不同型号的复盛空压机使用的润滑油应区别对待

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润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。对于不同型号的复盛空压机，不能使用单一的润滑油型号，不然可能适得其反，起不到应有的作用。详细说明如下：
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　　1、复盛螺杆式压缩机
- @( @/ b: S% i) I6 G/ `　　复盛螺杆式压缩机通常用来压缩烃和生产气体，流压范围从1-25 bar g。它们具有许多优点，包括改进压缩效率、低流出温度、高可靠性和由于简单的机械构造所致的较少维护。

! Y* g6 A( U( S$ I# Q　　复盛螺杆式气体压缩机油必须具备几种功能。它们润滑轴承，在螺杆与机架之间提供足够的密封，移去压缩过程中的热量，冲去压缩机中的任何微粒以及保护系统免于腐蚀。较低的粘度限制是10-20cSt，在对轴承的油供温度以及5cSt在流出条件下以确保合适的密封。上部的润滑油粘度取决于为轴承提供足够的润滑油的能力。典型的上部粘度限制是30-100cSt。通常ISO68-220润滑油满足复盛螺杆式压缩机的粘度要求。准确的粘度级别依赖于操作条件和气流成分。
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8 Q  K+ P4 O* W( ?+ C% {　　由于系统的闭环设计，合成产品特别适用于复盛螺杆式压缩机。润滑油与压缩气体进入分离器。分离的油经过一个油冷却器再回流入压缩机。在个过程中润滑油的降解可导致如轴承故障，密封不够或腐蚀等压缩机问题。在许多应用中，合成压缩机润滑油的使用能造成有效的烃压缩和生产气体。
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　　2、复盛旋转式压缩机
　　每种型号的压缩机对润滑油的要求都不同的。复盛旋转式压缩机的润滑油功能是润滑在压缩过程中滑入和滑出的叶片。润滑油也作为叶片与机架间的密封剂使用，使气体压缩成为可能。通常ISO68-150的产品满足复盛旋转式压缩机的粘度要求。
　　

　　3、复盛往复式压缩机
　　复盛往复式压缩机提供了一个很大的流出压力容量范围从1bar g至1000bar g。复盛往复式压缩机油润滑汽缸，曲轴箱部件，线圈，活塞，阀门和装填杆。曲轴箱部件包括十字头轴承，十字接头，十字头导承和曲柄销。近来的制冷应用表明,操作粘度小于10 cSt的ISO15润滑油可提供合适的润滑作用。然而，依靠气体分子量和流压操作，加工和碳氢化合物气体复盛往复式压缩机的经典使用是ISO68-680产品。

! y7 ?8 D6 |1 H. ^# S$ d　　在大多数复盛往复式压缩机中，一种流体作为润滑剂使用于所有部件。较小的复盛往复式压缩机使用喷溅润滑油。较大的装置通常使用一种油泵系统以润滑上方的曲轴箱部件。一些大型设备使用两种不同的润滑油，一种用于汽缸而另一种用于其它需润滑的部件。由于汽缸润滑油须与气体共存，故必须与向下液流过程兼容。汽缸润滑油可设计成为特殊气体或操作条件提供润滑作用。
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