- 在线时间
- 16 小时
- 经验
- 170 点
- 威望
- 7 点
- 压缩币
- 7 ¥
- 最后登录
- 2009-12-17
- 注册时间
- 2009-2-5
- 帖子
- 83
- 精华
- 0
- 积分
- 733
- 阅读权限
- 50
- UID
- 24531

- 威望
- 7 点
- 经验
- 170 点
- 积分
- 733
- 帖子
- 83
|
Reciprocating compressor 往复式压缩机 基本概念
1 Y# m) z. x, }8 [6 L1)4 t4 o# g# A+ ^9 i3 ~# {: G% ^
compressed medium 压缩介质(介质、工质)—— 被压缩的工质(气体)
, D2 l x: K4 L, j6 [% S& J2)
" k7 U* ^& f! n) k% x1 s2 ^stage 级——完成压缩循环的基本单元
0 Y, Q" ?: z6 H/ j* B+ n. X$ n, `3)8 f0 y# x% ^: X3 X" v1 k
段——在一台工艺流程用压缩机中,相邻各级的气量和组分相同时,称为段( W* ~4 s& {! C8 T7 I
4)
0 ^6 C; d/ X& J1 lline (row) 列——在同一气缸轴线上的单个气缸或串联气缸,结构上组成一列
i/ j1 W# Z: v& ?- e d" o* _5)
" n4 _( d7 r5 c) |bare compressor 主机——压缩机的机体部分和压缩部分的总称
; A2 f8 V- K; O) M$ S6 \2 n6)
! d$ `. ^' c2 g5 t% L8 ?driver 驱动机(原动机)——驱动压缩机的动力机械或装置
. _2 O* a! B2 \3 b9 E4 k' O/ s7)8 t% K: r' l9 d
auxiliary equipments 附属设备(辅机)——除主机和驱动机外,其余设备的总称% d) f6 p/ C) S; ], {% @: T! }* s
8)
& A" e& G+ Q" K9 L4 L! X- H3 wframe and moving parts 机体部分(基础部分)——压缩机的机身或曲轴箱和运动部件等的总称
1 i" j$ {) w* P9). o! t0 P: ~" R9 M) j9 f' Y8 h
compressing components 压缩部分(气缸部分)—— 压缩机的气缸、活塞、气阀和填料函等部件的总称1 L' M$ y8 d( _( t. S
10) B% X# C( d/ b. Z; e* V: j. a; b
variable-type 变型——对原型机的结构作局部变更,在其型号中标有“结构差异”者,称为原型机的变型# h+ f/ }6 a( T7 }; T3 h' J
11)
4 ~2 j* b6 g& R. K3 K5 J6 ]* a! xvariant 派生——原型机的机体部分基本不变或其型号中的“结构”不变,而“特征”和(或)性能参数及特性或介质改变者,称为原型机的派生
. F4 @# E; T1 W1 z/ u9 g12)
1 L1 [. X! J6 L" }7 V* Jinter-cooling 中间冷却(级间冷却)—— 导走级间压缩介质的热量
+ O& c3 P" P" y- b. R) T1 [. h& E2 n13)
3 C: y$ i) H+ g4 Wafter coling 后冷却——导走完成压缩后的压缩介质的热量% a" s. L# T& k/ s
14)( C7 H; p# i7 [" x2 l
liquid injection cooling 喷液冷却——向压缩介质中喷液以降低介质温度" u5 W/ S# g9 t- o: A: p
15
2 g9 Y+ @1 V4 u8 w3 |ideal compressor 理想压缩机——无余隙容积、无泄漏、亦无压力损失现象的压缩机: D$ F/ ^! ], S2 G
Howden压缩机将于2007年开始在威海工厂生产,主要产品包括工艺螺杆压缩机(无油或注油,最大压力60bar,最大功率5000kW)、活塞压缩机、隔膜压缩机、离心鼓风机等等,主要用于石油化工、污水处理等行业。2007-5-295 {" k. H) T! ~. [* ]: g( c
$ i- H( ~: ?9 K7 ^; e$ Z* _6 c
; R4 k; X" E; c
; u- q* T$ ^: i1 Y9 V1 w
! w7 S+ t$ R- r$ X' htypes 分类
1 R1 I/ Y6 A) X% n, ?( q1. crankshaft piston compressor 曲轴活塞压缩机(活塞压缩机)——具有曲轴旋转运动的压缩机/ l) [9 y& S! @- v
2. reciprocating compressor without crankshaft 无曲轴压缩机(无轴压缩机)——没有曲轴或轴的旋转运动的压缩机
' w$ W E j8 z* Q1 d+ n7 U3. shaft piston compressor 轴活塞压缩机(斜盘压缩机)——活塞轴线平行于动力输入轴轴线,且均布于其周围的压
0 T8 [% }' o) B C% W# @: U, a缩机6 y, w! t7 Z" h& k0 m; u
4. diaphragm compressor 隔膜压缩机(膜片压缩机)——机械直接或液压驱动膜片,完成压缩循环的压缩机8 M0 @. \" N- m, }# N5 \& b& m7 j
5. gas compressor 气体压缩机(压气机)——压缩介质除空气外的其他气体,也可包括空气的压缩机之统称
# S$ [' p. G) y8 ]9 J8 T, X5 e% T6. air compressor 空气压缩机(压风机)——压缩机介质为空气的压缩机
2 q; C! }; C3 Y! s# B6 z9 h, v! i8 f. E/ p7. general purpose compressor/all purpose compressor/compressor for pressed 7 n* G+ l; C5 X3 r8 W6 D& Z
air/pressed–air compressor 动力用压缩机——为气动机械和气动工具提供动力气源的压缩机
/ b( X' a9 q6 o. B8. process compressor 工艺流程用压缩机(流程压缩机)——石油、化工等工艺流程用的压缩机2 ~, y$ p5 O5 p1 x+ c' H* O
9. compressor for ship purpose 船用压缩机——专用于舰船的压缩机
' W" z- {' V% r! i' `2 O! D10. filling compressor 充瓶用压缩机(充瓶压缩机)——用于压缩介质装瓶的压缩机& V" n! j' X% ?. a* q2 b
11. multi–purpose compressor/multi–service compressor
" b: s: B5 S5 q2 |' S联合压缩机——同一台压缩机中,各气缸分别压缩多种工质且非前后级关系的压缩机
( @, H+ Q* m! m) I$ S1 U$ v12. combined compressor/combination
7 P' W6 c" H2 p4 P5 o) z* G( d: icompressor复合压缩机(串联压缩机)——同一压缩机中,分别采用不同类型的压缩机,形成前后级关系,达到提高介质压力的压缩机
3 a8 P5 h! X1 t) f( d( X13. motor compressor/gas–engine compressor 摩托压缩机; t4 S* ?0 n+ F' V2 w1 v: H
14. integral compressor/motor compressor ' m* E$ `2 A' G S
整体压缩机(摩托压缩机)——与往复式原动机部分地共用一个运动机构的压缩机。对用煤气机驱动的运动机构共用程度较少的压缩机,亦称摩托压缩机
' {7 I. D8 G5 i7 Z6 h15. free piston compressor
; m2 F S$ @/ g2 _* W) R; ~4 F自由活塞压缩机——内燃动力通过对动活塞直接压缩工质的无曲轴压缩机,活塞的返程和同步,利用气垫作用和同步机构来完成
2 O7 [% h9 Y8 e* G" L; c16. compressor with electro-magnetically actuated piston 8 E8 Y, J/ J0 q1 W8 F9 Q
电磁驱动活塞压缩机(电磁压缩机)——交变磁场的磁力直接驱动活塞作往复直线运动来完成压缩循环的压缩机" B6 Q2 C* K) H
17. mini type compressor 微型压缩机——一般指功率不大于15 kW,额定压力不大于1.4MPa的空气压缩机
( G* E" g) L$ W0 N; D7 _" S18. stationary compressor 固定式压缩机(固定的压缩机)——固定在基础上的压缩机
- T: ?# m) l+ h19. portable compressor 移动式压缩机(移动的压缩机)——指便携的或具有移动装置的压缩机
% M. U3 Q& W9 S& P20. skid mounted compressor 撬装压缩机(块装压缩机)——固定在撬座上的压缩机2 c8 d- x- S( s1 \6 \' E
21. no–foundation compressor 无基础压缩机——装有吸振装置,不需基础的压缩机
! s' i5 [- e9 K6 j22. packaged compressor 罩式压缩机(箱装压缩机)——设置有封闭罩壳,将主机、驱动机及附属设备等罩盖,构成独立的机组
9 g3 d& B1 d1 T5 V6 z) z23. water cooled compressor水冷式压缩机——压缩介质由水进行冷却的压缩机
! l3 D7 a9 u! D+ [; {' V) X24. air–cooled compressor 风冷式压缩机(气冷式压缩机)——压缩介质由空气冷却的压缩机+ i; w6 \ N0 y2 j' {) z3 G ]
25. mixed–cooling compressor 混冷式压缩机——压缩介质由(空)气和液体分别冷却的压缩机 s# I8 \3 _! h) C4 U' T
26. compressor with crosshead 有十字头压缩机——具有十字头的压缩机6 m% g6 J* V% b% U' P
27. compressor without crosshead 无十字头压缩机——没有十字头的压缩机
2 O/ X! X5 j4 D0 g28.non–lubricated compressor/dry–up
# ^' v7 T E+ V; ycompressor干运转压缩机(无润滑压缩机)(无油压缩机)活塞和气缸间为干运转的压缩机
7 X4 y/ D: h$ Z W8 F+ P/ @29. labyrinth compressor 迷宫压缩机——以迷宫密封压缩介质的压缩机
& r0 _+ b/ n6 x% [# \+ }, m& u30. booster compressor 增压压缩机(加压机)——有压力(不小于0.1MPa)的系统中,进一步提高介质压力的压缩机3 f X" t5 y) k9 \0 y
31. recycle compressor ! W: R& m3 i; Z$ U+ V. M( p
循环压缩机(循环机)——压缩介质自排气口排出后,其部分或全部通过一定的系统后,重返至吸气口,且全压力比不大于2的压缩机
% Z, W$ l* P7 s h. u( D, R" j32. variable-stage compressor 变级压缩机(变工况压缩机)——改变压缩级数,以适应气量或压力大幅度改变需要的压缩机
6 y! ^* m7 ~7 D9 c33. single-acting compressor单作用压缩机(单动式压缩机)——仅在活塞的一端(面)与气缸组成行程容积的压缩机
$ U+ h1 \3 J4 H- x+ z( K7 A9 n1 \34. double acting compressor双作用压缩机(复动式压缩机)——在活塞的两端(面)均与气缸组成行程容积的压缩机
4 \# _+ s% Y3 J$ \8 w' p+ R35. low pressure compressor 低压压缩机——额定压力不大于1.0MPa的压缩机
* r" A, f: R& \7 ^36. medium pressure compressor 中压压缩机——额定压力大于1.0MPa至10MPa的压缩机9 V8 S' M% t: ?2 L
37. high–pressure compressor 高压压缩机(高压机)——额定压力大于10MPa至100MPa的压缩机
/ g) A& w- u/ o! \% h1 g38. ultra-high-pressure compressor 超高压压缩机——额定压力大于100MPa的压缩机
) `9 W- ~: X# a: ?$ G39. single-stage compressor 单级压缩机——级数为1的压缩机; J( c3 ~% a" A+ @
40. double stage compressor/two–stage compressor 两级压缩机(双级压缩机)——级数为2的压缩机
; B1 F1 N( W8 O$ {8 s41. multi-stage compressor 多级压缩机——级数不少于3 的压缩机
6 f7 A3 _9 o& k& p9 m" x42. single-row compressor 单列压缩机——列数为1的压缩机
% S& E/ v/ f! @1 R: q3 d43. double row compressor/two line compressor 两列压缩机——列数为2的压缩机
6 N+ m5 t" }& J |3 a* k44. multi-row compressor 多列压缩机——列数不少于3 的压缩机
# z$ L' i2 Y3 Z; ]; L# n45. V-type compressor V型压缩机(V形压缩机)——列呈V型布置的压缩机
: H3 L2 s4 F E7 \: |) l9 ^0 ^46. W-type compressor; i( b6 g3 R7 D- k& v
W型压缩机(W)形压缩机——列呈W型布置的压缩机
, g5 ^6 X* Y- d7 ]9 g47. L-type compressor
9 }2 d9 y! W( [( NL型压缩机(L形压缩机)——列作水平和垂直布置呈L形的压缩机( _( x$ t5 Q: C# ]6 B7 B% H
48. star–type compressor/radial compressor + S/ X, t' X7 B# J O
星型压缩机(星形压缩机)——列在大于πrad范围内呈辐射状布置,列数不少于3的压缩机% T; i* {( g7 y& @; B* c
49. fan–type compressor/quadrantal compressor # M. g+ d: @+ Q g7 l
扇型压缩机(扇形压缩机)——列在小于、等于πrad范围内呈辐射状布置,列数不少于3的压缩机$ R H! {2 u, ^
50. vertical compressor立式压缩机——列呈垂直布置的压缩机% T& I% a( _ D" C+ V
51. horizontal compressor 卧式压缩机——列呈水平布置的压缩机- `% u! Y% `9 O5 a; ?7 E; j. u+ W
52. horizontal opposed compressor 对置式压缩机(对置型压缩机)——同一列的气缸分置于曲轴两侧的卧式压缩机,其活塞作同步运动
# \ T/ u& A) ^+ k( D) K/ f53. boxer-type compressor/balanced opposed type compressor " i+ q/ M$ [% B; j
对动式压缩机(对动型压缩机、对称平衡型压缩机)——相对列的活塞作完全反向运动的卧式压缩机/ s; X3 I' `& c0 N) ?3 C9 Z; |
54. M-type compressor M型压缩机——主机位于驱动机或传动装置一侧(端)的对动式压缩机;当列数为2时,也可称为D型压缩机0 R% m: X9 l+ M- k
55. H–type compressor H型压缩机——主机分位于驱动机或传动装置两侧(端)的对动式压缩机1 R9 i+ @6 Y, [9 _* b$ Y: O$ K0 Q
Howden压缩机将于2007年开始在威海工厂生产,主要产品包括工艺螺杆压缩机(无油或注油,最大压力60bar,最大功率5000kW)、活塞压缩机、隔膜压缩机、离心鼓风机等等,主要用于石油化工、污水处理等行业。2007-5-29
$ `/ ?3 n* p$ `+ B3 e) N w i+ P" y2 b, I9 {/ z& |) y+ @! i& S
14:19:09 leny2005
& T8 {6 w1 K, L4 r* J * J8 c; o1 b% U: C, d; t: [; O
' l7 t- d7 w* ~9 c+ G+ A6 m
9 @1 A3 W+ `* M# f
7 S" R9 g: c! ]9 T9 o
* Q/ X. S" }# J6 D% j! q往复压缩机参数参数* p& J2 \7 J; B# b
1. performance parameter性能参数——表征压缩机主要性能的诸参数,如:气量、压力、温度、功率及噪声、振动等
7 F7 o& I: |# i2 constructional parameter结构参数——表征压缩机结构特点的诸参数,如:活塞力、行程、转速、列数、各级缸径、外形尺寸等
; V: K# D7 S; y3 inlet pressure/suction pressure吸气压力(吸入压力)——在标准吸气位置气体的平均绝对全压力。/ {8 ~" @ `# W8 ]
4 inlet pressure of a compressor/suction pressure of a compressor进气压力
" P* o7 ^% H2 c% `4 r z——压缩机第1级的吸气压力称为进气压力9 e" u, m2 C- S$ N0 i, ?
5 discharge pressure排气压力(排出压力)——在标准排气位置气体的平均绝对全压力
3 P. j9 I! Y7 Q! C6 discharge pressure of a compressor输气压力 ——压缩机末级的排气压力称为输气压力: y. [7 P8 g% M- M+ j3 y
7 rated pressure额定压力 ——符合有关标准、合同或铭牌规定的压力
' y$ v$ [* H4 h R ~9 |$ e1 P8 nominal pressure名义压力 $ w3 p1 Q% N' o6 d; P
9 nominal pressure公称压力——不顾及各种影响,作为分级标准或初步设计计算的压力值
1 W. z9 _ P' O8 e& x: @, l10 stage pressure ratio级压力比——级的排气压力与其吸气压力之比值) }4 z+ t7 p: K( ]( }' c
11 total pressure ratio全压力比
$ n. t9 C2 P- {; g+ w( @12 overall pressure ratio总压力比——压缩机的输气压力与其进气压力之比值8 W' m& P5 [' o) N) ?0 c
13 pressure loss压力损失 ——在流体的流动过程中,因存在各种阻力造成的压力降3 W/ u" I/ M7 |; N( Q; C
14 actual pressure实际压力 ——压缩机在运行过程中的瞬时压力值
3 Z: w/ h$ |. ~7 y& \15 inlet temperature/suction temperature吸气温度——在标准吸气位置气体的全温度
5 t. l) H- S' {- a16 inlet temperature of a compressor/suction temperature of a compressor进气温度
; M/ H |/ O: Q" i; O* t: s0 Z——压缩机第1级的吸气温度称为进气温度% t) k& b% K0 V+ a8 a' w+ o
17 discharge temperature排气温度 ——在标准排气位置气体的全温度' _& t* r) P( R6 I7 R
18 discharge temperature of a compressor输气温度 ——压缩机末级的排气温度称为输气温度
4 ]% H. k8 d" i2 ]) K5 E- z19 capacity排气量(容积流量)——经压缩机某级压缩并排出的气体,在标准排气位置的气量,换算到进气温度、进气压力及其组分(例如湿度)时的值
- B; u8 E# v# \+ c20 capacity of a compressor输气量(压缩机实际容积流量)——压缩机末级的排气量称为输气量
" |% h+ I: G( {21 standard capacity标准输气量(压缩机标准容积流量)——输气量换算到标准工况(温度和压力)时的值& H1 }, M8 |' n' O
22 rotational speed旋转速度(旋转频率)
5 U' y7 ?% Q- v, g6 P0 `23 rotational speed/rotations per minute/rotational # B% C: }& T4 P9 c) Z
frequency转速——轴驱动的压缩机主轴,在单位时间内的旋转数
c+ n; p1 s% C a2 X N& K6 w1 y24 outer dead point外止点 ——活塞向盖或外端行程的极限位置# J' r @9 w+ J/ K
25 inner dead point内止点——活塞向轴或体内行程的极限位置
# A6 v. u8 a& {26 stroke行程 ——活塞上的某一点,从外止点移到内止点时的距离# R" i/ K$ l' W: M5 C
27 clearance volume余隙容积 ——活塞在止点时,气缸内可以容纳残留气体的容积值4 @& I l5 g1 m6 J& c' l! f& r) b
28 stroke volume/swept volume行程容积——活塞在一个行程中所扫气的容积值: F9 e/ @& v1 p- G4 e3 d4 x8 S2 H9 ?
29 relative clearance volume相对余隙容积——余隙容积与行程容积之比值0 d5 t9 `! n+ m4 M
30 work volume工作容积(气缸容积)——行程容积与相应余隙容积之和值
; e5 y& N& ]: o% ^! s31 balancing volume平衡容积——压缩机的某一列中,仅起到平衡气体压力所产生活塞力作用的通气腔容积值
9 m( L. f" O, [" _& f) [0 Q32 cylinder diameter缸径 ——气缸包容活塞处的直径
- j( |5 Q L/ V/ w; L: e* W, a2 v3 l33 stroke–bore ratio行程–缸径比 ——行程与缸径之比值, X) t& `8 Z; E
34 crank radius曲柄半径——曲轴主轴颈轴线与曲柄销轴线间的距离
K- Z3 n: b/ Y& h; k35 length of connecting rod连杆长度——连杆大、小头孔轴线间的距离
! X: k. E% i; d, o" t36 ratio of crank radius to length of connecting rod 连杆比——曲柄半径与连杆长度之比值
+ ^1 L3 ?, O' s6 s2 t' p7 f37 mean pistons peed活塞平均速度——单位时间内活塞瞬时速度的平均值
7 U, \0 \/ g5 V# D4. 38 高速性系数 — Sn2 m(r/min)2 行程与二次方转速的乘积值
' p! e% H0 V/ N) A: B! d39 coefficient of capacity输气系数(容积效率)——输气量与对应时间内第一级的行程容积之比值
1 y) W2 M' i ^* c40 pressure coefficient压力系数——计及吸气压力因流动及脉动而降低后与原吸气压力之比值! c( q5 ~; Q* t: | z6 F7 q
41 volume coefficient容积系数——计及余隙容积内压缩介质的膨胀,表征行程容积吸气效率的系数% M6 y9 S) w8 A K1 X
42 heating coefficient加热系数 + @$ A$ x b8 Q" j' u
43 Temperature coefficient温度系数——计及吸气过程中的气体被加热,表征行程容积利用程度的系数
" f8 h3 N* G* S44 gas seal coefficient气密系数
5 p" H( P7 M$ Y% |# M# I) r45 gas leak coefficient泄漏系数——计及气缸部分各部位压缩介质的泄漏,表征吸入气量利用程度的系数
# o6 a* P1 \. R/ H46 condensate coefficient凝析系数
7 E' D' B# R. e0 m1 L47 humidity coefficient湿度系数——计及压缩机第1级吸入了经压缩–冷却后会凝析的湿气,对后面各级的工况影响程度的系数9 |8 P" y# C i2 L' n
48 exhaust coefficient抽气系数(加气系数)——在工艺流程用压缩机中,计及其级间的抽气或加气情况,对确定下一级行程容积影响的系数
6 t/ d+ m) {% ~9 F- f3 k49 compressibility coefficient压缩性系数
5 F' K$ q x3 D4 `% x% Y50 compressibility coefficient压缩因子——表征实际气体状态与理想气体状态差异的无量纲因子7 _0 O( s* \3 r# c
51 distance of the row to row/distance of the line to line列间距——相邻气缸其平行轴线间距离
# e4 w- ?2 G8 l52 indicator diagram指示图 1 i" p0 q+ L9 {
——以压力为纵坐标,行程为横坐标,也有以主轴转角为横坐标,用指示器测定的表示工作容积内的气体压力随行程或转角变化的图形
. _/ ?' k# v* j0 y53 mean indicated effective pressure平均指示压力 ——p–V指示图转换成同面积的矩形后的压力值- O+ z6 u7 G e: O" i; [7 M
54 piston rod load活塞力 ——压缩机的每一列中,沿活塞轴线方向作用在活塞上的气体力与往复惯性力及其摩擦力的代数和( C! Y4 H$ a# Y! S5 d% \ r- |
55 crank rotation angle曲柄转角(主轴转角)——曲柄所转过的角度,通常取活塞处于外止点时的曲柄位置作为计算原点
+ P) F7 y ^3 l$ I: m" h+ S56 the angle included between two cranks曲柄错角(曲柄夹角)——交与主轴轴线的两相邻曲拐平面间的夹角% [; H' P4 w( _; J
57 piston rod load diagram活塞力图——以活塞力为纵坐标,行程为横坐标,也有以主轴转角为横坐标,表示活塞力随行程或转角变化的图形
+ J' S- z! f- \3 Q58 tangential force切向力 ——作用于压缩机每一列的曲柄销上,方向与曲柄半径相垂直的力
9 Z9 i' t. K8 Z! T2 S, \59 normal force法向力 ——作用于压缩机每一列的曲柄销上,方向与曲柄半径相同的力8 H+ N! p) ]% `+ y. }5 s7 J3 F' e
60 tangential force diagram切向力图—— 以切向力为纵坐标,曲柄转角为横坐标,表示切向力随曲柄转角变化情况的图形7 V) \9 \5 F4 b2 u5 s
61 normal force diagram法向力图 ——以法向力为纵坐标,曲柄转角为横坐标,表示法向力随曲柄转角变化情况的图形( J- [# c/ \% L1 f) L$ q, T4 a) v
62 total tangential force diagram总切向力图 ——按曲轴转向,顾及各列的曲柄转角,将各列同时用的切向力合成所得之图形5 l9 ]; c- Z7 p V4 {6 B
63 mean tangential force平均切向力——在总切向力图中,将总切向力曲线与坐标间的面积转换成同面积的矩形后的切向力值
% D) k1 N* r$ n$ g/ F* q) a: }& e64 flywheel moment飞轮矩 ——飞轮相对于回转轴的惯性矩
* E* o1 e8 ~% O) { d8 G65 shaft speed irregularity旋转不均匀度 ——在一定期间内,压缩机驱动轴的最大和最小瞬时转速之差与其算术平均值之比值
7 K' j9 ^, V6 r& T" v N* Z: A66 indicated energy指示功 ——由指示器记录的 p–V 图上所对应的功& S0 }% L6 b f( G
67 indicated power指示功率——单位时间内所需之指示功$ a' W4 Z4 S& R# i3 c; z
68 theoretical isothermal power等温功率——理想压缩机等温压缩过程所需之功率( i- Z I0 [% P* G! z
69 theoretical polytropic power多变功率——理想压缩机多变压缩过程所需之功率, ?4 K( H* P" j* k A, \9 o
70 theoretical adiabatic power绝热功率——理想压缩机绝热压缩过程所需之功率( W# L' v( V, ?! r
71 theoretical isentropic power等熵功率——理想压缩机等熵(可逆绝热)压缩过程所需之功率/ o. N3 d0 F! D
72 internal power内功率——指示功率加上由于热传递和泄漏而损失的功率) z: K$ k3 x; }5 X# A
73 shaft power轴功率 ——驱动压缩机(轴)所需要的功率。它等于内功率加上机械损失功率,但不包括外传动(如齿轮或带传动)损失的功率; Z6 g5 ^' J p
74 isothermal efficiency等温效率——等温功率与指示功率之比值
3 U4 G; A8 c. D' A$ c75 polytropic efficiency多变效率——多变功率与指示功率之比值6 u, y" K4 ?0 s" H
76 adiabatic efficiency绝热效率 ——绝热功率与指示功率之比值2 i, K% m% ?9 V
77 isentropic efficiency等熵效率——等熵功率与指示功率之比值7 ?- }+ ^, S0 f# n( x: y! c
78 mechanical efficiency机械效率——内功率与轴功率之比值% F4 {" C7 n: |$ S) ]7 K5 q: f9 w+ C
79 driving efficiency传动效率 — ηde — 轴功率与驱动机的输出功率之比值' Y d5 m3 ~ e6 Y9 b
80 actual specific energy requirement实际容积比能(容积比能)——压缩单位容积气体,驱动压缩机(轴)所需要的能量
) Y6 ^9 ^9 w5 u3 y5 H81 specific power比功率 ——轴功率与输气量之比值+ x/ N. m3 n, u9 [; ?* N& l; p4 B
82 valve lift阀片升程——阀片在气阀中的最大直线位移值/ o; U' [. }) z9 G/ p! b
83 the width of holes in valve seat阀座通道宽度——阀座上的气流通道之宽度
2 m7 e% U% |& [) u$ T" ~9 i84 the area of holes in valve seat阀座通道面积——阀座上通流气体之最小面积值
# L+ S, }, E/ j! Y! U8 M85 valve opening area阀隙通道面积——阀片完全开启时,由阀片与阀座所构成的隙缝处,气流通道之最小面积
" G- N; ?' }; B# _4 {$ ^" ]86 mean gas velocity in valve opening area阀隙流速——气体通过阀隙通道的最大流速+ j9 J" K4 X) p. L
87 gas equivalent velocity in valve opening area阀隙当量流速 ——计及阀隙通道面积实际利用程度的阀隙流速
1 @8 b' d# ~- d; @6 \% ]+ C; A4 [; S2 j88 mean gas velocity in valve seat阀座流速——气体通过阀座通道的最大流速7 u* }4 |8 L! N, z2 L2 a
89 equivalent area of valve气阀有效面积(气阀当量面积)——计及压力损失后,表征气阀通流能力的通孔面积; J- Y$ f+ r' D; T, a0 F
Howden压缩机将于2007年开始在威海工厂生产,主要产品包括工艺螺杆压缩机(无油或注油,最大压力60bar,最大功率5000kW)、活塞压缩机、隔膜压缩机、离心鼓风机等等,主要用于石油化工、污水处理等行业。2007-5-29
6 n) Z6 s, t7 [' O' w ]( o, C* U" k4 m
15:52:37 阿沁
" `" s' A6 A; L3 \ [ N! k : A6 k1 i6 N1 [* t
|
-
总评分: 经验 + 5
查看全部评分
|