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近几年,我国冷链物流业发展迅速,在体量、质量、专业化程度等方面都在不断提升;在冷链物流) }1 n0 Y" o6 T; Q- M5 D
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的实施过程中,配备专业的仓储设备是实现预定效果的关键因素之一。在冷链冷库中,这些货物基本都: n6 U& F2 A2 B+ c
, L+ |& ~+ w* z; G" j具有周转快、一次性存储量大、对仓储设备要求高等特点。满足这些基本需求,各个具体的冷链物流才
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- q0 `$ A+ {0 c7 V) E( h能正常的高效的运转。这其中,为冷链冷藏库配备专业的、较为合适的仓储货架解决方案是这个环节的2 [6 I! \. l6 b8 k% F' p
. I& E8 A1 M. N. `. [' d/ F关键环节。选择对了,后续的事情就好办了。
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适用于冷链仓储中的几种货架 m; g/ J' x# W3 T8 r3 J$ ~
}7 } V0 @+ @! ~$ Q1 N 穿梭货架
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: S% z7 Y1 I- T9 b& X1 N 穿梭式货架是易于实现自动化又相对经济些的仓储货架类型。它们与贯通式货架不同的是,它们是+ i5 _2 i! r \% |5 a
9 m- n% L5 A5 C# U# z) U& N$ J单货架与相关设备合一的货架类型。将可以远程控制的穿梭车安装与货架轨道上,利用自动化控制系统. E5 z8 Z. p9 s; I( H
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实现货物的密集仓储模式。此货架只在两端进行货物的入口上架,之后就交给穿梭台车来做,尽可能的% I7 N, c! I2 w% R/ `- g$ Q
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较少了人为操作。冷库中,由于环境的特殊性,要让货架以及设备系统正常运行,最初的设计评估就显
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; U. E3 }9 H/ R6 A/ a得很关键,穿梭车要做的与冷环境最大匹配,控制信号通讯良好,人员调度及时有效。这都是在冷库中
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穿梭式货架解决方案要注重的必要因素。这才能保证整个冷链物流环节不出现基础性的问题。
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, h: ~' u+ y& _, Z) u3 l5 V 贯通式货架6 C; i5 [* Q) O% p+ ~/ l
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贯通式货架是常规仓库以及冷库中常用的货架类型之一。在存储体量上,是明显的大于其他的传统
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的仓储货架的。在贯通式货架的结构上,叉车可以进入其内部去上架与取货。这样,对于需要经常批量
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周转的冷链冷藏仓库来说,某种程度上,是比较合适使用的货架类型。它们是典型的先进先出式的仓储( b9 p! m' I: j' x! D5 A
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货架。贯通式货架对于食品、饮品等产品的存储有较大的优势。相比于其他的利于密集度存储的货架,
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; F5 `$ H$ b+ |这是一种在造价上相对较低的仓储设备,对于一些运营资金有限的冷链仓储里,使用贯通式货架也是不
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错的选择。( `5 r/ t, t. E3 t/ i. v' H9 c, q
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后推式货架
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后推式货架的原理:在前后梁间以多层台车重叠相接,从外侧将叠栈货物置于台车推入,后储存之
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- E P3 r: @$ F& M; e货品会将原先货品推往里面。看上去就像把货物从前往后压进去,故这种货架有被称为压入式货架。后& R5 m: ^2 s( T/ ~
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推式货架在实际使用中的优点有这些。当托盘货物较大而不会形成先进先出的工作形式的时候,他们可
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- H8 ^. S* |1 \" l4 I以简化工作程序,提升工作效率;由于货架的存储面积多而通道较少,故其仓库的空间利用率比较的高
0 S' E1 b) _% h# N4 s5 C0 Y
/ F; T% |) z* {。这显然对于成本相对高的冷库较为有优势。故它们在冷冻库中较为常用。3 p) B2 [1 y: Y* f5 I; d& y
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重力式货架9 u, i' }2 C5 Q* Q% H( K
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重力式货架是横梁式货架的衍生品,也就是重型货架的基础上进行升级改装形成的货架类型。在货
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& O- q- p- n' v架的横梁上安装滚筒式滚轮,且把其斜调成3-5度的倾角,利用地球重力来实现货物位移。重力式货架也
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% w7 a9 v, i" U/ ` X) O/ S是属于先进先出的存储方式。重力式货架的几个特点总结为:环保、噪音低、无能耗、安全可靠。货架$ J+ y0 Q7 ~' B6 i5 V! K
9 f( L$ `9 w1 n ?. W W的组与组之间由于没有通道,从而增加了60%的空间利用率。重力式货架普遍用于物流配送中心、冷链仓
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- ^$ v, o8 i/ D储、转运调配中心等。6 J/ H L7 s+ A+ S1 u) k g, i* r& V
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窄巷道货架6 g! {" F' p8 }3 @1 Q
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窄巷道货架也逐渐成为冷冻冷藏仓库的主角之一。在货架系统的结构上,它们用两组重型货架相邻1 t% l: B1 m+ i' h3 M
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在一起的形式,形成一套仓储系统,在每套货架之间只留出较窄的通道,这便是窄巷道货架的名字的由
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来。这样设计的目的主要是为了最大化的利用有限的仓库空间,实现集约化的仓储模式。由于巷道较窄
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% p1 b3 {- o( K,只能采用三向转向叉车平行进入巷道,执行各个方位的仓储操作。由于货架的主体是重型货架,它们% E2 `# D* B# a$ t/ A: L
g+ d* g! J0 B7 X. x对于大多数的货物都是可以很好的使用的。 |
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