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[产品讨论] 永磁变频空压机容易出现的误区?

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发表于 2019-1-2 18:03 |只看该作者 |倒序浏览
  永磁变频空压机是回转容积式压缩机,在其中两个螺旋型齿轮的转子相互啮合,从而将气体压缩并排出。我们在操作时要注意操作方法,以免触碰到操作误区,那么,在永磁变频空压机在操作容易出现的误区是什么?东莞美博空压机厂家小编为您解答:
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5 d2 T  N, _; C2 q$ |8 K  一、润滑油选错- \  C9 ]7 F' d$ w: `" D

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; w, b2 ^* F* Q( K  k0 ?# W0 D: k, r# _+ C9 L% g1 B; e; _  m; V; G
  永磁变频空压机气缸用的润滑油从黏度角度考虑,一般夏季采用HS-19润滑油,冬季采用HS-13的空压机油。有的操作者不注意气缸润滑油的选用,认为不管夏季或冬季,只要有润滑油就行。若夏季选用HS-13润滑油,由于环境温度高,相对空压机气缸温度也高,使润滑油的黏度降低,这样一方面不利于润滑,容易使活塞环拉毛缸表面;另一方面,不利于气缸的密封,容易漏气,增加能耗。同样,若冬季使用HS-19润滑油,其黏度过大,虽对密封有好处,但增加了空压机活塞环的运动阻力和气体流经气阀通道的阻力,使空压机能耗增加。因此,必须随季节变化及时更换气缸润滑油。0 S- C+ t1 n3 C5 y+ C, X) ?  E5 E

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  二、刮油环误装* h* b; h+ ]( W/ U* N8 p
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) {4 w# Z. j# L; P& x/ D- c# ~3 t* Q+ I  在单作用永磁变频空压机修理中,修理者往往不注意刮油环的装配方向,因而造成误装:这种空压机大多数是飞溅润滑,但飞溅在气缸工作表面上的油量不易控制。若过多的润滑油进入气缸,再加上润滑油的闪点低,不仅增加了润滑油的消耗,而且容易在排气阀、通道和环槽等处形成积炭,影响设备的正常工作;若过多的润滑油进入空气系统,又不能及时排出,当空气与油蒸气的混合气体达到一定的浓度比例时,便可能引起燃烧和爆炸。因此,刮油环的装配方向必须正确,否则就起不到应有的作用。# O& e# f% _* v( _2 l
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  东莞美博空压机厂家从事东莞空压机、深圳空压机厂节能改造方案,提供永磁二级压缩空压机、永磁变频空压机、变频螺杆空压机、捷美斯空压机、永磁变频螺杆空压机、各型号空压机等,供不应求,更是得到了同行的认可。想了解更多关于永磁变频空压机价格可以进入我们网站进行了解:.kongyajichangjia点com/ 或拨打我们的服务热线:0769-88007818、13528681878
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