首台离心式气体压缩机研制成功

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$ [# N# Y4 j( R+ J据悉，全球领先的发动机制造商、世界著名500强企业——现代重工集团宣布首台离心式气体压缩机已于6月1日正式通过了性能测试

: `2 N0 l: w- [8 {/ I" H5 z并正式入驻韩国天然气公司KOGAS的Masan压缩站，预计将于12月正式投入运营，运营后的压缩机将搭载于22兆瓦级的燃气涡轮驱动。
# O* j& S( K9 b8 i% W. T离心式压缩机是一款高性能涡轮机器，利用高速旋转的叶轮来增加气体的压强，使其更容易通过管道进行运输。现代重工的新型气体
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0 F$ h3 i" s$ O0 B压缩机可在4500-6900kPa密封强压下每小时运输1100吨天然气。其主要功能为在岸和离岸的天然气发电站运输大容量高压天然气，与

' P3 q0 u) O# B# S一般的压缩机比较，具有可长时间不间断工作和降低噪音等优势。
现代重工自2011年与日本三菱重工签订了压缩机技术战略合作，并正式投入到气体压缩机事业中。本次新产品研发，三菱集团提供了

5 r/ I; L& `. u% r5 a1 X/ O: p/ h$ K转轴和叶轮，并由现代重工负责其他配件的制造、组装及试运行。
  a8 W+ A3 t1 C% Q) M4 j离心式气体压缩机是具有尖端技术的高附价值产品，每台价值约350万美元，目前主要由欧洲，美国及日本企业占领约40亿美元的市
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5 H/ w+ q3 V+ ]( m, x  Q+ ]% _场规模。现代重工本次成功完成了离心式气体压缩机产品的制造，计划今后将丰富产品种类，力争达到年销售额2亿美元目标。

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