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[求助]压缩空气中油多,如何解决?

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发表于 2006-5-19 15:37 |只看该作者 |倒序浏览

各位大虾,学生初来咋到,问个问题:

: m, ^& [6 E! u8 }

我单位的压缩空气中油非常多,搞的我的生产设备跟刚出锅的油条一样,空压机是上海维肯的,有二个储气罐,2级冷却。

7 k0 Q5 a) Z- W4 c% _

请问是什么原因?如何解决?

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发表于 2006-5-21 10:57 |只看该作者

设备运行压力低,也会造成含油量大

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发表于 2006-5-19 16:40 |只看该作者

是螺杆机吗? 应该检查油分离芯是否已损坏, 如果没有明显的损坏,而用新的油分离芯时没有这种情况,应怀疑油分离芯质量是否过关.正常情况螺杆机排气的油含量为5PPM左右.当然如果没有管路过滤器的话.空气也会有油,但也不会有你说的那么严重,所以首先应该检查空压机是否正常.如有问题可联系13232525355,我是做英格索兰技术报务的.

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发表于 2006-5-19 18:49 |只看该作者
油分离芯一般多长时间换一次?
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发表于 2006-5-19 20:42 |只看该作者
3000小时左右!!!
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发表于 2006-5-22 22:06 |只看该作者

油细一般4000小时更换一次,检查一下回油管看是否堵塞或较短吸不着油,检查压力维持阀看阀片弹簧是否损坏,要是风冷的在检查一下冷却器是否有破损。

回油管要是堵或短都回不了油当然到空气里面了,

压力维持阀要是坏了没有却保油气桶的压力也会跑油。

冷却器破损油跟空气混合在一起也就到储气罐了。 正常就这三个问题了,做个参考吧。我是做复盛的。

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发表于 2006-5-23 13:21 |只看该作者
如果润滑油的蒸发损失太大,也会造成这种情况.润滑油高级工程师黄工13925308116
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发表于 2006-5-23 17:38 |只看该作者

总结:

排气温度高;排气压力调整太低或长期卸载;保压阀不保压;油分堵塞;回油管问题;冷却器破损。大概就这么多了

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发表于 2006-5-25 12:50 |只看该作者
加一个除油器
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发表于 2006-5-26 09:52 |只看该作者
以下是引用hataplayer在2006-5-19 15:37:33的发言: : g% [8 X( z; f+ i0 b1 \5 f% R9 t" C+ ?& a

各位大虾,学生初来咋到,问个问题:

& s; F2 k% [! T

我单位的压缩空气中油非常多,搞的我的生产设备跟刚出锅的油条一样,空压机是上海维肯的,有二个储气罐,2级冷却。

) W0 Y' `8 i" T- S

请问是什么原因?如何解决?

( g+ ^/ ^# v& f. ~

加过滤器

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发表于 2006-5-27 15:58 |只看该作者

加个做广告的

这样处理会更快啊

[em01][em01][em01]
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发表于 2006-5-28 09:23 |只看该作者

你需要做以下工作:1、检察最小压力阀的灵活性;2、检察油分;3、检察回油管是否畅通;4、加载压力和正常使用的压力应在5.5KG以上;5、检察你的管道系统。。。。。还有其它原因,具体要在现场看后才知道

正常的含油量在3PPM左右

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