的产品的成分，油路部件清洗之后和新的一样，需要请联系QQ1261711385  
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klsummit

空气压缩机油路清洗
2 K! t& n" T* o( J# _# D0 f9 j                        喷油螺杆式空气压缩机在运行一定时间以后，一般会出现运行温度偏高、油路阻塞、喷油 ...
压缩机油.中国 发表于 2007-7-21 00:03

2 f+ r: c( \* u2 `  N& b7 f) H
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9 [2 c- a7 k. I& a+ t* c1 K  a    是这个产品吗？你是哪位？在谈我们公司的产品....效果如何？

klsummit

SUMMIT的VARNASOLV积炭清洗剂:油路积炭清洗剂效果好么?联系方式?      &nbs ...
6 @1 Z0 L, [4 ~2 P1 M9 x/ [ZHAORONGBIN1 发表于 2007-10-12 15:12

    参考这个附件产品资料的使用说明，效果非常好，而且很方便

klsummit

楼主的推荐,一般对何种油品所造成的积炭,清洗效果最佳
$ S; r. K& k& R- `! J1 d. X4 _李少 发表于 2007-9-10 23:50

" N/ r0 O* ?( x! k7 _* \( U; F; W
; c5 C: ?$ ]7 s5 k    实用于除了硅油外所有的油品，尤其是矿物油造成的积碳，