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[故障维修] 活塞式空压机使用注意事项

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发表于 2013-10-11 14:11 |只看该作者 |倒序浏览
  活塞式空压机的优点是结构简单,使用寿命长,并且容易实现大容量和高压输出。缺点是振动大,噪声大,且因为排气为断续进行,输出有脉冲,需要贮气罐。在使用空压机是要注意什么呢?下面联动五金批发城总结了以下事项:8 ~; E" W  i0 n( F* k  a

$ e# a& |; l% K8 K  操作规范:
8 @/ s8 l" Y4 w6 J9 {! w" y$ Y8 ?) \# \7 q' V0 P
  1、空气压缩机润滑油,一般说来以高油质(Oilness)并含有氧化仰剂,不易氧化变质,不易发泡,并且残碳量底,闪火点高为理想,因种类繁多,普通常用者有:
9 Q" y6 a' F1 j. K
; d9 X) m# Z  F# Q( D+ N  a 13"压缩机油(冬季油)( m; _& w9 y3 c
8 k. R, L0 r$ W3 x( P9 O3 a- Y$ ?
  b 19"压缩机油(夏季油)" }% g6 A5 b# g( K0 }. K
( N, F+ Q% Q( P8 H
  2、油面请保持在油镜中间红色圆范围内,加油太多除浪费润滑油,且易使气阀结碳,加油太少则常因润滑不良,而使其烧毁或磨损.故油位应随时保持在红色圆范围内.
( Y5 V& `9 ~0 K" W( d5 h+ p& T5 f6 M9 B9 k: N4 h4 h; Q
  3、油色变黑或有油污染时(大约每用500小时后),请换油一次.
! C: I* r) F, n2 o9 p0 e+ e4 @. w) `1 G2 S8 Z
  4、换油时请将曲轴箱底下之泄油栓先旋开,以纸板或其他器物将污油导出,待油污倒净后,再将油栓上紧(最好在油栓牙上涂上万能胶或止泄糊,以防漏油),在打开加油盖重新加入新油到油镜红色圆中间
( h2 {* o6 H; ~8 [
3 G- l* S( x3 q- N6 j0 F6 g  h$ h  5、请勿在运转时增加新油.
  t7 e! O; E0 ~( g; ]' `) f! `/ @6 c: T, R7 Q8 a: J' u* G
  6、忌用浓润滑油及其他杂油废油.
  u& R+ |+ @+ U% h
; i; q: m' \( X  注意事项:+ A/ v; |+ v( `- C

1 S. Z: U7 f1 F: C: ?( Y3 g( D6 Y% t  1、检查各部螺丝或螺母,是否有松动现象.
& \5 R# M, Q5 ?& B
2 W1 O) s- r9 L0 e6 a; c  2、皮带松紧是否适当.
5 M9 ^& _1 ]4 ^' @
; {8 b" C2 e! ?+ y7 I% c' s/ Z$ Y2 A0 j  3、管道是否正常,油位是否合适.
, D; O$ p6 H+ X% g7 K6 U
$ Q4 J$ {8 w! O$ H  4、电线及电器开关是否合乎规定,界限是否正确.4 H2 d/ y4 S% f3 a) o7 z

5 T. n/ l4 Z7 X$ }( `; y2 R* J7 ~  5、各轮脚支点是否已或固定平稳.( Q+ j1 }7 i! q6 U% X
9 Q- x/ l5 N3 Z$ L2 }
  6、压缩即皮带轮是否轻易以手转动.
( [8 q, T& b! j# U+ R% z8 s# Q. E3 e1 U" `- ]% y6 C
  7、压缩机工作前,最好空转2到3分钟以上,再正常操作.( f2 g( k! J6 j1 Q

, p0 ]! T* I5 p7 y  8、检查运转方向是否和指示箭头指者相同,若不相同时,三相马达请将三条电源中任意两条对换即可." Q2 R% V9 u/ j6 i) X) S
3 y9 M* E; {) W$ n
  9、空气清器要经常检查是否有污染附着,过滤棉要常取下清洗(用气油)或更换,以保持良好的空气过滤效果.
' o5 D( h$ l; c7 @1 j- L4 J, W" W; n1 W
  10、每日于空气压缩机使用后,应旋开桶排污阀,将桶内所凝积水分及油污等,排除干净.4 Y( B) l! f9 ?; p- r. L
1 V7 w0 f! C3 \* H& h! {
  11、空气压缩机缸头及铜管部分,因空气压缩而发热,一般温度均很高,这是必然现象并非异状.
: S  s: z# v: W5 \0 \& j/ M; v4 \- G) m: L+ y
  12、空气压缩机在运转中若逢停电或使用后,务请将电源切断,以确保安全.
: I; d8 [  N5 ^' A7 z
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