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6 y& J" b% N( b5 B 目前,各发达国家都在投入巨资研究更新型环保的动力汽车,在各展会上最为令人眼亮的,要数空气动力汽车。 它排放出来的将是完全洁净,环保,而且冰冷的普通空气。
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( Y+ u& B! x! M% D9 l- m| 2005年04月06日 09:09 出处:搜狐汽车 作者: |
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9 C2 [. V, l! N6 [; Y4 z8 j 你听说过用空气来推动汽车吗?这可是一件新鲜的事,在国际汽车界的汽车族谱里是找不到的,是完完全全的一种另类汽车,但事情总是在变化的,近十年来,在法国、英国、西班牙、美国、墨西哥、南非一些非汽车界的工程师,热心于研制空气汽车,已经取得近乎实用性试验阶段,达到令人感叹的进步! 0 Q' Z7 k* l) Y3 ?. L% g" }
前几年,国外朋友介绍我接触过空气汽车的工作情况,那是抱着一种好奇的心态去了解的。 * }9 i6 Y. n5 B/ z- r9 F" H
前两年还是那位空气汽车的热心者,专门送一盘他们研发空气汽车的录像盘给我,尽管他们不是专业的摄像人士搞的,但从中可以看出空气汽车确实在行动。据说法国一个公司已拥有一份合同,近年,将为墨西哥政府提供3万辆这种汽车,用以替代首都墨西哥市的出租汽车,最终是要取代该市的9万辆的士,将为污染严重的墨西哥市改善环境作出贡献。
% ^1 M5 b u$ J$ V/ s a 现在我们来介绍一下,法国MDI公司研制的空气汽车概况。他们已经制成各种微型客车、皮卡、小型运货车、游览车和的士等,下面是几种车辆的图像。 ( P; Y- D5 C1 N. W
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0 Z0 V- u* n; u: L; g 这是一辆4人座乘用车:
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这是一辆客货两用的微型汽车 , s$ D* }, |7 W% s! @
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这是一种单人的游览车
) v* n5 W% C: G9 Q( u 据说,空气汽车最高时速已达100-120公里,加速能力0-50公里为6秒,行车距离230公里或12小时,在加气站添加“燃料”只需2分钟,售价大约在6-7万港币。现在,MDI已设立设计工作室,利用电脑,改进外观设计,适应时尚需求。
2 F ?; Z& W+ l 空气发动机是空气汽车的关键部件,从外观上看近似一种直列的小型内燃机,它有曲轴、活塞、阀门、进气管,排气管、定时皮带等等,但它具有自己独特的运行规则。 $ O& M; M( _4 l1 @5 p4 U5 O" K
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9 @! m, m# C( k& O 这是空气发动机的外观图像
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4 S& w2 `! g7 E& g2 {* v 这是工程人员在设计空气发动机 # [& ~1 ?& e$ g" s! Z
空气发动机不是我们通常看到的空压机,而是一种比较高效、高速、低噪声、可控制的发动机,它有三个行程,即压缩、燃烧、充气。它由两个气缸组成,一个是进气及压缩活塞,一个是充气及排气活塞,中间有一个球形“燃烧室”。当空气注入“燃烧室”时,转换阀关闭,经过充气、压缩、燃烧和排气过程,完成发动机的运行,再由变速箱转到传动桥上,驱动汽车行进。
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) _9 X# E4 j" q/ O5 @) f这是空气发动机基本结构图:
; n7 V" s, g0 t- y. C1 {# a8 B0 s# G这是空气发动机的作功过程: ' k) k( n q% z9 o9 R# @* T8 |
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9 i5 x I$ z( |3 O; L4 R1 e 空气汽车怎样利用空气来传动汽车呢?请看在汽车的底盘上装有压缩气瓶,这就是从底盘底部看空气汽车的压缩气瓶。
$ D) _2 y' u6 m) z# c8 T 由于科技的进步,压缩气瓶的材料可以改用化工材料制成,诸如碳纤维,这样,可以大大减轻汽车的自重。请看,当人们拿起这个气瓶时,显得非常轻松。
' u$ \/ |$ ]; z' f5 e 一个“的士”公司可以建立起集中化的“加油站”,需要最多的就是压缩气瓶了。 , S" k7 O1 U9 z% Z
一个工作人员,正在为空气汽车加气。当前,加气瓶的压力,在300大气压左右,但希望今后能在安全情况下再提高些。 " l& b7 }8 S7 }) z+ F8 O
空气汽车的诞生,给汽车产业寻求可再生能源,提供一个重要的启示。如果说,原油的采集属于一次能源,那么,石油的制成品,汽油、柴油则属于二次能源。空气是属于哪次能源呢?因为它的采集是一件很普通的事,这对于汽车的节能和污染具有重大意义,这是否可以称为零次能源。尽管当前空气汽车能否成为汽车产业的一个分支还很难说,事情不会是那么容易的。但我们说汽车产业的创新是无止境的,对于探索空气汽车的人们,我们应当给予赞赏,而不是冷眼看待,尽管这事情还未能说是成功的! " P$ W/ U+ G1 b2 `* y
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最后,请看,这是一位工程师,他在排气管上用鼻子吸气,表示空气汽车是零排放的。这里还要说明,由于在排出气管中装有碳活性过滤器,从理论上讲它排出气体,比我们一般生活上呼吸的空气还干净。 |
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新型环保汽车 竟然以空气为动力
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.zjol点com点cn 2008年02月28日 浙江在线新闻网站 5 A% [* x4 X v: Y$ @0 S; c
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空气汽车有3个座位 | 3 A, X. l& ~# R% u+ R9 g$ _* e
当我们说有断炊之忧时,会说“只能喝西北风了”。然而,在石油日渐紧缺的今天,有研究人员却想给汽车“喝西北风”。做出这种大胆设想的是法国MDI汽车公司的研究人员,他们研制出一种新的环保汽车,以压缩空气为动力,而且最高时速可达112公里,灌满一气瓶压缩空气可跑300公里。这种环保压缩空气动力汽车可简称“空气汽车”,它最快在今年就会在印度上市,由印度的塔塔车厂生产。
+ X y( G- H. g, ?: P/ H: e 空气汽车车身轻巧,它的材质为铝合金和玻璃纤维,空车净重约350公斤,估计售价约为2500英镑。有关专家声称,空气汽车的燃料槽加满压缩空气可以跑多达10小时,最高时速可达112公里。由于该车利用压缩空气作动力后会排放出干净的冷气,因此在夏天还可作为车内的冷气。
2 p( ?+ U! U V5 l8 O 空气汽车补充燃料时加的是压缩空气,既可以在“加气站”加气,也可以使用内置压缩机自己加气,通常情况下一个晚上就可以全部加好。在该车的底盘上装有压缩气瓶,其中的压力在300大气压左右。在加气站,只要花2分钟的时间与1英镑,该车就能再跑上两三百公里。不过,压缩空气动力汽车在高速行驶时仍需要燃烧少量石油、天然气等传统燃料。 5 w9 b& |% {& ?- l' a
这种直接采用空气物理动力的车在行驶中除了“嗞嗞”的声音外,不会排放任何有害物质,所用的能源也就是我们最常见不过的空气,实现了真正的零耗能、零污染。 ; [% C1 n1 ]+ C; E
作者: 来源: 钱江晚报 编辑: 金妍
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空气动力汽车现身巴黎车展
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* m/ J+ b2 Y T4 f2 w, z H 出处:pcauto 责任编辑:bear |
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| [02-10-14 12:04] | - s7 ]- w& k: x* d+ K* i
作者:Z | ; W9 g9 b1 s2 Z5 i& k, r8 W' v
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用空气驱动,听起来好象不大可能,但是巴黎车展上展出了真正的空气动力汽车,并命名为City cat。它可以说是汽车代用燃料技术的一个重大突破。它是由法国公司MDI(Moteur Development International)的工程师Guy Negre设计研发的。该车是通过压缩空气来推动汽车的,一般人可能比较难想象,但它就象利用汽油一样利用空气来驱动车轮前进。
工作原理很简单:压缩空气储存在一个纤维容器内,利用其压力来推动发动机的活塞。在整个过程中,不需要燃烧,所以无所谓的有害气体的排放问题,不会对环境造成污染。不需要燃烧同时也意外着发动机不需要耐高温和高压,所以有很大空间降低成本,并且MDI称因为使用空气,润滑油每31000英里才需要更换一次。
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City Cat的引擎排气量为800c.c,其燃料来源是由四具1.5英呎、总容量为400公升的长形碳纤维容器(固定在车子底盘)供应,可发挥出25hp最大马力,时速最高可达110km/h,而纤维容器里的气压为300bar,相当于一般轮胎胎压约145倍以上;据Guy Negre表示,当City Cat发生车祸时,该容器并不会发生爆炸,只是会将压缩的空气释放出来。City Cat车重仅有700公斤,归功于City Cat的车身是由聚亚胺脂构成;及在电子系统上,Guy Negre舍弃了过多笨重的电缆,将全车包括方向灯、刹车灯、或音响系统等电力系统,均以单一供应电力的线路加以串连,然后利用无线电波来控制这些电子系统。根据Guy Negre表示,第一辆City Cat将于明年上半年推出,售价将介于1.2万欧元到1.4万欧元;其另有由City Cat衍生出的出租车、小型家庭用车、商用车、Pickup四种车型,其车身尺寸相当于雷诺Clio。
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