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1、 (北京博大荣升)阿特拉斯独特的压缩机内部冷热面分开设计 ' `5 e! V2 e4 t& U" _
Atlas Copco压缩机内部冷面与热面分开布置,即使处在热面的油分离器中的水份不易以汽态水凝结在油中(保证润滑油的质量),又使处在冷面的空气吸入口吸入尽可能低的环境温度(吸入口位于冷面的电控柜后面上部,吸入温度低,在达到相同的排气压力时,压缩机效率提高,且机器不易过热造成停机)。
& F: A7 Y2 `( _; P2、 AGMA13级齿轮箱 7 F7 }: b$ P4 s5 `6 r* u- G
Atlas Copco压缩机的齿轮箱采用AGMA13制造标准,是国际上的最高等级(同空中客车上的齿轮箱),可确保这个增速齿轮箱在任何工作条件下不会损坏,而一般的螺杆压缩机齿轮箱采用AGMA11制造标准,低于Atlas Copco两个等级。
! k% O5 v, a5 o) ^/ G3、 重要部件之一轴承
6 O$ e3 x# o4 j0 b" {& d/ t$ \主机转子的无故障时间和寿命很大程度取决于轴承的寿命, Atlas Copco 轴承为SKF公司专为我公司配套的轴承(Atlas Copco公司与瑞典SKF公司同为一董事长),寿命较一般轴承长30%,设计寿命长达15万小时。 2 i" }7 V: D: P( c
4、 直联轴器
f7 v$ R" }( z" G降低起停机、加卸除的冲击震动,而且专门设置联轴器冷却风扇,增长联轴器寿命。' X! g) M- a: a. d
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