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设备检修前应做的工作; D+ L- f# |! L& a5 s+ V& `- d ]8 w; \
石油气体空压机配件检修是个系统的工程,前期准备工作十分重要。一般情况下,设备方要引进有资质的施工队伍,当确定了施工队伍后,通常施工方要和设备方进行设备摸底交流,施工方首先要了解每合设备的性能及运转情况,如;设备的运转时间、设备运转期间出现过的问题等;其次,要根据摸底情况进行检修前的备料工作。# U! M+ b: H1 r. q {
设检修过程中应注惫的问题' F' m/ x6 ]# S p3 r" `
设备检修工作是项认真细致的工作,把握好每一个工作环节十分重要。除了在施工中要分工明确外,还要着重加强以下几个方面的工作。/ s7 _0 C& J& C
1、曲柄迷杆机构' Z, [ D! }5 }; K) D$ R
曲柄连杆机构是的核心部件,它包括曲轴、连杆组、十字头组件、拉杆等。在拆检工作中要注意拆卸连杆螺栓的力矩,注意不要磕碰曲拐、连杆瓦、十字头滑道等关键部位。清洗完毕后,要逐一测量曲轴主轴与主轴瓦、曲拐与连杆瓦、十字头销与销孔的配合间隙以及十字头与
# p* I; p) Q* y十字头滑道是否超差,井作好记录。" ~! s! A) a+ T; G/ G
2、活塞与缸体: O% v( @7 `8 Q% [* A7 F
拆除活塞后,把活塞环、支撑环从活塞上取出,对缸体、活塞及各环进行消洗;检查活塞、缸体有无拉伤,各部件有无松动;侧量活塞与缸体的配合间隙是否超差:测量活塞环开口间隙、边间隙是否超过标准等。
. L# [! n0 D) \5 d& Q3 ? 3、气阀组件3 g7 V" R1 i0 k1 p& M
空压机配件中气阀组件包括进气阀、排气阀、密封垫、阀盖等口拆卸完毕后,要对各部件进行清洗,枪查各部件是否有破损、拉伤等,特别是在枪查进排气阎时,一定要作好气密性试验,看各" M N4 P# t0 |5 I, q
阀是否有漏气现象发生。像有时会出现这样的问题。
. E9 s0 ~# M6 U# \# Q) ~ 4,密封组件0 l* i4 [* h; _8 n* B: [" B" R
密封组件包括气封和油封两部分。大中型石油气体空压机多采用二级空压,在一、二级缸体中间设计有用来安装气封和油封的中间体。在拆装这些密封件时一定要注意各组合件的装配位置,如;气封的三瓣环应安装在靠近高压端一侧,六瓣环要紧贴在三瓣环上,以此类推。对各环清洗完毕后,要检查每只环的磨损情况,对磨损严重的要及时更换的密封效果就做的非常好。- b* W/ S- v) t3 ?9 d2 H
5、润滑系统
% }; A. o$ c8 ?" j/ S+ R' d& h! V+ _8 |" |4 a 润滑系统包括传动机构润猾和缸体润滑两部分。传动机构润滑包括机油泵、机油冷却器、滤清器、调节阀、滤网等:缸体润滑部分包括注油器、逆止阀等口在检查机油泵时要注意检查联轴器联结的是否牢固,是否对中:检查机油泵啮合间隙是否过大:机油冷却器是否堵塞,有无破损等,此外,要倩洗过滤网、清洗或更换机油滤倩器:检查油路中各管线接头有无松动、管线是否破裂等。在检查注油器时,要枪查各分泵是否上量,有无卡阻,并清洗各分泵滤网,检查逆止阀有无失效等。+ i- a7 Z6 q7 S+ V. e9 ?
6、冷却系统% O5 V3 g+ W2 p& t7 ~7 L3 W
空压机配件中冷却系统是把各运动副产生的热量及时带出,以降低设备的温度,延长设备的使用寿命。它主要是由中冷器、机油冷却器以及管线等组成。在枪修时,要枪查中冷器、机油冷却器是否畅通,散热管有无破损等,并对其进行水压试验。像冷却系统使用寿命就很好。质量也很好。
+ Y8 d2 c. }' O; N' @2 p2 |/ h 7,控制装置7 {: k+ {9 m( F
在空压机上一般都安装有自动测压、测温和水流测控点,这些装置除了现场有仪表显示外,通常还与电控仪表拒相连,枪查时要着重检查它们连接是否牢稳,是否失效等。9 ?1 G T. h* S( q
8、其它+ w+ [, [" V6 L, u9 [% [0 k
在空压机检修过程中,还要注意各个缓冲罐连接是否牢固,罐体有无砂眼:安全阀是否有效,仪表是否校验以及各连接管路是否有漏气现象等。此外,如果在检修过程中移动了电机,那么还要对空压机进行对中找正。 y- a: w$ p2 R7 \) X# ]6 b+ o
当整机组装完毕后,在不开启空压机的情况下,还要对整机进行气压试验,用来检查气阀和气封组件是否漏气:开启水泵,进行水压试验,用来检查各管线是否漏水:开启机油泵,进行油压试验,用来检查油路是否漏油等。 |
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