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液化天然氣(Liquefied Natural Gas.簡稱LNG)被公認是地球 上最乾淨的能源,其製造過程是先將氣田生產之天然氣淨化處理,經一 連串超低溫液化後(-162℃),利用液化天然氣船,由產地印尼與馬來西亞輸送至台灣。 ; Y; H5 K- X7 F3 R, g/ t
液化天然氣特色:
2 f+ [3 @4 J- X& \0 D
- [( i; o' [7 d8 T. U安全:0 g2 _% S# h0 I2 C' j, L% U
由於LNG之主要成份是甲烷,氣化後比空氣輕,萬一洩漏時,很容易擴散至大氣中,不致有爆炸的危險,是一種安全的能源。 4 }: `" n% f! v5 r
乾淨:! C" L) n0 I0 K d) [
LNG在液化過程中,已將硫、二氧化碳、水份等除去,因此,燃燒時,不會因硫份而造成空氣污染,是一種乾淨清潔的能源。 " Q* a: ~* k' a1 \8 i
高效率:+ N5 r; e9 w& [+ ~" U
天然氣具有很高的熱值(約10000Kcal/M3)。液化後的體積縮小為1/600,便於儲存與運輸,又可利用海水很簡單地將之氣化,是極為方便,高效率的能源。 $ G* T' \! S3 a5 M0 T
天然氣成份組成: & X" S1 w% ], Z1 g/ r* n$ k
% t, v) z% ?6 i; v3 Z1 i/ N
甲烷(CH4)90%以上,其它成份為乙、丙烷。 4 q5 ?5 W4 i0 p- z
- V# W$ H+ X3 z* @! q; r' m( ~7 H' O6 B8 k$ |
, T ?5 ]* U: R) v" h |
+ \. @$ ^9 Y$ r5 d2 _3 i | * U- u& V I, A, @% z5 ~# d
分子量:16.04
8 B# f* @0 N0 w分子容:22.36
# P& m$ o; m9 m8 J0 ~- N: ^( x溶點℃(1atm):-182.6
1 V0 |3 z$ g9 J: T沸點℃(1atm):-161.4* a2 S' Y& V7 P
液體比重(60/60℉):0.300
/ |4 ~! t! X; | K氣體比重(空氣=1):0.555) Z, Q$ c: _! @; S. R5 ]; J* |
蒸發潛熱 kcal/kg:121.9
; ?& L% @* ^ @1 [) D+ V3 ~1 x空氣混合 上限%:5.3
" @; p% v4 d* V" e5 g- k; M爆發限界 下限%: 13.9
) F+ b' s% a; ^" x; E9 t! y總發熱量 kcal/Nm3:9,520 |
5 l6 B3 u' F N$ ^% B g
, W. Y8 R3 f! c: ?9 k| | - r" Q3 I- K& r- \* O3 K6 D
, `+ w+ e- N9 W$ ` |
: M+ l+ k1 D( K# E5 T5 f# P6 w |
, c; Z0 {" A" o0 h0 l z+ F& n0 l& Y9 I- j分子量:30.07
8 x* K& A4 M% C- B2 q& F! @' {分子容:22.16
: ?& M D$ t, q; }溶點℃(1atm):-172.0! O* g5 r- A% L8 ]
沸點℃(1atm):-88.6
. C" l! c' P1 k" p6 p/ e3 {液體比重(60/60℉):0.378) e$ Y. \6 \8 q9 d, l
氣體比重(空氣=1):1.049 \6 e; Q H a" e
蒸發潛熱 kcal/kg:116.98 l P" _2 M" \. M$ M+ i7 m
空氣混合 上限%:3.12
) j0 y8 l9 s- O7 e8 Y爆發限界 下限%: 15.0# D1 k- Q; p- z& m/ S' g
總發熱量 kcal/Nm3:16,820+ S1 v' t, q& N7 x) s
蒸氣壓 kg/cm2(37.7℃):54.8 |
4 h/ Z8 Z2 I6 H& {1 p( |2 Y5 o
; C% h+ ?( p/ O$ w: P9 ]( F# t| | 7 }/ a. I# @" N2 w
8 s+ H! S% O9 G' \
 |
( u* G. ?+ i/ c v p* X |
; X# L" D- D, s- I7 V' r7 ]( V分子量:44.09. S9 N( e' W0 i& ^) k. p& q" _
分子容:21.82
2 r9 ~; L% n8 o; P1 Q! H溶點℃(1atm):-187.1" a; q, B# e; i1 J8 _
沸點℃(1atm):-42.23 g9 M) u p# n; F
液體比重(60/60℉):0.512
' x9 m7 E" p$ B5 L氣體比重(空氣=1):1.522
5 D9 h8 y3 _6 R7 [1 T2 X蒸發潛熱 kcal/kg:101.8
! ?- H; Z G4 ?* k! t% z& ]" F空氣混合 上限%:2.37
, C! i- g1 Y- S* n. ?: |爆發限界 下限%: 9.50
' c9 F) H' L& e% ^. `* A總發熱量 kcal/Nm3:24,320
1 q. A6 ]: g1 Z7 C& g/ n% h0 I2 E蒸氣壓 kg/cm2(37.7℃):13.4 |
! Z/ o, Z! }' m
+ x# z }" i0 z運輸:
9 {/ o) ~5 [ C# w 越洋運輸-- LNG冷凍船。+ N8 y7 @: L. S# ?+ e. r" m8 o' u
LNG船可分為Membrane type與Moss type兩種。
3 N6 e9 ]( E" C. _ 一船載重容積約125,000M3。 5 }2 m- {* d0 U% s; Y
LNG冷凍船特性:
- ?8 ^2 D, S$ z LNG比重輕、船舷(乾舷)高。
# ^" _: ^4 a' \5 x4 U" U 以LNG之蒸發氣(B.O.G.)為燃料。
! E/ V) R3 I+ V9 s 自動化、人力精減。
& C) k4 i2 e1 r m4 r; W& x 造價昂貴(約70億台幣/艘)。
; n2 `& }) @# P/ |儲存:
$ u9 j( ?# H r4 Y7 { 一般以冷凍儲槽儲存之,通常低壓儲存(約0.2 kg/cm2)。
8 q$ F# e6 b6 V 世界上最大儲槽容量為200,000M3,儲存約可分為三種:/ N9 M) m+ P c5 e& @/ p
地下 :外層為RC,內層為不銹鋼。 x9 V) @9 i Y: h: N$ }1 j$ j
地上 :外層為RC或低溫綱材,內層為不銹鋼。
) u$ c. l( s8 g 半地下 :外層為RC或低溫綱材,內層為不銹鋼。 ) q! @9 p$ v! L
4 y: o: X; O3 D+ U, i
- c2 D# U" g2 Z, h7 c8 y& T: q+ _& x! P2 |$ @7 x* T# V% q
8 f4 Y; X1 \$ f9 ]9 [% M+ r4 {
 |
: I0 L; b9 w+ A/ i | , C @& S2 M; V6 j& H0 P
( W8 j3 K- U8 ?+ N3 |7 i/ u
 |
# S* v" W8 |; d( | | h- a! F8 E" r
& H1 N; ]; `! ~( m: L: s$ w
氣化:
8 Y. T# _1 t5 Q" V9 A8 |先加壓使超臨界點,以增加熱交換效率。 , S5 M! N2 s4 T1 K
氣化方式: 4 I/ R1 m$ V; M5 d
. d- L/ L. \ g2 C( x5 c
% [0 S) n) X8 t$ ^
0 n7 s0 r' ?5 w- L2 m
2 A1 H" Q3 `. a' {' o- o4 W, f$ T| 利用海水:開架式氣化器
: M) `2 G; D" {! Q1 V/ H7 \ OPEN RACK VAPORIZER簡稱O.R.V,主要以海水淋灑方式對LNG進行間 接加熱使其氣化成NG,其氣化之成本低廉,維修簡易,目前本場以O. R.V為主要之氣化生產設備。 ( m, |" ]0 h5 k) W N

|
: N1 g% _# L* N% E) O- ?; w# g+ k4 D9 w* n3 X) H4 l0 C t
. U; A- g: w2 P3 _2 q8 w
% i$ g& n1 H* v6 w- w8 ?
| $ {% V) c5 @1 Y
1 V: |( _5 N) m' q1 @| 加溫水氣化:沉燃式氣化器
: c9 b+ o; U; G3 P, b SUBMERGED COMBUSTION VAPORIZER簡稱S.C.V,主要是以NG做燃料,對 LNG進行間接加熱使其氣化成NG,氣化之成本較高,但開機速度快,可 做尖峰時段供應調節之用。 1 [' n3 h; s; x2 C+ ^

|
/ a4 l8 k' N; n3 E+ @
+ I5 e+ H7 X# q; T ( ~ N& P7 w/ z. U3 i6 U
+ E: H0 [* y/ s6 i
0 e" R1 _$ g9 ^' R) T9 g. x& k! y | 2 D5 F( d8 p; s/ w9 v2 l
冷能:0 _4 s- \9 \1 i/ y; d$ O7 G2 L1 ?
LNG在常溫下約有200Kcal/Kg之冷能具有經濟價值。 n1 ~3 H! s% G
冷凍:6 \% g3 h+ j9 ?; S
利用於冷能發電、空氣液化及食品冷凍。
3 i' T; p3 D! D0 X6 I發電:
3 ` v! e3 R4 P. x& M9 p 永安廠之天然氣六成用於發電,可減少二氧化碳之排放。
: F6 r- m# X% f& I1 _工業運用:4 a, b% L$ u& \: v: P
符合環保要求,熱質穩定、使用方便,工業上運用日廣。 & ?5 Y0 ]5 L8 ~: b s
1 ^# H j+ f# \+ a
0 O" {+ i: u1 t$ R$ `, _6 a$ N! D$ P6 T* p
0 a, p% O0 Y' s2 ~* S6 P% p5 ?3 \# B
 | 9 O5 l! S* M( Y) u) [
 |
3 Q& `3 @$ P, t" P6 n! w |
# I6 H/ c( r# m |
& ]' F6 g( X! j5 w: k | 6 p0 e2 ~+ |' H3 {
( V X/ r3 U1 ?& v" T
 |
- W! ?7 V/ j3 i e. i | $ f& t6 f) P4 f) s) ?* j9 j
 | + k; M0 h6 w. U' ?
 | * G" X w3 g( C2 D" m
 | # W% h: b9 i+ K3 j; ~) [
) C, H, \7 C8 K( u6 h. @ |
# q4 P+ y+ H6 O# K |
- p4 H1 Y9 v: x$ f" Z | ' G1 [# ~! V6 e
 |
+ E. X7 o. z* f/ x5 B | 7 N6 v4 {( j! g; q4 j' \
. z+ n# _* r/ A/ A
& L1 B; Z, d6 i2 R% x' @- v/ W) n" K! E: O g/ Z- x0 [2 T
/ y* _; `( L* r* ? | j3 g$ k. o5 J
操作流程:
7 c8 Y% P% c7 m# H3 z) ~$ L; I: T# v
( z3 V- d1 g) X! B' M3 L! @3 ^: L0 V/ E) ?/ M) [3 e
( S- G/ F$ R' U4 P$ K4 m# u8 l
 |
, v5 K; h1 U0 ^' D0 F0 O5 G% r0 q | 6 C3 \: b9 T# L6 \! g$ T( h. d: u9 n
 |
' j4 p5 k0 }) v5 p( A( y6 c' W |
2 R2 v K, ~4 q2 G0 [1 [ s | 5 \, v5 I" A) X" V5 Q# |1 y; D; L
* k( K$ z7 }+ q6 g' u
 |
4 K4 m, a5 p: ^* Q( m) u |
- i6 l @: b% e4 A, O& ^* @ |
/ I0 |2 {8 H. @ W) `" V& d | 2 ?" V3 _9 H* R6 D' m
 |
6 s4 p1 G r- M6 j1 B
+ l* o* t8 I- w* ` | 4 c! `& r5 }* N5 K% \) ^
 |
" F% G8 k% W* v | $ y6 ]2 G. b8 Z! ^$ ?. Q& C; z
 |
; T- K7 V4 r# [. D |
; x: E! n E8 Y9 E8 X
; }2 Y }5 R2 D" b |
. ?8 Q# _7 M) `6 Q) `! k |
) q* [% J6 E( r0 x |
1 s+ z' T' ~8 W" g+ z1 e. z: P | 0 t: Z3 e! `6 }7 v2 h. z; Y
 |
$ m' L6 X2 ?8 }# H7 p$ z
0 U: u) V; Z( F Z. I5 s n& |, T |
+ f) F. b+ A4 n, U: Q |
+ \: f- W: {2 M8 @" n | $ [; v' {; f, V8 X* [
 | + o* b" N( ]( s9 j& D
 |
o* M5 a! \3 u/ p9 x
. Q( K8 N& R2 {2 M- I' D* g |
) [" s! {! ]. J0 {4 `, I( h! Q | : a: e9 G5 s8 O0 j! P2 J
 | - Y' x0 B R+ X5 X1 C
 | 8 O) J3 m% {2 A5 J
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