9 o! S* ]6 f) A3 a8 @ / s) s+ _4 m" h# h 2 z+ w( l+ _8 [4 }% ] K2 e, e 了解佛山凌格风空压机的工作原理:通常空压机分为吸气、密封、压缩、排气4个过程。通过进气过滤器吸入空气,使其进入压缩主机内,阴阳转子通过啮合运动来改变主机内的容积,同时腔内不断喷油、润滑和冷却螺杆,由此产生了受热后的油气混合物。升温升压后的油气混合物通过排气单向阀进入油气分离器,主机腔内大多数的油在油气分离器内与压缩空气进行分离,然后经冷却后回到主机循环利用。当油气分离器内空气达到所需最低压力时,最小压力阀开启,高温的压缩空气进入冷却器冷却后,即得到了我们所需的压缩空气。( G- y) K" I; o9 q
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# z3 {1 l9 g. c" k. I, V 佛山凌格风的故障汇总1、断耦;2、错相;3、主电机故障; 4、 风机故障;5、主机温度高 、6、排气温度高 7、空车过久停车;8、空气滤清器阻塞;9. 油过滤器阻塞 10.油细分离器阻塞;11.压缩空气含油分高; 12、排气量不足。 % q0 N! P! Q* E7 R. v$ K. y- L _) E' C: E
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具体故障分析以及解决办法:1、压缩机不加载故障原因分析:管路上压力超负荷,压力调节器断开;最小压力阀失灵,加载时不动作,高温压缩空气无法进入冷却器;分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏,检查管路及连接。故障处理方法:若气源压力超出额定压力,此时不必采取措施,管路上的压力低于压力调节器加载(位)压时,压缩机会自动加载。若最小压力阀失灵,拆下检查,必要时更换。如果分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏,检查管路及连接处,若有泄漏则需修补。2、空压机耗油过高原因分析:凌格风螺杆式空压机采用冷却螺杆机油封闭循环,长时间处于较高温度下运行(一般在75~889c),故可能出现不同程度的油品积炭、积垢、酸化等变质现象,导致油路元件的电磁阀、温控阀损坏,油路阻塞,换热效果不佳等故障。解决办法:更换螺杆机油、空滤、油滤、油分元件。 .fsteli点com/news_1398.html