压缩机动力计算中各列力的叠加（求助）

ysbyj

论坛中的高手们：
　　我用Excel中的VBA对压缩机动力计算进行编程，编程界面参考过西安交大开发的Dos版本的程序，现在已近尾声，遇到了两个方面的问题：
  L% f/ V4 U- Q! m! X! `　　1.多列计算中，各列切向力的叠加，虽然书有公式，A=B－C+D，注：A为任意列曲柄对第一列气缸中心线的转角，B为第一列曲柄转角，C为任意列列间夹角，D为任意列曲柄错角，在最后判断角度值时，C值又分正负，在最后判断角度值时始终会出现我自己编写出角度与用西安交大编写的软件角度值之和为360度。
　　2.在算飞轮矩时，我找到了一个刘想亮发表的一篇《曲轴往复活塞式压缩机动力学计算机算法》的编程流程图，但在其中有一个参数不清楚，G=GtGyk，Gt是什么参数，值应应该如何取！！下面附上流程图：！
　　请高手们不吝赐教！！

suibin1023

  L2 w/ o. ~/ ^' k- V) O
9 J, [3 n! S/ M6 Z1.建议你不要这么算，最好每拐一算，然后相加的时候错开角度，
% T5 e4 t1 E1 p3 m2 y2。你这个不太清楚，我认为应为G=GvGvk 只是判断正负符号的，相邻的两个同号则累加，异号则另起开始累加
6 Q% v7 f; Q( m$ H. `- ?( V希望你能得到帮助

suibin1023

建议搂主不要死套公式，先弄明白原理再计算，比如角度的正负号，就是平面几何的东西，但取正还是取负，还是取-360 还是360-，既可以在取角度上做文章，也可以在带入三角函数后的正负号上做文章，方法不同结果一样。
错误难免欢迎各位朋友批评指正

kala

建议先每列算好，找好拐点。
1 Y" M* ?( Z4 n算好后利用相位法，更改公式和相应的拐点值，然后就可以很方便的直接叠加了！