螺杆空气压缩机三滤及油使用方法

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一．空气滤清器的维护及更换
  }  g# ?( c- k4 s7 n空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆空气压缩机内部转子之间、转子与机壳之间间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆空压机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。      
1.空滤芯最好每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。     
2.空滤芯正常情况1500-2000小时更换一次，环境特别恶劣的使用场所，如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等，建议每500小时更换空气滤芯。     
3.清洁或更换空滤芯时，部件是必须一一合对，严防异物落入进气阀。     
4.平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。
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二．机油滤芯的维护及更换
1.新压缩机第一次运行500小时后应更换机油滤芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前最好加螺杆机油，油滤的密封部分是橡胶制品，必须擦点润滑油，滤芯用双手拧回油滤座，用力拧紧。     
2.建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时最好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。
3.严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆压缩机主机内，造成严重后果。

三、油气分离器的维护及更换
+ p% u; h" _8 b' ^6 u. s  A1 G  r1.油气分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的使用寿命在3000-4000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。     
2.油气分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油气分离器破损跑油。     
* l. F. ~5 x4 n& D9 f% R5 y3. 更换方法：
a.拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。
b.移开油气桶上盖，取出油细分离器。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。       c.装入新的油细分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订（订书针的作用是导静电的作用，如果静电不导出，容易引起油分芯烧着，引起事故），压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。     
d.按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。

% a6 \) t; R3 a- q; d7 P8 B四、影响润滑油使用寿命的因素有哪些?
) z: p4 F+ a' i0 k(1)吸入空气不纯如含有氧化铁、二氧化碳、灰尘等，或者吸入物质会引起润滑油酸碱性变化的更加会加速油的变质。
. l) K0 Y6 f+ j(2)使用过的油排放不干净，与新充进的油混在一起会显著降低新充油的使用寿命．换油时油冷却器中有一定的油容量，有些空压机的油冷却器位置又较低，不易通过油分离器将其中的旧油排放干净，因此出现新旧油的混合，严重时新充进的油很快就会颜色变黑。
5 A# w* Q! J6 F/ R7 c(3)空压机运转温度过高，加速油的氧化变质。
1 z* v: Q4 ?3 X& f6 g2 ~(4)运转温度低于露点温度时冷凝水会进入油中，使用中产生乳化。
. G/ p2 a/ Y  B: C; M* c那么润滑油更换的标准是什么?
9 ~. v2 Y, H4 a6 Q    一般情况下，运行中的空气压缩机油应定期取样，观察油品颜色和清洁度．定期分析油品黏度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。即出现下列情况之一者应考虑换油：
(1)含水量大于0．1％。
(2)酸值大于2rag KOH／g。
! t! f. X% N% P6 u6 h( I(3)运动黏度变化超过允许值的±10％。
7 o8 f+ Y2 F$ T8 n; \+ C9 U" E(4)颜色变化至棕黑。
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   以上是个人从业多年的一点经验，希望对贵公司有用。详细可以登录螺杆式空压机.goodkyj点com了解。