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旋叶式汽车空调压缩机

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发表于 2002-9-3 16:01 |只看该作者
谁想把旋片做成塑料的呀?有兴趣联系我噢! 0519-5774900小周
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发表于 2008-4-15 11:55 |只看该作者

涡卷式汽车空调压缩机的技术和市场前景

" z7 _" t' q- d# a) R- R

由于往复式汽车空调压缩机的不断发展,压缩了涡旋式压缩机的成长空间,涡旋压缩机的发展基本走入尽头.

, M- O! u5 z& V

1 涡旋压缩机是一种高速高效\低速低效的压缩机,在汽车厂的系统匹配遇到很到的问题,高端车和国际大的汽车公司基本不使用涡旋压缩机作为其压缩机的空调动力源.

. y H. \0 y# p; E0 g/ U& a

2 涡旋压缩机设备成本高,导致其成本高

. a( t; e! x+ }$ a: i7 |- F9 D

3 涡旋压缩机的装配精度要求比较高,其端面密封和涡盘间的密封问题是困扰制造的一个很大的问题,导致其失效率高居不下.

' k+ n2 ]: F' { \

4 抗运输振动能力差

- \# g3 m4 C4 u, K; y

因此,目前只有中国在大力发展涡旋汽车空调压缩机. 全球汽车行业却在淘汰涡旋压缩机.

8 \3 I) v& B0 L% b( ~! ]5 L, U

我们不能被某些所谓国内的坐井观天的专家所误导, 将成为汽车空调压缩机行业的碑哀.

0 e/ W" f; Z+ {5 [4 W

全球做汽车空调涡旋压缩机最早是三电,现在看看,它有多少往复压缩机产量是斡旋压缩机的十倍以上.

8 Y& x4 i* U) L+ e8 I

你门看看全球汽车厂除了日产的很少部分车型用涡旋压缩机,其他厂全部是往复式压缩机.

0 B8 _: Q0 Z- U5 k" q

好好思考.

2 {: F+ M9 X+ Q0 J, g$ r; _' Y8 [

欢迎大家对我的观点进行讨论

! N5 l. ?/ w3 n0 L6 d' s: x

 

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发表于 2008-4-17 09:28 |只看该作者

呵呵,交大不行的。交大这边的老头们基本不出来说话,都自己在默默弄研究。

4 s2 y- _8 _; B) {% D

比不上上交啊,响动很大。

# X3 J( V- Y8 z* i

另注交大的co2制冷压缩机,从2000年前就开始了。

( d8 T3 K/ }: d5 F8 S" S

至于成果,呵呵要出产品了才好说,就如汉芯。

E-mail:wwf.jt@163.com
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发表于 2008-8-25 11:25 |只看该作者
汽车空调压缩机日本的电装、松下都做得不错,就是我们中国技不如人,像数码相机你看中国有哪家国产的,现在海尔有在生产数码相机价格比日本的品牌相机要便宜好多,就是质量不知道如何了!
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发表于 2008-8-30 21:33 |只看该作者
好像是在那篇杂志上抄下来得吧
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发表于 2008-10-11 11:21 |只看该作者
谢谢指导
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发表于 2008-10-18 21:39 |只看该作者
旋转式吧,现在这种压缩机的技术比较成熟
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