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楼主: zhijin0916
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[求助]怎样判别矿物油和合成油

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发表于 2005-9-13 16:44 |只看该作者
这个可以问问空压机厂商,他们提供的是什么油品,要注明,结焦的一定是矿物油,合成油是不会结焦的,不过可能会乳化。我知的COMPAIR和国内的品牌是矿物油;用合成油的有:寿力有24K油,Gardner Denver是合成油;合成油的价格比矿物油要贵不少。如里想用替代油品,找大的信誉好的供油商和品牌(比如美孚)。总之便宜没好货!呵呵!!![em01][em01][em01][em05][em08]
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发表于 2005-9-14 21:10 |只看该作者
螺杆机最好用合成油,若是活塞机矿物油就足够了。
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发表于 2005-9-15 17:17 |只看该作者
BP油好吗?有没有谁用过?
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发表于 2005-9-16 10:39 |只看该作者

怎样判别矿物油和合成油?

其实很简单的,可以分别把两种油倒出来一些放到铁锅里进行加热直至蒸发完毕,然后看那个锅底有碳形成,就说明此油为矿物油,反之就是合成油(因为合成油它不会积碳),其价格是比矿物油要贵,大概贵30%(5GAL),但是为什么许多客用了合成油之后,就不想再买矿物油了呢?一是,矿物油使用时间4000小时,而合成油是它的两倍。二是,合成油它不会积碳对空压机本身是有好处的,同时也减少每年更换成本,省钱也就相当于赚钱!大家说是不是?!

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发表于 2005-9-16 10:40 |只看该作者
[em02]
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发表于 2005-9-17 00:40 |只看该作者
从用户的经济观点讲,选择合成油主要的为了节约资金,由于合成润滑油与 矿物油相比具有优异的综合性能,如:高温氧化安定性好,残炭低,闪点高、挥发性低,低温性能好,润滑性能好,使用温度范围宽等等。由于采用了合成压缩机油可明显延长换油周期(延长8-10倍);减少过滤器和油气分离器更换;减少机械另件如活塞环、轴承及密封件的更换次数,不仅降低了材料费,而且降低人工费用开支。 特别的采用合成酯油,可明显减少油泥、沉淀和枳炭。提高曲轴箱的清洁度,保证良好传热,减少磨擦和运动部件的阻力,明显的降低动力耗费,一般节约7%左右。总的来讲,由于采用合成油,可取得很大的经济效益。

从安全因素来讲,用于压缩输送空气、化学气体等介质的压缩机,过去采用矿物润滑油,主要是往复式压缩机时常发生着火、爆炸等事故,引起了人们的关注,在分析事故原因中,有一半是由于润滑油与高温高压的空气接触发生剧烈氧化,生成焦炭物堵塞出口阀及出口管线的结果。并着手从两个方面研究解决这类问题:一是不断提高压缩技术水平,开发及改进压缩机的结构,出现了旋转叶片式、螺杆式压缩机等,目前此类压缩机由于结构简单、体积小、运转平稳、噪音小及维修费用低等优点,近二十年来发展很快,已经占据了相当大的市场,特别是在中小型压缩机已经占据主导地位, 早在七十年代末日本回转式压缩机已占压缩机总产量的76%。由于 螺杆式压缩机有独立的油循环系统,很大程度上解决了由于积炭引起的安全事故。但这种喷油内冷式压缩机在使用过程中,供油呈雾状并与高温压缩气体充分混合,润滑油以很高的循环速度、反复地被加热和冷却,同时空气中的水气及腐蚀性气体更加速了的油品的氧化变质。这就对润滑油提出了更苛刻的要求,解决在高的排气温度下,抑制润滑剂的降解和沉淀问题。促进了合成压缩机油发展,多年来的实践证明合成压缩机油可以满足了高温、高压、高速等苛刻 条件下工作的各类压缩机的性能要求,并以高出矿物油几倍的寿命安全无故障工作。

从环境保护方面来讲,由于合成压缩机油挥发度低,压缩气体带出的油降至很低,因而对大气的污染减少了。同时合成双酯型压缩机油具有可生物降解性能,同样减少了对环境的污染,是符合环境保护要求的绿色润滑剂,因而备受关注和采用。

13925308116润滑油高级工程师黄高工

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发表于 2005-9-17 00:44 |只看该作者

1

英格索兰专用油

18L

2800

推荐使用6000小时

适用于英格索兰、韩信、寿力等机型

2

英格索兰专用油

18L

980

推荐使用3000小时

适用于英格索兰、韩信、寿力等机型

3

IGS46DAH高温螺杆油

18L

680

推荐2000~3000小时

适用于韩信、汉钟、博莱特、康普艾等机型

4

IGS46DAH高温螺杆油

200L

3800

推荐2000~3000小时

适用于韩信、汉钟、博莱特、康普艾等机型

5

中石化上海IGS46DAH

18L

500

推荐2000~3000小时

适用于75匹以上复盛、红五环、聚才等

6

中石化上海IGS46DAH

200L

3800

推荐2000~3000小时

适用于75匹以上复盛、红五环、聚才等

7

中石化广州46DAH

200L

2200

推荐2000小时

适用于30、50匹以下复盛、开山等

8

中石化广州46DAH

18L

280

推荐2000小时

适用于30、50匹以下复盛、开山等

9

中石化北京46DAJ

200L

9000

推荐8000小时DAC/DAJ

适用于英格索兰、阿特拉斯 排气>160℃

排气压力≥1000kPa

10

中石化北京46DAJ-1

200L

7000

推荐6000小时

适用于英格索兰、阿特拉斯

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发表于 2006-1-17 11:52 |只看该作者
有点蓝的 可能是合成油吧
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发表于 2006-1-19 21:34 |只看该作者
判断矿物油与合成油不能用颜色判断。从物理性质如倾点等是基本可以的。使用合成油绝对比矿物油划算。不但延长了换油期,减少了维护成本,而且也更安全,毕竟生命是无价的。(各位听说过空压机爆炸吗?也许与接触这个行业有关,我听说了不少。很多都是采用了劣质引起。有时候我见到客户使用的劣质油,已明显使压缩机的进排气阀出现开启延迟现象。试想一想,空气在其中重复压缩的话,其中最终温度是不是可以达到200度以上,而其中的油是不是就有发生燃烧和爆炸的可能)[em05][em05]
我爱你们。我爱压缩机网
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发表于 2006-1-23 09:47 |只看该作者

请问,为什么机器不同,用的油也要不同啊。

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发表于 2006-2-6 14:10 |只看该作者
以下是引用zhijin0916在2005-9-1 1:33:57的发言:. C. P2 c9 b p! o2 T3 B 各位大侠,怎样才能判断矿物油和合成油,现在JS很多,小弟新手上路,希望多帮助!: @" V8 q7 ?9 ^3 a) S8 b6 d/ a / T& ^$ N! B0 Y8 @小弟现在供职于一家大型电子厂,全厂有20多台AC空压机,全年的保养费用都超过100W,现在老总要求降低空压机的保养费用和使用成本,有几家空压机油 " Z1 L8 e( @. h) D/ u: D _厂商都拿样油来试用,有一家的油呈透明无色,有稍微泛蓝,和以前用的油颜色有很大差别,请问这种油质量怎么样,我可以试用吗?$ u/ E) X$ ^+ m3 o; g) |5 x! n4 q/ O ( I# p9 q7 k- ?$ l* n: ]5 e# L3 t- \% H2 B: W : C7 i3 f L/ B6 \/ A
) T6 l# i# H1 u8 _+ `! }+ [

如果二者的化学成分相近就可以8 {: }- v3 [7 \3 O: r4 i- T3 |' H' h

关键参数 粘度 比热容 导热系数

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发表于 2006-2-10 17:31 |只看该作者

说 明:

Klüber-Summit HySyn FG

是基于合成烃的不含矿物油的压缩机油和液压油。它们遵照德国食用产品的法律及有关规定(LMBG,§5,sec-tion 1。sentence 1)并满足FDA条例中的sec。21 CFR178。3570准则的规定。

Klüber-Summit HySyn FG

也符合VDL和HLP的要求。本产品具有极佳的抗氧化性能,低温特性良好,能减少摩擦和磨损。

除了优异的抗腐蚀特性, Klüber-Summit HySyn FG

还具有非常好的水—气分离

特性。

应用要点:

由于不含矿物油, Klüber-Summit HySyn FG压缩机油和

液压油可以用于食品加工和制药业。ISO粘度等级为32、46和68的品种特别适应于螺杆式压缩机和叶片式压缩机,同样也可使用于液压系统。

产品参数

Klüber-Summit HySyn FG-32

Klüber-Summit HySyn FG-46

Klüber-Summit HySyn FG-68

Klüber-Summit HySyn FG-100

颜色,外观

无色,微浑浊

无色,微浑浊

无色,微浑浊

无色,微浑浊

工作温度范围,约

-45…135

-40…135

-49…135

-35…135

ISO粘度等级

DIN 51 519

32

46

68

100

密度,DIN 51 757

20℃,g/ml,近似值

0.83

0.83

0.84

0.84

运动粘度,

DIN51 562,近似值

40℃,mm2/s

100℃,mm2/s

33

6.1

50

7.9

70

9.9

95

12.7

闪点

DIN ISO 2592,℃

230

240

240

240

倾点

DIN ISO 3016,℃

-50

-45

-45

-40

钢腐蚀

DIN 51 585,等级

0-A

0-A

0-A

0-A

铜片腐蚀

DIN EN ISO 2160

24小时,100℃,等级

2-100

2-100

2-100

2-100

泡沫倾向,ASTM-D892

顺序Ⅰ(23.5)ml

顺序Ⅱ (93.5)ml

顺序Ⅲ (23.5℃紧接着

93.5)ml

150/0

75/0

150/0

150/0

75/0

150/0

150/0

75/0

150/0

150/0

75/0

150/0

反乳化特性,DIN 51 599

54℃,30分钟

40/38/2

40/38/2

40/39/1

40/38/2

康拉特性残碳

DIN 51 551 T 01

重量百分比

0.02

0.02

0.02

0.02

Jack Liu 刘杰 Klueber Lubrication ShangHai CO.,LTD.(SZX) 克鲁勃润滑剂(上海)有限公司深圳办事处 Tel: (0755) 83680176 13554780376 Website:www.klueber.com.cn
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发表于 2006-2-10 17:31 |只看该作者

说 明:

Klüber-Summit HySyn FG

是基于合成烃的不含矿物油的压缩机油和液压油。它们遵照德国食用产品的法律及有关规定(LMBG,§5,sec-tion 1。sentence 1)并满足FDA条例中的sec。21 CFR178。3570准则的规定。

Klüber-Summit HySyn FG

也符合VDL和HLP的要求。本产品具有极佳的抗氧化性能,低温特性良好,能减少摩擦和磨损。

除了优异的抗腐蚀特性, Klüber-Summit HySyn FG

还具有非常好的水—气分离

特性。

应用要点:

由于不含矿物油, Klüber-Summit HySyn FG压缩机油和

液压油可以用于食品加工和制药业。ISO粘度等级为32、46和68的品种特别适应于螺杆式压缩机和叶片式压缩机,同样也可使用于液压系统。

产品参数

Klüber-Summit HySyn FG-32

Klüber-Summit HySyn FG-46

Klüber-Summit HySyn FG-68

Klüber-Summit HySyn FG-100

颜色,外观

无色,微浑浊

无色,微浑浊

无色,微浑浊

无色,微浑浊

工作温度范围,约

-45…135

-40…135

-49…135

-35…135

ISO粘度等级

DIN 51 519

32

46

68

100

密度,DIN 51 757

20℃,g/ml,近似值

0.83

0.83

0.84

0.84

运动粘度,

DIN51 562,近似值

40℃,mm2/s

100℃,mm2/s

33

6.1

50

7.9

70

9.9

95

12.7

闪点

DIN ISO 2592,℃

230

240

240

240

倾点

DIN ISO 3016,℃

-50

-45

-45

-40

钢腐蚀

DIN 51 585,等级

0-A

0-A

0-A

0-A

铜片腐蚀

DIN EN ISO 2160

24小时,100℃,等级

2-100

2-100

2-100

2-100

泡沫倾向,ASTM-D892

顺序Ⅰ(23.5)ml

顺序Ⅱ (93.5)ml

顺序Ⅲ (23.5℃紧接着

93.5)ml

150/0

75/0

150/0

150/0

75/0

150/0

150/0

75/0

150/0

150/0

75/0

150/0

反乳化特性,DIN 51 599

54℃,30分钟

40/38/2

40/38/2

40/39/1

40/38/2

康拉特性残碳

DIN 51 551 T 01

重量百分比

0.02

0.02

0.02

0.02

Jack Liu 刘杰 Klueber Lubrication ShangHai CO.,LTD.(SZX) 克鲁勃润滑剂(上海)有限公司深圳办事处 Tel: (0755) 83680176 13554780376 Website:www.klueber.com.cn
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发表于 2006-2-11 09:49 |只看该作者
一般压缩机爆炸是高压的机器,是用矿油造成,用合成油不会有问题.[em02][em01][em03]
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