油雾润滑系统介绍

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油雾润滑装置以压缩空气作为动力，使油液雾化，即产生一种像烟雾一样的、粒度在2μm以下的干燥油雾，然后经管道输送到润滑部位。在油雾进入润滑点之前，还需通过一种称为“凝缩嘴”的元件，使油雾变成油气从专设的排气孔排到大气。
7 }% ~% X! P9 J* G3 ~/ U油雾润滑适用于封闭的齿轮、蜗轮、链条、滑板、导轨以及各种轴承的润滑。目前，在冶金企业中，油雾润滑装置用于大型、高速、重载的滚动轴承较为普遍（如偏八辊冷轧机的支撑辊轴承）。
& R( T2 Q( f" C; L油雾润滑与其他润滑方式比较，具有许多独特的优点：
2 F; l, F$ L* C* E1．油雾能随压缩空气弥散到所有需要润滑的摩擦部位。可以获得良好而均匀的润滑效果；
2．压缩空气比热小、流速高，很容易带走摩擦所产生的热量。
. n6 }/ }2 f% N' t# O. T3．大幅度降低了润滑油的耗量。
4．较稀油循环润滑系统结构简单轻巧，占地面积小，动力消耗低，维护管理方便，易于实现自动控制，成本低；
! P0 e% i! |, T8 m, ]+ B8 k5．由于油雾具有一定的压力，因此可以起良好的密封作用，避免了外界的杂质、水分等侵入摩擦副。
8 u- ?. c: z! G但油雾润滑也存在一些缺点，选用时应注意以下几点：
8 B7 ^/ W4 M- p, |( v8 C8 C0 h1．在排出的压缩空气中，含有少量的浮悬油粒，污染环境，对操作人员健康不利。所以需增设抽风排雾装置；
! [$ X: D) m3 @7 g" [7 K! Y6 T2．不宜用在电机轴承上。因为油雾侵入电机绕组将会降低绝缘性能，缩短电机使用寿命；
3．油雾的输送距离不宜太长，一般在30m以内较为可靠，最长不得超过80m;
+ L5 |. L1 v. w  `4．必须具备一套压缩空气系统。
) C4 K8 B6 B  c3 Z6 Z, S5 b由于油雾润滑的上述缺点，在一定程度上限制了它的使用范围。但它的独特优点，则是其他润滑方式所无法比拟的。所以在冶金设备上，将获得越来越广泛的应用。


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