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[运行保养] 螺杆式空压机的高温检修

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发表于 2009-9-28 15:36 |只看该作者 |倒序浏览
前提是机房温度在许可的范围内,油位是在正常状态(请参考随机说明)。
% J, \' j# l) j: [- t* J  首先,确认是否机器测温元件有故障,可以用另外的测温仪器进行校对,如果确认测温元件无问题,然后检查油冷却器进出口的温差,正常在5~8度之间。
& p% f; k) A; Z+ y) ^! ^/ r$ z  温度如果大于此范围,说明机油流量不足、油路有堵塞、或温控阀未完全开启,请检查机油滤清器(用替代油滤要考虑是否流量不足),有前置初滤的请检查;有些机型有机油流量调节的请先调节到最大;检查温控阀是否正常,可以取下阀芯,封闭温控阀的一端,强迫机油全部通过冷却器,如果以上方式未能解决,就要考虑油路是否有异物堵塞。6 ~6 }1 N. D2 h
  如果温差小于正常范围,说明是散热不良。水冷机请检查是否进水量不足;进水水温是否过高;是否冷却器结水垢(水路部分);是否冷却内有油垢(油路部分)。风冷机请检查是否散热器太脏;是否散热风扇异常、风量不足;有风管的是否风管堵塞;是否风管太长;未加接力风扇;接力风扇未开启或是接力风扇故障;是否散热器内有油垢。
" N* Q; J; r  B3 L# }8 c. d  如果温差在正常范围,机器依然高温,说明机头的发热量超出正常范围,应检查是否超压运行,是否油品不对,是否油质老化,是否机关不轴承问题甚至端面摩擦。
3 z$ w1 Q: I6 A  另外,有断油阀(也有人称供油阀、停油阀)的,要检查是否有故障,断油阀故障一般会开机就跳,温度直线上升。
5 B. b" e# G* p1 @* h  r
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compressor + 5 说的很对

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发表于 2009-9-28 16:06 |只看该作者
说的比较全面了,不错可以去借鉴借鉴!
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发表于 2009-9-29 15:24 |只看该作者
很赞!总结的很仔细. 1# lotulipve
德国克鲁勃Summit润滑剂(上海)有限公司
欧洲美国进口全系列合成空压机油
与各OEM(AC, IR, Sullair)油兼容互换
Tel: 021-69225666
Email: reggy.wang@cn.klueber.com
上海市青浦工业园区拓青路88号
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发表于 2009-9-29 16:25 |只看该作者
学习了!!
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