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一台37KW双螺杆,国产“及力宝”,机头与油坦克未装置单向阀!& |( Q- T: |6 i# @: y, }; ?
2 K% n3 }. T ~
故障:
( e2 Q0 C* [- f$ K, {; c8 H1、停机后不排空,油坦克内一直有气压,开机电流100多安,(客户反映,最高一次电脑显示互感电流400多安,造成工厂整个电网瞬间瘫痪),然后跳机,显示缺相!+ o0 P5 @- N. H/ g6 c* I
0 t# _8 ]2 c/ M
2、停机后,不管等多长时间,断开控制气管,油坦克有气压泄出,持续几十秒,重新接好气管,再次开机,正常,星形时30多安,后60多安,加卸载正常!3 [4 o8 [8 x. v, C3 Z
( v: Q1 f3 o S9 ~: Q9 ?
/ T& k, j9 c8 K# l1 k
疑问:
' @8 s% s* Q6 J2 k' J( ~1 s为什么不排空? 此机进气阀原理? |
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本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-1 19:23 编辑
I: n' e0 K9 o+ [! u; E5 @4 E7 a& f* Z3 u! y) Q- G6 q( p7 @
[img][/img] |
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进气阀控制管路
本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-1 19:21 编辑 0 I) x4 ?& ^5 o5 G3 h- K
7 |* f' P% r0 C- S: l/ ^; ~$ `A接油坦克,
9 b5 q/ J# T% D- ]9 A2 G& lB接进气阀,(控制开关进气阀)
$ A7 O9 ~7 ?! x wC为加载电磁阀常闭的一端,未接任何东西
1 j: B6 s$ _# z/ |" j7 X9 d$ B, F# ~/ R% }2 r; B: d
1 为一活塞接头,/ E6 J2 c" B4 W. P/ S- R% U9 Z
当红点处有气压时,控制黄绿相通7 n5 R; D+ q) G& s
当绿点处有气压时,控制黄绿不通- M* I0 f7 r( i$ I* `$ `' Q
红点里有个活塞,使得红点的气任何时候都与黄绿两点的气隔绝
+ V6 I. Z- i2 v; t 黄点处是否有气压,都不影响黄绿的通闭
: C4 @( E5 ^( E
I+ w# v& i0 a( z9 k1 Q" I# p! U" N4 i) Y
- ~( p5 K- I0 i9 y! L1 W
2为一电磁阀,加载时有通电,且有并联一个电容!6 c/ _/ d8 E4 z- z; s, q8 r
V6 f" }0 M! ]3 {4 l6 C' o未得电
^9 u' B9 A4 o5 d( U红绿两点相通,1 ?1 l) ?8 q1 ~' W$ Y, y3 c
白绿两点不通,
7 B A" H5 K+ w* C
. ]- _' u6 L: T0 f* H7 n: D% p得电,绿点内的有阀芯,吸起来关闭通道 ,并打开白点处通道,此时红白两点相通!- W a4 j; m/ V4 J' ?8 j* c# o) u% R
& |6 ]* g4 e# x. Y: v
8 B) ~, x* U1 s" F- g. V) s! G/ m
3 Y) D( ^! r$ f8 a请前辈们,指点迷津! 谢谢! |
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进气阀上都有只螺丝用来调节放空内压的速度,往外松点就好 |
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如果是新机就是设计的问题。如果是旧机。一般是水份生成铁锈把泄放孔堵了。 |
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谢谢大家 ,问题 找到了, 进气控制,被人为改动了,我重新帮他们把改回来,放空正常了,4 G- W w) O! ?
还有这个进气阀,是通气是关闭,泄气是开启加载!$ B9 _+ O, l1 H% Y( y6 E
再就是星接触器有电弧融合现象! |
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郁闷!这也叫问题啊!最小压力阀坏了或者卸荷阀开口太小!不能卸放完内压; x7 {$ B5 l: k% t% G* q, I2 V
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主要是机组不放空,机组带载启动,注意检查进气阀控制阀块部分,是不是有小空堵塞, |
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