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盛伟慧科,工人安全施工前的准备 ' F; v& |7 ?4 ]) X8 t$ s/ E
1 开车前的准备
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: d$ O3 y: z( |# c0 Y7 | (1)保持油池润滑油在刻度范围内,润滑油的牌号应符合要求。
5 ? {0 R) }! ~
% @6 X0 u2 R: n9 N5 j! F1 Y (2)检查注油器内的油量、不应低于刻度线。
" ]0 l2 G# Y; m3 G& i, s$ Q" @# `* a# Q! T9 X; G# M8 v
(3)开车前转动手动轮,向气缸注油,从视油器中要能见到均匀充足的油滴。
( a3 e i& M' | a3 i+ Y
0 i% p3 _/ `0 y, i (4)在装配或常期停车后,第1次开车前必须盘车检查,检查有无异常和撞击、卡住等不正常音响。) g! X5 [! N9 U0 Z' V: Z6 _6 `
5 z& Q5 y0 A' P- m4 ?* V (5)移开机器上及附近一切防碍工作的物品,防护罩应固定牢靠。
% C! b7 [8 S9 [$ W' j/ O2 a% `/ }& O# F& E
(6)检查排气管路是否畅通,放气阀应打开。
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(7)为了减轻启动时的负荷,应关闭减荷阀或打开油水吹除阀,使排放管道处于无压力状态。, p+ C6 V4 ^, A* q
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(8)打开各冷却水阀,水流应畅通,无气泡。
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(9)对电气部分应作好开车前的准备工作。0 P" y9 X2 f( f, ?
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2 开车
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0 h" x0 K8 @9 y( ] (1)接通电流,使空压机进入空载状态下运转。' g' G1 D! ]0 H2 e- _" r2 c$ d
2 d- ]% l. G7 u; X (2)空载运转正常后,逐渐打开减荷阀,关闭各级冷却器的油水吹除阀,使空压机进入负荷状态下运转。
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& `) s9 N# G$ x( G! u 3 运行* g& E: b0 e- y% g
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(1)润滑油压力为1~5kg/cm2,不得低于1kg/cm2。
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(2)排气压力不得超过8kg/cm2,否则应检查压力调节器。
. t! a! G. K( X9 m
/ X" O" h$ y4 s0 U (3)检查油池及注油器的润滑油应在刻度范围内,油溢不超过规定范围。. d. I) R* [! d* x% V" l! O
; K3 k$ ~% ^( t' L, Y& d (4)冷却水应畅通、均匀、无间歇、无气泡、水温不超过40℃。
) f m0 e( X4 a+ F( x+ X, i! S r8 I7 c6 v8 _& g0 j0 z
(5)排气温度不超过160℃,经水冷却后的温度不超过40℃。1 F/ ?8 V' f; Z1 W; N5 ~
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(6)检查电流、电压及电动机的温度是否正常。
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(7)经常检查各部位机件运行是否正常。
) u! C3 {2 t0 Q# Z& x/ G9 S6 I0 _4 j+ D, N
(8)经常检查吸气阀盖是否发热,阀的声音是否正常。
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(9)注意各种防护设备是否可靠。
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(10)运行2小时,要将各级油水吹除阀打开吹除,每班将贮汽罐内的油水排放1~2次。
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2 _ u. J) [ S1 E (11)保持空气过滤器的清洁,每月应清洗1次。
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(12)每小时巡迴记录1次运行情况,保持设备周围清洁。
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! E, T' J' p, r) W (13)运行中发现下列情况,应立即停车。①润滑油中断;②冷却水中断;③排气压力突然升高,安全阀失灵;④空气压缩机或电动机中有不正常音响;⑤电动机或电气设备等出现异常情况。5 B2 Z2 j' @* ~% `* j( m0 j" Z
3 i9 {* O- O1 b 4 正常停车
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(1)关闭减荷阀,打开各级冷却器和油水吹除阀。
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(2)关断电源、使机器停止运转。$ Y: P) a( p4 C1 Y" v' w
& \( P% y; K$ u8 V2 | (3)关闭冷却水进水阀,放掉气缸套和各级冷却器油水分离器及贮气罐中的存水,在冬季应防冻结。
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(4)放出各级排气管处的压缩空气。
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9 p! d+ K* H/ H6 [ (5)电源切断后应恢复到变动前状态。/ n& i9 ~: n. R; v: [
$ ?8 y2 }: S6 v9 X$ w (6)空气压缩机停车10日以上时,应向各摩擦面处注以充分的润滑油。 |
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