空压机主机长期运转后未大修可能引起后果

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主机是空压机核心部分，长期处于高速运转状态，类似于大多数运转机器，其运行到一定时间或年限后都必须进行预防性大修，下面说明一下空压机主机长期运转后未大修可能引起后果：
　　1、磨损增大
( A3 u0 h' {" {1 M　　只机械运转都存磨损，正常情况下有润滑液润滑，磨损会减轻很多，但长期高速运转，磨损是慢慢增大。以瑞典SKF轴承为例：近乎不可能条件下(如长期空转、润滑液足够干净、冷却系统足够好、及使用环境温度、湿度等等)，也只能保证数年。就压缩机主机而言，除轴承外还存其它部件磨损。如轻微磨损不采取正确预防措施，很容易导致磨损增大、造成其它主要部件损坏和磨损。
　　2、间隙增大
1 g: [! q( m4 K. Q9 t3 K' e- {. B　　A、主机阴阳转子间距离增大。带来直接后果是压缩机压缩过程中泄漏(即回渗漏)增大，排出机器压缩空气体积变小。体现效率方面就是压缩机压缩效率降低。 B、阴阳转子与后端盖和轴承处间隙增大，主要会影响到压缩机密封性和压缩效率，同时对阴阳转子使用寿命会产生很大影响，很多机械故障最初成因都是轴承与主轴之间间隙造成。
　　3、部件变形
　　空气压缩机主机是压缩机核心压缩部件，其内部部件长期处于高温、高压环境中，再加上高速运转，时间一长必然存部件变形现象。同时，造成变形原因还有使用环境因素，而空气压缩机一般使用环境空气中都会有尘埃和杂质，这些细小固体物质进入机器后，日积月累若结成较大固体块，就有可能造成阴阳转子变形，间隙增大，严重会导致主机卡死。
　　4、部件损坏
  m, o0 H& c" q) B4 r- T　　空气压缩机主机部分易损部件主要有：各种垫片、密封圈、轴油封等，尤其是轴油封，长期处于高温、高压、和高速运转环境中，其使用寿命比大大缩短。其损坏直接后果是造成压缩机漏油，如未能及时发现，则会造成阴阳转子和轴承因缺少润滑而烧毁。
. E+ V, _' I/ a. L. \+ s　　5、成本增加
　　这里成本指保养成本和电力成本。空气压缩机主机长时间运转未大修，部件磨损增大，一些磨损杂质留主机腔内，会造成润滑液寿命缩短，同时，杂质原因，油气分离器芯和油过滤期使用时间大大缩短，造成保养成本增加。电力成本方面，磨擦增大和压缩效率降低，必然会造成电力成本增大。另、压缩机主机原因造成气量下降、压缩空气品质下降也会造成生产成本间接增大。　　　　　　
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