技术问题,排气量和压力关系

jim3265

今天和同事争论一个问题,排气量和压力关系,

对于活塞空压机(或螺杆空压机),同一规格,如果压力调高,排气量是增大还是变小?

我的想法是变大,因为压缩机 主机轮转速一样,所以排气量会变大,但是这样会造成电机过载,而且汽缸寿命也会缩短

同事意见 是变小,因为压力上升后主机轮实际转速会下降,所以排气量会变小.

所以我想问一下大家的意见 真实的情况是什么样的?

shouzhan

你说的压力是进气还是排气？

进气压力增加，排量增加，可以这么理解，进气压力增加，密度增加，同样的行程容积排出的气体换算到标准状态的体积将增加。

我非专业，请专业认识斧正。

jim3265

这个 是 排气压力了,就是比方一台机器排气压力本来是五公斤的,如果我调到7公斤(电机可以带动),这时候排气量(折算到标准状况下)是增大还是减小?

yintao8408

你同事是对的啊,同等比例下压缩气体的公斤数变高那体积就变小,相对而言就是排气量变小啊.

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zhengxc18081

对于同一台压缩机,如果排气压力调高,排气量肯定是变小的。这现象在活塞空压机表现的明显些而螺杆空压机表现得小些。主要原因有二：

1、余隙容积随压升而变大；

2、内泄露随压升而变大。

[em01][em05]

qmqmqmqmqm

对于同一台压缩机来说，如果你人为的把压力调高，它的流量是不变的，因为决定压缩机流量的是转速。转速不变流量是不变的。后一半你说对了，你把调高压力后，电机会超载的。

hjhcompressor

别忘了,PV/T它是实验得了的东东,不是推导出来的;有些销售人员的理论很有一套,可惜,他们忘了这一点.

上面的比例关系,想要知道吗?可以和我联系,技术这东东,讲穿了一文钱不值!我就只有那么一点点了,可不想在这满天乱叫了!

 

[em07][em07][em07]

shouzhan

五楼的zhengxc18081分析得对

7楼版主否定理论，在下不敢苟同。我不是高理论的，是实实在在的现场操作者，现场操作和维护多数靠经验，但，解决新问题，科学处理问题还得理论作基础。

jamesjp

同一台活塞式压缩机，排气压力加大，FAD排量减少，主要的成因是泄露

冬子

在机器电机可以允许的范围内，排气量与排气压力基本无关，因为压缩机的排气量是指换算到吸气口状态时的气量，当然由于压力增高引起泄漏增大，导致气量减小，但一般来说减小量非常少，可以忽略不计。

zhou-s-z

五楼的正确。

 

[em27][em27][em27]

jim3265

QUOTE:

以下是引用冬子在2007-5-31 17:06:50的发言：
在机器电机可以允许的范围内，排气量与排气压力基本无关，因为压缩机的排气量是指换算到吸气口状态时的气量，当然由于压力增高引起泄漏增大，导致气量减小，但一般来说减小量非常少，可以忽略不计。

现在我比较赞同冬子的意见,理论上 同一台压缩机,排气量与压力无关(因为主机轮转速 行程 缸径 都不变),排气量减小主要是泄漏增大引起的,  但是 PV/T 怎么解释呢

大家看呢

qianshan

我从螺杆压缩机参数上看出：

电机功率不变，排气压力低的机器排气量高

iqufjk

QUOTE:

以下是引用qianshan在2007-6-15 12:14:09的发言：

我从螺杆压缩机参数上看出：

电机功率不变，排气压力低的机器排气量高

这是换了齿轮或皮带轮的结果，转速完全改变，不是楼主讨论的东西

qianshan

QUOTE:

以下是引用iqufjk在2007-6-16 0:12:53的发言：

这是换了齿轮或皮带轮的结果，转速完全改变，不是楼主讨论的东西

我指的是螺杆机型号参数,如同样7.5KW的电机,气压0.7bar、0.8bar、1.0bar的机型排气量相应变小，如下表：