[运行保养] 浅析火电厂输灰系统压缩空气含水量过高原因及危害

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biteman

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发表于 2017-7-7 11:31 |只看该作者 |倒序浏览

火电厂输灰系统压缩空气含水量过高原因分析

目前火电厂输灰系统大部分采用冷冻式干燥机来干燥压缩空气，冷干机工作原理是利用冷媒（氟利昂）通过换热器对高温压缩空气进行降温，在降温过程中水份会冷凝成液态水，再利用自动排水器排出机外，从而达到干燥目的。

冷冻式干燥机因其工作原理所限，冷媒温度不允许设定在2℃以下，否则冷凝后的水会结冰而堵塞冷干机内部管道，导致压缩空气无法通过，且冷干机的换热器效率与分水效率决定了其干燥能力不可能达到设定值，也就是说，通过冷干机处理后，压缩空气内还含有大量气态水分。

由于输灰装置距离空压机房较远，现场用气点的温度远低于空压机房冷干机出口温度，导致压缩空气管路内气态水在现场用气点冷凝成液态水析出。夏季空气湿度高，含水量多时，冷干机负荷较大使得干燥能力不足，便会在后端用气设备处冷凝出大量液态水，严重影响输灰系统正常运行。冬季空气湿度小，现场用气点冷凝出的液态水虽较夏天少，但若用气点温度低于0℃时，冷凝水便会结冰使得管路堵塞，造成输灰系统停运的严重后果。

火电厂输灰系统压缩空气含水量过高的危害

一：灰体流动性下降，灰体重量显著增加

1、为满足灰体输送气压要求，致使空压机备用机处于长期加载状态，空压机保养时不方便停机；
2、严重增加空压机负荷及能耗，运行稳定性下降。

二：输灰系统的输送气路带水严重，仓泵流化盘内进水

滤布堵塞严重，延长输灰时间，严重时造成仓泵无法正常走灰。

三：带水的灰体由于重力作用沉积在输灰管底部并板结

经常性的输灰管路堵塞，造成每次检修工作量增加。

四：压缩空气管路和储气罐排水量增大

1、增加了人工手动排水的工作量与材料消耗，排水阀损坏率增高；
2、更换排水阀需临时停止压缩空气系统运行，制约输灰系统运行；
3、冬天排水管结冰，需人工热水烫化或在压缩空气管路外表加装电加热装置，费时费力。

五：输灰系统控制气路带水严重

1、影响控制气路正常运行，严重时造成控制气路瘫痪。
2、冬天控制系统结冰，导致控制系统不能正常工作。

六：喷吹系统带水严重

因喷吹需要电磁阀控制，电磁阀进水后，影响电磁阀的寿命与动作，导致喷吹系统不能工作。

七：冬天气温较低，压缩空气中含水量较大时，压缩空气管路内结冰严重，且有部分析出的水份在节流孔板处冻结。

1、造成压缩空气管路堵塞，压缩空气根本无法进入输灰系统，导致整个输灰系统及喷吹系统停止运行。
2、由于干灰无法输送，灰斗满灰，只能采取就地放灰，而且大量扬尘造成了周边空气污染。

贝腾模芯干燥机能彻底解决火电厂输灰系统压缩空气含水量过高问题，干燥机性能指标可完全可稳定在ISO-8573的1、2、3级标准（压力露点可稳定达到-20~-70℃），能耗极低（能耗不到现有冷冻式干燥机的20%、双塔吸附式干燥机的10%），是目前唯一一款能满足大多数行业对压缩空气品质（国标）要求的国产干燥净化设备。