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中国压缩机网行业论坛»论坛首页 › 技术交流 › 『工艺压缩机技术区』 › [讨论]究竟是什么原因导致盘车重？？？

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楼主: 浪淘沙

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[讨论]究竟是什么原因导致盘车重？？？

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16楼

发表于 2010-5-5 23:38 |只看该作者

二级十字头达到极限是一级活塞开始有最低点向上运动这是很费力的啊这是正常的你把一级活塞盘道最高点继续盘看看是否还费力啊看你现在的情况应该是正常的十字头间隙0.25 有点大了可能会有噪音的别的没有问题的

以压缩机进步为己任

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17楼

发表于 2010-5-11 09:57 |只看该作者

学习了。。。。。。。。。。。。。。

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18楼

发表于 2010-6-8 18:20 |只看该作者

先看操作工卸压没，哈哈

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19楼

发表于 2010-8-8 17:23 |只看该作者

1.你们在紧了十字头锁紧帽后，有没有重新检查十字头余隙，我估计是因为帽子跟十字头面接触不平整，在紧后把十字头翘偏了。
2.检查下气缸余隙容积是否正确。

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20楼

发表于 2010-8-9 23:27 |只看该作者

请询问无锡压缩机股份有限公司我们会竭诚为您解决我的QQ369646978

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