求助，阿特拉斯GX11排气有异味，求大师们指教。

2676831322@qq.c

本人刚开始从事空压机行业，就遇到一个难题，空压机运转7000多小时，之前保养没事，就这几个天机器排气出现刺鼻油气味，检查他们自己在市场买过一个劣质空滤密封不好，运行1月多，怀疑是进去杂质导致油变质，保养一次，没有气味了，过了一个礼拜又有味了，就加清洗清洗，后更换新油滤芯，但是没有效果。小弟求老师们指点呀？？？还要靠此行业维持生活呀！！！

xiaoyue888

一、空气中带入：
! p7 D% a6 ~" v6 X$ C% `& X7 p$ {空气中含有酸性的物质，看看周围有没有化工气体或含化学物质粉尘。
二、极性抗磨添加剂：
. y$ \- d0 f& a' C  Q" L空压机之使用的矿物油中含极性抗磨添加剂，极性抗磨添加剂主要是酸性的(含磷/硫/氯），在高温下空气中又含大量的氧气，极性抗磨添加剂氧化产生恶臭气体，一般不推荐使用到高温的情况下，就象普通齿轮油使用到高温链条上一样，车间里全是异味。
三、替代的油品：
' t+ P7 L! G4 y$ D有些厂商为了做成绿色的，加入了不耐高温的颜料，而颜料大多含磷/硫/氯等元素，在高温下氧化而导致产生异味或恶臭气体。
) d3 g$ ]9 V' f; e' e7 y+ q& S+ G+ k四、橡胶软管使用不正确：
+ M, Q0 i$ k( s# R3 V4 ]橡胶软管可能是氯丁橡胶，高温的润滑油把它溶解了，氯又高温氧化了，产生异味或恶臭气体。可能的原因是使用了双酯的合成压缩机油，双酯容易水解，同时腐蚀性比较大，一般橡胶容易在高温下溶解、膨胀，氯丁橡胶一般也不推荐使用在高温带压力的环境下。
五、机油变质：
最好化验一下空压机油品
1.滤膜分析。
0 Q; o+ [. D6 t2 q# S$ S9 q2.固体杂质。
3.油品的黏度与酸值变化。
9 q6 _$ C) |( r, Z8 T3 {4.磷/硫/氯元素的含量。本文主要分析空压机排气异味的可能原因，在实际解决问题过程中仅供参考。

2676831322@qq.c

xiaoyue888 发表于 2014-10-16 14:20
一、空气中带入：
9 Q6 M# q: i& d% e+ J+ T( x3 [空气中含有酸性的物质，看看周围有没有化工气体或含化学物质粉尘。
& {, n4 `9 a0 z" h. P. d( W二、极性抗磨添加剂 ...

$ X! F$ b7 T* x% J1.你说的都没有，周围都是五金市场，没有酸物质。
2.原厂油没有问题呀！
3.橡胶管更没有问题新机器1年多。
- F; S: b! g9 D' F- C8 l3 n4.机油更没有问题啦，今年新的油，怎么会变质。
' `6 b4 Y3 u) [+ r) x大师好好想想还有什么问题。。。。

sjzhsw

大概是什么样的异味，是油高温烧焦的味道吗？

anjun7107

检查看看市场上那便宜的油过滤器，塑料头是不是，融化到机油里面，还是在其他地方粘连。仔细找找看。

2676831322@qq.c

sjzhsw 发表于 2014-10-16 17:28
- y" Y/ `# w- Z% y% w" \8 Z+ }大概是什么样的异味，是油高温烧焦的味道吗？

刚开始是烧焦的味道，主机抱死的那种味道，保样了二回后味道不太一样，一种油味，还很刺鼻。油是正品。

2676831322@qq.c

anjun7107 发表于 2014-10-16 21:39
, H) Z0 C# r2 O8 I8 ]: j检查看看市场上那便宜的油过滤器，塑料头是不是，融化到机油里面，还是在其他地方粘连。仔细找找看。

' s5 M( Q) T& f' K% u2 _4 ~0 ^油虑换过两次了，没有融化，说是粘连只能是轴承磨损了。

sjzhsw

2676831322@qq.c 发表于 2014-10-17 09:05
刚开始是烧焦的味道，主机抱死的那种味道，保样了二回后味道不太一样，一种油味，还很刺鼻。油是正品。

. f; x( M/ O9 ]再清洗一下吧，应该是高温造成油积碳的味

2676831322@qq.c

sjzhsw 发表于 2014-10-25 08:21
再清洗一下吧，应该是高温造成油积碳的味

嗯，后来又跟换一次油，目前没有味道了，在等几天看看，如果没有就是这么个原因了。