[讨论][原创]解决由于材料材质本身（如铸件、粉末冶金）造成的密封性不足，或渗漏问

SEALBOND

作为一名从事化工工作者本来不应该在这个空压达人遍地的地方谈空压机问题的。但上一个探路贴没有回复我只好再开新帖直接谈了。

 

    中档以上或有特殊用途的compressor在密封和防渗漏方面都有着不少需要解决的问题。除了可以用橡胶密封件或法兰来解决的，接口处的密封、防渗漏问题外，还有一个材质本身密封性、渗漏的问题。

    最近一个从事此行业的老同学提到过其用于油品领域的compressor生产有着不少问题。由于生产compressor的零件是压铸出来的铸件，内部太多孔隙，这些孔隙的存在让废品率太高，生产成本也高了起来。说者无心听者有意，由于本人经常接触化工，恰好知道一种可以封住这些孔隙的化学工艺，于是做了调查和实验。发现这种运用于其它需要密封领域（液压器件）的工艺也可运用于compressor之上，并效果不错。

   这是一种可以将铸件微孔完全密封的工艺，借助一种有机胶，这种有机胶有着和水类似的流动性，可以渗透进微小孔隙中。而这种有机胶又可以在一定温度下发生聚合反映，形成一种固体。这种固体的性质如下：承受温度：-50～250度，可承受压力：300KG以上，化学耐受性：耐酸／碱。由于这种有机胶的流动性，使得他可密封的孔隙大小无下限。

   这种化学工艺使得compressor在材质本身的泄漏问题下得到了很好的解决，我想可能是行业壁垒的原因让这个技术没有进入compressor领域。其实这是个很好的技术，我在我老同学哪里经过实验，通过自己改良的有机胶配方使得对铸件的 密封合格率达到了100%。但出于对论坛不宜做广告‘潜规则’[em01]的尊重我就不进一步王婆卖瓜了。进一步的东西得期望版主大人的同意再详细说和自我介绍了。

[em34]

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对铸铁件，工厂多采用铸工胶解决这个问题，诸如砂眼、气孔、夹杂等铸造缺陷，都用铸工胶填补后打磨，你的东东有什么地方比通用的铸工胶更好？为什么要放弃传统的东东用你的东东？请说理由。

SEALBOND

我这个方法可一次大批量进行密封。

铸工胶只能处理可见的微孔和表面的微孔，对于隐性缺陷无能为力。处理的时候要通过人力一个一个地搞。而且是后期才搞。
我的方法可在最后组装之前加一个工序，通过浸泡的方式同时处理大量的零件，其一次处理的量只受容器大小的限制，基本无须人力干预。在处理完后，再进行组装。省时省力，可靠性更高。

我的方法可以密封不可见的隐性缺陷。还可以通过细孔渗透进铸件内部，将里面的孔也整体密封。
比如在别的领域里，如液压器壳体，其壳体就是通过用我这种工艺将不可见的微孔密封。

而且合格率非常高，现在我这个方法的合格率为100%，也就是说完全杜绝漏的现象。（在大量实验的基础上得出的数据)。再者其密封用量非常少，铸铁件的话大概只需要0.3克\公斤

合格率还有一个问题就是，铸工胶密封的零件可能当时不漏，但在使用中可能会再次出现漏的情况（铸工胶的物理化学性质不够稳定，容易受环境影响），但我的工艺之要生产的时候合格了，就肯定不会再出现漏的问题，其性质是非常稳定的。想想看，可在-50度～200度温度下正常工作，耐压能力300KG以上，还耐酸碱，这些指标都是铸工胶难以达到的。

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听起来不错,具体使用方法请介绍一下

SEALBOND

[em04]那就容我介绍一下

首先是将需要密封的零件清洗干净并烘干

然后放入一个贮满浸渗剂的压力容器内，浸渗剂淹没零件表面即可。

抽真空至-0.1Mpa稍等片刻，大约几分钟

然后加压至+0.4～0.5Mpa稍等片刻，同样是约几分钟

取出，回收表面多余的浸渗剂，然后清洗

清洗完毕后通过热水或热空气固化。让浸渗剂成为固体，密封住所有可见、不可见的孔。

检漏，按需求进行加压，你会发现，靠！怎么不漏了？[em01]

注：这种浸渗剂国内能生产的厂家就几家，我就是其中之一，叫作Crylate工业用胶 

呵呵，以上是基本流程。更详细的资料可以看我的网站(见签名）或联系我13516566400、0757-86435729。

说实话，空压机领域没进入过，以前主要都是液压或汽车配件。

不过原理是相同的，这个工艺肯定可以解决空压机的渗漏问题。

虽然有广告嫌疑，但请版主放行。谢谢。[em31]

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这个加压4-5MPA要命,什么样的容器能耐压还够大?

SEALBOND

[em04]是0.4Mpa，写错了....

用一般的压力罐就可以达到这个程度。

[em07]

xzzxzz

价格怎么样?如果价格不高,似乎可行.但还有一个问题:表面气孔较大时,能修复表面吗?可能还要用铸工胶吧?

SEALBOND

要看表面气孔有多大。

大于0.3mm的话可以先焊一下再浸渗，又或者清洗的时候减轻清洗强度或处理2次。可达到密封大孔的目的。可以无须其他工艺。

成本方面很低的。

按浸渗剂110元\公斤记

每公斤零件消耗2克浸渗剂（铸铁件，其他材质有差别）

一吨零件消耗2公斤

2×110元=220元。人工的话1～2个工人可轻松完成这个工艺

也就是说，每220元可处理1吨的零件。一般一个零件页就100～400克而已

SEALBOND

顶一下

[em01]