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[故障维修] 螺杆空压机主机卡簧故障原因分析

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发表于 2019-8-27 14:25 |只看该作者 |倒序浏览
螺杆空压机在使用时,没有人能保证100%不出现故障问题。主机越稳定,故障越少,长时间的使用或是使用操作不当都会有一定几率造成故障的发生。在众多故障问题中,严重的就是出现主机的突然卡簧。螺杆空压机主机卡簧与其他客观的因素影响也是不容忽视的。那么,螺杆空压机主机卡簧的原因有哪些?可以总结以下几点:
) B4 A/ b) w, x- G8 k( }
6 O3 \! r" x$ T2 W2 x1.润滑油原因。机头内部润滑油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死,所以在空压机起动时,要先确保机头内部有足量的润滑油。
* ]8 a+ n9 I' ?
  k7 _  ]% U) O7 c8 d  _" s* x2.润滑油更换或添加不及时,使供油缺乏。或油路堵塞、泄露,导致机头缺油卡死。
* C# \& h3 s3 S! W( z" i2 F; s$ i" p5 x7 C5 `$ t
3.机头内部杂质太多,引起积碳、结焦等现象。切忌使用劣质的润滑油或者超期使用润滑油,否则更容易发生此类故障。
+ u3 h, S" R* [- B  G/ w1 A
6 q) s: A) N  @# k( W4.转子、轴承原因。转子直接接触抱死。主机轴承发生磨损,从而导致螺杆发生轴向窜动及径向窜动增大,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。: h2 N- w+ B, `' K: d. m6 K: o
5 O# W; U- k, \1 o0 b
5.轴承老化,磨损严重。随着空压机运行时间的推移,这些都是不可避免的。因此要注意对螺杆空压机进行定期的保养维护。( B8 k3 J+ L& N6 K0 i" F1 b
; J- x$ ?, b1 l
6.主机是螺杆空压机的核心压缩部件,其内部部件长期处于高温、高压的环境中,再加上高速的运转,时间一长必然存在部件变形的趋势。同时造成部件变形的还有使用环境因素,自然空气中都会有尘埃和杂质,这些细小的物质在进入机器后,日积月累若结成较大的固体块,就有可能会造成阴阳转子变形,间隙增大,严重时导致主机卡死。) D% N1 r1 z3 l6 H
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关于螺杆空压机主机卡簧故障就简单的介绍到这里,希望以上内容对您有所帮助。

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