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[转帖]混凝土搅拌站气动系统有哪些常见故障

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发表于 2004-5-18 09:57 |只看该作者 |倒序浏览
混凝土搅拌站气动系统有哪些常见故障 ) u3 I; q# x( J7 J  n" P
* b- i8 Z" k5 V: b2 N4 Q
  
, R8 V/ T5 l# i* @1 T0 S5 K& Z   1.气源故障9 K, {0 v0 r* s$ c! F1 r, B  G

5 u5 c. r% G4 e: C3 ^   气源的常见故障:空压机故障,减压阀故障,管路故障,压缩空气处理组件故障等。/ j/ ?  K( X, f8 \4 B  r
- _- U( f$ v& E! F4 I5 Q& i% F" V
  (1)空压机故障有:止逆阀损坏,活塞环磨损严重,进气阀片损坏和空气过滤器堵塞等。
& f/ S+ P: [6 Q& j, k3 X; t+ E  F0 f0 u) X
   若要判断止逆阀是否损坏,只需在空压机自动停机十几秒后,将电源关掉,用手盘动大胶带轮,如果能较轻松地转动一周,则表明止逆阀未损坏;反之,止逆阀已损坏;另外,也可从自动压力开关下面的排气口的排气情况来进行判断,一般在空压机自动停机后应在十几秒左右后就停止排气,如果一直在排气直至空压机再次启动时才停止,则说明止逆阀已损坏,须更换。
. A+ P# s1 v: T! R: f9 N/ M' U1 }5 C
* A% T1 J7 o0 F# T2 x5 m   当空压机的压力上升缓慢并伴有串油现象时,表明空压机的活塞环已严重磨损,应及时更换。" X! F# N  ?) K- H- V9 R
2 h( F+ {( i! K) {
    当进气阀片损坏或空气过滤器堵塞时,也会使空压机的压力上升缓慢(但没有串油现象)。检查时,可将手掌放至空气过滤器的进气口上,如果有热气向外顶,则说明进气阀处已损坏,须更换;如果吸力较小,一般是空气过滤器较脏所致,应清洗或更换过滤器。
  x4 Y$ Q4 P; t6 U) K4 C; f  F
/ b" E3 {  k' h- L1 ]- X! ]   (2)减压阀的故障有:压力调不高,或压力上升缓慢等。
/ S4 O2 A" |, ~, V+ m3 O: r4 y6 N! p9 ^3 j$ H7 o+ j; g
   压力调不高,往往是因调压弹簧断裂或膜片破裂而造成的,必须换新;压力上升缓慢,一般是因过滤网被堵塞引起的,应拆下清洗。. {% s; Y: H# I. [" W' N9 \
( T/ d# Q2 W6 [
   (3)管路故障有:管路接头处泄漏,软管破裂,冷凝水聚集等。' M2 L6 J% Z4 Z% t, I/ A/ v5 G

, D4 W* T  O4 v" o+ `$ V   管路接头泄漏和软管破裂时可从声音上来判断漏气的部位,应及时修补或更换;若管路中聚积有冷凝水时,应及时排掉,特点是在北方的冬季冷凝水易结冰而堵塞气路。
7 ?! C" @* M) y6 P
4 e6 [: q# |! ~1 t   (4)压缩空气处理组件(三联体)的故障有:油水分离器故障,调压阀和油雾器故障。7 f! z9 ?. ?0 C+ A
/ l' K4 b( G% [; B
   油水分离器的故障中又分为,滤芯堵塞、破损,排污阀的运动部件动件不灵活等情况。工作中要经常清洗滤芯,除去排污器内的油污和杂质。
6 P% U! o  E( i& ^. ^5 m% z8 F7 ^/ R1 e$ `
   调压阀的故障与上述“(2)减压阀的故障”相同。0 d0 i* m/ _5 u  h/ A' ]
% K' R$ s" c( w* p1 b' d+ O
   油雾器的故障现象有:不滴油、油杯底部沉积有水分、油杯口的密封圈损坏等。当油雾器不滴油时,应检查进气口的气流量是否低于起雾流量,是否漏气,油量调节针阀是否堵塞等;如果油杯底部沉积了水分,应及时排除;当密封圈损坏时,应及时更换。- B8 e% k, M8 r$ C5 }& X2 W$ z6 p
/ w' A8 t/ B% ^6 Y( B0 Y1 L6 j
   2.气动执行元件(气缸)故障: |4 w' E% |' w

* d0 `( p7 ~7 T+ e6 X. X, w) H: \   由于气缸装配不当和长期使用,气动执行元件(气缸)易发生内、外泄漏,输出力不足和动作不平稳,缓冲效果不良,活塞杆和缸盖损坏等故障现象。# ~( z1 H; U/ x8 Q; Y( }

1 c. b% O) `; N& U! f" r: h   (1)气缸出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以,当气缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的中心,以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠,以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换;若气缸内存在杂质,应及时清除;活塞杆上有伤痕时,应换新。8 l1 }* K1 I; K6 k- w

8 J0 p. F' Y1 @; O   (2)气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此,应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时清除。, s9 _0 v& v- e9 b  Q4 Y

- r% f9 |( q8 X) [5 {   (3)气缸的缓冲效果不良,一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时,应更换密封圈和调节螺钉。
7 M: Z$ [, x4 o0 c" N6 f# E4 y8 U5 Y7 S/ s6 D7 d
   (4)气缸的活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此,应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。
1 E! L4 R$ |( I; G( J6 G, s; y
7 N' Z- ?" I6 _( Y   3.换向阀故障4 ~# K; n' W% J3 b2 ~9 [* `  ^
% e. ^/ N% ?9 ^- c. E
   换向阀的故障有:阀不能换向或换向动作缓慢,气体泄漏,电磁先导阀有故障等。
, I, @, C6 y% f% _& K1 U; b4 ^6 t* s' y5 L# z: }
   (1)换向阀不能换向或换向动作缓慢,一般是因润滑不良、弹簧被卡住或损坏、油污或杂质卡住滑动部分等原因引起的。对此,应先检查油雾器的工作是否正常;润滑油的粘度是否合适。必要时,应更换润滑油,清洗换向阀的滑动部分,或更换弹簧和换向阀。
, O/ j# @7 A. a7 O8 }# E; h+ o; g: ^
2 u' w2 B- ^& o7 A+ R   (2)换向阀经长时间使用后易出现阀芯密封圈磨损、阀杆和阀座损伤的现象,导致阀内气体泄漏,阀的动作缓慢或不能正常换向等故障。此时,应更换密封圈、阀杆和阀座,或将换向阀换新。
' N: F6 i7 I: o
# R3 J1 U9 S# L. G   (3)若电磁先导阀的进、排气孔被油泥等杂物堵塞,封闭不严,活动铁芯被卡死,电路有故障等,均可导致换向阀不能正常换向。对前3种情况应清洗先导阀及活动铁芯上的油泥和杂质。而电路故障一般又分为控制电路故障和电磁线圈故障两类。在检查电路故障前,应先将换向阀的手动旋钮转动几下,看换向阀在额定的气压下是否能正常换向,若能正常换向,则是电路有故障。检查时,可用仪表测量电磁线圈的电压,看是否达到了额定电压,如果电压过低,应进一步检查控制电路中的电源和相关联的行程开关电路。如果在额定电压下换向阀不能正常换向,则应检查电磁线圈的接头(插头)是否松动或接触不实。方法是,拔下插头,测量线圈的阻值(一般应在几百欧姆至几千欧姆之间),如果阻值太大或太小,说明电磁线圈已损坏,应更换。3 o1 I) _% E0 a4 b0 }

* w1 C- ^$ m) F9 i   4.气动辅助元件故障( e' }# j, C# o/ }2 E; N

& y1 y4 n5 T3 ]1 S4 Z' n   气动输助元件的故障主要有:油雾器故障,自动排污器故障,消声器故障等。; X6 G0 L8 R) k+ z
0 K! D8 L( ^7 @. l# ?8 J& X
   (1)油雾器的故障有:调节针的调节量太小油路堵塞,管路漏气等都会使液态油滴不能雾化。对此,应及时处理堵塞和漏气的地方,调整滴油量,使其达到5滴/min左右。正常使用时,油杯内的油面要保持在上、下限范围之内。对油杯底都沉积的水分,应及时排除。
% C( m: W$ y3 G- X' E3 g) V+ T
   (2)自动排污器内的油污和水份有时不能自动排除,特别是在冬季温度较低的情况下尤为严重。此时,应将其拆下并进行检查和清洗。
# M. \* q8 Z# k: b7 J% y% L, |, N& O$ e$ f4 P+ u( C: s& S# t; y8 L8 L
   (3)当换向阀上装的消声器太脏或被堵塞时,也会影响换向阀的灵敏度和换向时间,故要经常清洗消声器。
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8 o( A: B, O/ `, X5 ^- Z" m   5.机械故障
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   常见的机械故障有:由气缸带动的料门轴被卡死;由齿轮条式气缸带动的翻板碟阀被卡住,使之关合不到位或打不开。一般在水泥计量料斗上的放料口常会出现这样的问题,所以工作中应经常清除翻板碟阀内壁上的水泥结块。
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发表于 2004-5-18 16:57 |只看该作者
这种空压机应是干式滑片压缩机吧?
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发表于 2004-5-19 17:13 |只看该作者
自行车打气筒——压缩机的爷爷,它有哪些常见故障 ?
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