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[故障维修] 空气压缩机油路清洗介绍-Lub-Clean积碳清洗剂

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发表于 2010-12-7 06:44 |只看该作者 |倒序浏览
目前国内使用的润滑油,大部分还是以矿物油为主,因此喷油螺杆式空气压缩机在运行一定时间以后,一般会出现运行温度偏高、油路阻塞、喷油量不足以及油过滤器与油分离器元件寿命短等故障。这些现象在AC,复盛,以及一些国产机上面表现尤为明显。针对以上故障及成因,肖安旯工业技术中心引进国外先进技术和操作经验,为大家提供了一种压缩机油路系统清洗保养用的Lub-Clean积碳清洗剂,推出市场后,得到了大家的广泛认可。下面我们来看一下具体的内容:
$ P0 C3 P& [- }8 ^7 I9 v; Y. U* P, K
一、故障原因分析0 B2 Y; a9 |4 C- {! u2 a
喷油螺杆式压缩机均采用冷却润滑油封闭循环,长时间处于较高温度下运行(一般在75--88℃),故可能出现不同程度的油品积炭、积垢、酸化等变质现象(专业术语叫:润滑油被氧化了)。由于积炭等原因,就会引起管路堵塞,从而导致油路元件(如电磁阀、温控阀等)损坏,油路阻塞,换热效果不佳等故障。; q  T9 Q: i8 s7 d1 y
6 f( Z  y% w7 \9 k  o8 Y( O3 ^
二、保养内容
- G3 a" G% S5 b' }    1.常规电气系统、控制系统、气路系统检查,维修。9 L  N( y# Y* ]2 j  W
    2.路系统保养:
8 s6 N8 t- }0 K4 f" d       (1)拆检断油电磁阀及膜片$ w) S, Q8 K: o, g5 x! D: ~
     (2)拆检、清洗温控阀及元件
' o- |, V3 F" Z0 j+ k' G     (3)拆检、清洗油路、管件、接头等
1 m  C4 u% i" P! M     (4)换热器拆检、浸泡清洗
3 {% D+ T, a7 \: ~1 z( s    3.更换润滑油、空滤、油滤、油分元件等常规保养。
, \: c5 `' H1 O2 v: g8 N' T" p    4.如为水冷机型,应用水垢清洗剂清洗水路系统的水垢。
) N1 ]  w$ p% K0 t' |
5 x; W% t' I% E4 d) a三、保养效果( ~0 z% [& ]* O7 |5 ^4 J
运行温度可明显降低,按照客户的使用经验,一般可降低5-15度,并可确保在较高温的环境下正常运行。这给我们以维修保养为主的经销商们节省了不少的麻烦。' U$ A/ w: U5 N( w9 |* j* Z& G

  a* R8 `+ o* [四、清洗剂的介绍及使用方法:
+ @- E" U$ \8 h' y. ]" tLub-Clean积炭清洗剂是一款以合成酯类润滑油为基液,添加了高效分散剂,因此可以与市场上各种润滑油兼容使用。
% ]2 c0 G0 U. t7 k, f  h) w# z4 E) g) x: s3 L5 a! N
1、按照10-20%的比例添加我们的Lub-Clean到压缩机油中;1 T4 ^' `$ T8 v; H( [1 j' Z
2、然后连续运行压缩机40到60小时;
, i8 P6 O5 ^; Q( a6 G& {& a3、为了防止悬浮污染物的再沉积,当油还是热的时候,要彻底排掉压缩机内的润滑油,才能取得最佳的效果。% Y  ]- |" }8 c' @+ o
4、更换油滤和油/气分离器(空滤如果不换,需要进行吹扫)。! W9 M+ L) \, q: ^5 E" p; L
5、这样就可以重新灌注新油了。还原给我们的是一个全新的系统。; C: {) l& u/ C# T/ O: I2 ?

. e  \: k, _3 c& i  t0 B! G" l更多资料,请与我们联系。相关冷却器水路系统的水垢介绍,我们将在下篇文章中给大家讲解。
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发表于 2010-12-8 10:59 |只看该作者
动作挺快!!!!
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